Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Не знаток покупок в этой стране, но при вывозе цена разве такая же как в конфигураторе? Никакой налог не возвращается?

 

Ну то что не возвращается ничего это точно, а вот плюсом к этой цене нужно 10-15 процентов накинуть, налог штата покупки, страховка и тд, на экспорт вам машину в салоне не продадут, только с покупкой на компанию прокладку и потом уже вам не резиденту США для экспорта.

 

все верно, у кого есть квота, тот и предлагает, а учитывая новизну модели, задорого)))
как с айфонами)))

 

Там по-другому, чем в той же немке

 

Нет конечно, она больше На прошлой неделе купил супруге нового лесуса 350 в штатах у дилера, к МСРП цене прикрутили:
1. DOC fee 895$
2. Battery fee 1,5$
3. Tire tax 5$
4. Tax 4375$
5. License fee 1150$
6. Страховка 200$
И это спасибо, что еще market adjustment Не добавили. Тут зависит от модели и жадности конкретного дилера
Имейте ввиду, что новые никто не продаст на экспорт это прямо запрещено. Поэтому приходится покупать, ставить на учет, накатывать миль 200-300 перепродавать другому лицу и только потом экспортировать (естественно не напрямую в РФ).

 

Пиндосы необразованные, что с них взять ))

 

Взял на радар. Пока в наличии конечно же нет, но как появится и если в этом районе ценник будет, то TOP:

https://avilon-electro.ru/models/angliyskie/

Обзор:

 

Запас хода 500 км в теплом климате, на трассе меньше, в холодном климате ещё меньше .-

 

Для всего остального есть трактор
Думаю здесь у большинства айфоны, и каждый вечер вы ставите их на зарядку, а не Нокиа 3310 и ее двухнедельный заряд

 

На телефоне мы вроде как бы не передвигаемся, ну сдох и хай с ним , как нибудь/где нибудь заряжу

 

Дело привычки. Никто же не говорит, что это авто, чтобы от Владивостока до Москвы ехать. Это городской автомобиль, где в принципе большинство и используют своих коней Х7.

 

Точно привыкать нужно. С двс ты просто не думаешь об этом, заправки на каждом углу. А тут поездки уже планировать надо, лишний и очевидный геморой.

 

Алексей, как авто? Поделитесь плюсами/минусами IX

 

Тоже китаец от Джили))

 

Да нуу... У меня телефон - ключ от машины. Я без него в тачку не попаду. Ну и связь вся: работа, родственники, чаты в телеграмме)))

Машину тоже можно зарядить, если что не только на станциях, но и тупо в сервисе или на мойке от розетки) А так вечером приехал домой и воткнул. Нафига какие-то заправки искать)))

Тем более ты уже выезжая с утра не планируешь по 500км в день на ней накатывать.

 

Тлф ключ, опрметчиво. Тут анадысь, прикатив в нерезиновую воспользовался услугами такси, стоянки в ней, как бы сказать помягше, для высокодоходных автомобилистов (350-420 за час). Ну и благополучно забыл тлф в таксо. Тлф не пропал, забрал через день с оплатой благодарности джамшуту водиле. Т е тлф можно потерять, своруют, сядет и авто в самый непредвиденный момент недвижимо.
Ключ он и есть ключ, унификация ведет к деградации и потери оперативности.

 

В наше время потеря ключа дорогого стоит.. никто новый не прошьет. А телефон что - стёр удаленно и купил новый)

 

Телефон нужен разговоры разговаривать и сиськи иногда посмотреть. Для остального есть соответствующие приспособы.Имхо

 

Сиськи в телефоне? Мда.

 

У Авилона несколько дней акция на G 05,06,07 кузовах замена масла в коробке с поддоном в 3 раза дешевле обычного, для негарантийных машин только.

 

Сколько?

 

А где сиськи в телефоне? ищу второй день не нахожу

 

Телефон поменяй.

 

Чтобы им открыть машину, его нужно доставать и к ручке прикладывать? Если да, то неудобно ведь, особенно когда руки заняты.
Я до сих пор диджитал Кей не активировал.))

 

Да, именно так и надо.

 

а диджитал кей тоже доставать прикладывать для открыть/закрыть?

 

digital key - это пластиковая карточка и да, её надо прикладывать и класть на считыватель/зарядку, чтобы завести двигатель. А display key доставать не надо, но регулярно надо заряжать. Предполагаю, не реже раза в неделю.

 

Заряда на нем хватает на насколько недель

 

Ну тогда точно нафиг не надо. Когда при приближении сама открывается, ничего удобнее этого нет.
И на площадку для зарядки ничего класть не надо, у меня в подстаканниках почти постоянно два шейкера стоят, к площадке не подлезть.

 

Я заряжаю раз в 2-3 недели, на док-станции, на площадке для Эйр подс (потому что их у меня нет).