G05 Блог владельцев G05, часть 2

Ну до такого я не доходил, хотя если деньги есть лишние и заняться нечем то почему бы и нет.

 

Поменять на пневму

 

Ясно! Бум надеяться

 

Да , на рамфлете пожестче , на иногда кажется что на пределе, особенно лежачие.

 

Хз, это мегакомфортная подвеска , смотря конечно с чем сравнивать))

 

Эволюция профподвески E-F-G имеет явный крен в сторону комфорта. Жопомер конечно у каждого свой, но на мой точно мягче не надо

 

Завтра забираю машину, пригнана из Германии. Стоит у дилера С-Пб.В эптс 210 кВт. Сейчас ради интереса глянул отчёт автотеки 258 кВт.
Машина точно 3д, а не 4д.
Как такое ваще могло произойти?
Могут ли быть проблемы при постановке на учёт и вообще в дальнейшем?

 

Пока везли из Германии успели “чипануть”?
По заводу должно быть 210 кВт (или 219, если mild-hybrid).

 

Ну я и пишу, что в эптс 210. Всякие сервисы пишут 258.
Стоит ли брать или пока не поздно отказаться?

 

ну дык больше это ж лучше, а в доках чем меньше, тем лучше. Идеальное точило!

 

квт или ЛС?

 

Квт. Ну в пересчёте на лс получается что в эптс 286 лс, на автотека 350 лс

 

30D не может быть 350 л.с. в стоке.

 

Ребят, я понимаю что она 286 лс. В эптс тоже 286.
Но на сайте ГАИ, автотека, автору показывает 350 лс.
Кто то ошибся. Я честно говоря не знаю как заносятся данные на эти сайты.
Вопрос в другом.
Эта ошибка может как то повлиять на дальнейшую судьбу авто?

 

М проф по моим ощущениям достаточно комфортный и при этом хорошо стоит на дороге, в повороте. Только при проезде лежачих зад подпрыгивает как мячик.

 

Да на лежачих надо тормозом "играть"

 

Говорят можно прошить пневму на прошивку от альпины, делал кто?

 

Личка у тебя закрыта.
Плиз, дай наколку на сервис проверенный
В ПС

 

Знакомая взяла Аудь 45tdi (около 249 лс), а ей вкрячили в эптс 50tdi (300+). Оказалось косяк конторы, которая делала таможенный сертификат на машину (или как-то так он называется). Гаишники при постановке на учет, сказали, что не могут вписывать ттх исходя из вина и здравого смысла. Теперь будет переделывать полностью, снимать с учета, сдавать номера и заново оформлять.

 

Какая может быть автотека/автору?

 

Не совсем ясно, какие такие «всякие сервисы» - речь уже не только про автотеку?

А так, на мой взгляд, с регистрацией а/м проблем быть не должно, если в ЭПТС все соответствует заводу. Замерять фактическую мощность в ГИБДД врядли будут, ровно как и смотреть отчет автотеки. Но дилеру я бы все же вопрос задал.

p.s. Это мое частное мнение, которое не является финансовым / юридическим советом.

 

В зачем она вообще регила авто в данной ситуации ?

 

Вооот! Это да! И при стыках не очень мягко отрабатывает.

 

Написал в лс

 

Коллеги, а как определить наличие или отсутствие сажевого фильтра на 40i?
Хочу понять какое масло лучше лить, с допуском ll-04 или ll-01.
Инфа вокруг противоречивая, в мануале указано ll-04.
При этом на просторах интернета пишут, что ll-04 рекомендуется для двигателей с сажевым фильтром.
Дилер на прошлых ТО заливал и то и другое, на первом ТО залили ll-04, на втором уже ll-01.
Или не заморачиваться и для 40i подойдет любое, что посоветуете?

 

У тебя резина какая марка? И Ранфлет или нет ?

 

Мне вот предлагают прошивку акпп альпиновскую , тоже думаю надо ли ?

 

Сажевый есть только на дизеле

 

Вроде разобрались. 210 кВт ДВС и 48 кВт электро. Поэтому и пишет 350 лс итого.
Но как я понимаю по факту если на стенд загнать выдаст 286 лс?

 

Хотя читаю гибрид вроде только на 4d. А у меня 3d по шильдику
Думаю наверное накосячили при растаможке просто.