G01 Выбор зимних колес на G01

Ничего не будет у вас цеплять на этой конфигурации

 

Все правильно, динамический радиус качения стабилизируется и уже мало изменяется от скорости.

 

второй год на этом размере, отличный вариант

 

SUMMER 2023
BMW x3/x4 G01/02
Информация с ценами представлена в нашей партнерской теме

Друзья, представляю Вашему вниманию отличные комплекты кастомных кованых дисков и летних 21" шин на х3/4 в козове G-серии.

Ультрамодный и современный дизайн 892м и классический 765м стиль
Диски нашего производства, легкие и прочные -кастомная ковка(размеры точим по аркам, ширина дисков увеличена для возможности установки как штатных размеров шин, так и 255/40-295/35 21"

Custom Forged Wheels 892m стиль комплект(2+2диска)

Michelin Pilot Sport 4 SUV 255/40R21 102Y XL MO TL
Michelin Pilot Sport 4 SUV 295/35R21 107Y XL TL
Комплект покрышек(2+2)
Датчики давления черного цвета,черные балансировочные грузики и качественная сборка










Custom Forged Wheels 765m стиль -комплект(2+2диска)

Michelin Pilot Sport 4 SUV 255/40R21 102Y XL MO TL
Michelin Pilot Sport 4 SUV 295/35R21 107Y XL TL
Комплект покрышек (2+2)
Датчики давления черного цвета, вентиля и качественная сборка








И традиционно....
Напоминаю, что мы можем уйти от штатных вылетов и ширины в угоду внешнему виду или управляемости(в зависимости от поставленных задач заказчиком).
Использовать любой применяемый на сегодня вид окраса. Выточить как моноблок, так и составные колеса.

Мы точим из авиационного алюминия(6061 T-6), закупаем болванки и точим в Китае, все оборудование и процессы производства выполняются с соблюдением стандартов VIA и JWL.
Гарантия на структурный брак колеса 5лет, на ЛКП с полировкой или хром-окрас 6-ть месяцев, на стандартные окрасы 1год.
Срок исполнения заказа с момента согласования 3д модели до получения дисков ~8недель.


п.с. несколько примеров исполнения наших работ(некоторые со сравнением веса ковка\оригинал)

AUDI Q8 RSQ8 стиль 22"
Audi AllRoad HRE P111sc стиль 21"
AUDI RS7 RSQ8 стиль 21"
BMW 4er g22 797м стиль 19"
BMW 5er g30 811м Bronze стиль 20"
BMW 5er g30 HRE P101 и HRE P104 стиль 20"
BMW 6er f13 818м стиль 19"
BMW 8er g16 813м стиль 20"
BMW x3 G01 HRE FF11 стиль 20"
BMW х5 f15 612м стиль 21"
BMW х5м f85 808м стиль 21"
BMW x5 g05 742м стиль 21"
BMW x5 g05 LUMMA LR стиль 22"
BMW x5 G05 HRE P104sc стиль 21"
BMW x6 f16 611м стиль 20" -с отзывом об ощущениях на Drive2 от нашего соконфетника
BMW x6 f16 728м стиль 20"
BMW x6 g06 746 perfomance стиль 21"
BMW x7 g07 811м стиль 22"
Mercedes-Benz VITO W447 HRE P101sc стиль 19"
MB GLE coupe c167 VOSSEN HF-3 стиль 21"
TESLA model Y VOSSEN стиль CVT 20"
и т.д.)))

 

Ребята подскажите! вопрос такой: прочитал всю тему, видел кто то ставил 235/55/19 вместо штатных 245/50/19 а встанут ли они на спорт подвеску -машина занижена на 1 см приблизительно ,хочу на зиму повыше поставить, кто нибудь ставил?

 

255/50/19 встают

 

Многие уже ставили , на родные диски самый оптимальный размер на зиму.

 

спасибо ,просто сомневался так как машина занижена из за спорт подвески

 

Подскажите, диски Alutec lkenu 8*19 с ЦО 66.5 встанут? Везде написано, что у нас ЦО 66.6, но родной сайт алютека преспокойно подбирает эти диски для Х3.

 

Встанут

 

Доброго дня!
Надеюсь, вопросы по колесным болтам можно в эту задать )
Имеются ли болты с конусом на родные диски, только так, чтобы коническая часть, которая прилегает к самому диску была независимой от болта, то есть вращалась как шайба. Причина поиска - исключить лишнее трение между диском и болтом во время затяжки. Что-то типа такого: https://krasnodar.promindex.ru/file...centrikoviy-bolt-krepleniya_5cd61a1db4a38.jpg

 

Гайки динамометрическим ключом затягиваешь?

 

Им самым.

 

Тогда смысл? Конус не перетягивается, все в допусках. По мне дак не нужный фетишь , они между собой в любом случае испытывают трение и не факт что отдельный конус не вкручивается в диск

 

36136795153 - только они черные

 

И смазывать нельзя болты. Ничем.

 

У меня родные тоже черные, не напрягает.
Exist по этого номеру не видит совместимости с G01.

 

В смысле резьбу?

 

У меня такие стоят. Все ок

 

Спасибо!

 

Ни резьбу, ни щёчки. Ничего.

 

Ну в TIS-е я видел такое. Но, честно сказать, не совсем понимаю логику.

 

После смазки болт перетягивается. В итоге прикипает.

 

Так динамометрический ключ должен решать проблему перетяжки. Ну на край, не помню где видел, хотя и не факт, что можно доверять этому, затягивать со смазкой на 5-10нм меньше.
В том же TIS-е сказано не смызавать плоскость прилегания диска к ступице. Но с нашими реагентами без смазки диск "прикипеть" может так, что не оторвешь. Видел как резиновой кувалдой колотили от души, что весь кузов трясло.

 

Кстати, про моменты...
В TIS-e момент затяжки болтов 140 или 150нм (не помню так сразу). А про секретки данных нет (

 

Со смазкой рекомендуется закручивать моментом на 25% меньше, чем без смазки.

 

А откуда инфа про 25%
Вопрос про момент для секреток по-прежнему актуален )

 

Используем такую рекомендацию для крепежа фланцевых соединений оборудования. На работе.
Если очень, очень интересно, то надо вспоминать первоисточник.

 

Tis по этому поводу ни чего не пишет, только момент 140 и чистка привалочную плоскости литого диска и тормозного+ обезжиривание…

 

Интересно, правда. Готов сам погуглить на эту тему.