Отключить газ

"Нефтегазовые доходы федерального бюджета составили 688 млрд в марте 2023 (-43% г/г) по сравнению с 947 млрд за январь-февраль (-46.4% г/г). Таким образом, за 1 кв 2023 нефтегазовые доходы снизились с 2.97 трлн до 1.63 трлн (-45% г/г) и в целом, соответствуют 1 кв 2021 – 1.62 трлн.

Здесь нужно учесть, что за февраль-март в совокупности пришло дополнительные 100 млрд руб от Газпрома по изъятию дополнительного НДПИ (50 млрд ежемесячно) и еще дополнительные 220 млрд по налогу на дополнительный доход (НДД), которого не было за 1 кв 2021.

• НДПИ снизился на 45% г/г за квартал (1.28 трлн по сравнению с 2.32 трлн и 1.12 трлн в 1 кв 2021).
• Экспортная пошлина рухнула почти в 4 раза за квартал – 212 млрд по сравнению с 802 млрд за 1 кв 2022 и 374 млрд за 1 кв 2021.

С апреля Минфин вводит измененную формулу расчета: в апреле налоговая база не может быть ниже, чем средняя цены Brent минус 34 доллара, в мае минус 31 долл, в июне минус 28 долл, а в июле минус 25 долл.

Это должно несколько стабилизировать бюджет, сформировав 300-600 млрд дополнительных поступлений за следующие 9 месяцев. Плюс к этому не стоит забывать про 50 млрд ежемесячных поступлений от Газпрома по НДПИ.

Учитывая структуру физических поставок нефти и газа, среднерыночный дисконт и ценообразование в Азии, за 2023 год потенциал нефтегазовых доходов формируется на уровне 6 трлн руб, учитывая все дополнительные бонусы от изменения формулы расчета и поступлений Газпрома.

Практически двукратный разрыв в доходах в сравнении с 2021 (11.6 трлн), в 1.5 раза ниже 2021 (9.1 трлн) и немного выше 2020 (5.2 трлн).

Минфин заложил 8 трлн доходов по базовым нефтегазовым доходам, компенсируя разрыв продажами валютных резервов (в основном юани и золото). За 1 квартал было продано 335 млрд валютных резервов и еще планируется продать 74.6 млрд в апреле." (с)

 

Цифры странные
https://www.cbr.ru/hd_base/mrrf/mrrf_m/

 

Это в рублях скорее всего имеется в виду

 

Тогда это копейки

 

По мнению аналитиков компании Tesla, переход на возобновляемые источники энергии обойдется человечеству примерно в $10 трлн в ближайшие 20 лет, однако продолжение использования ископаемых энергоносителей будет еще дороже. Об этом сообщается в опубликованном Tesla в среду, 5 апреля, докладе, посвященном переходу к зеленой энергетике.

По подсчетам аналитиков компании, при сохранении нынешней энергетической системы с использованием нефти, газа и угля придется потратить $14 трлн, то есть на $4 трлн больше. «За 20 лет это ($10 трлн) будет составлять примерно 0,5% мировой экономики, так что это не такие большие деньги»,— заявил основатель Tesla Илон Маск.

 

Я так понимаю расчеты велись с тз потребителей

 

Всяк кулик своё болото хвалит

 

Надо доклад читать

 

Самолеты могут лететь без керосина?

Доля нефти в энергобалансе снизится на 2 п.п., до чуть менее 29%. Несмотря на замедление роста спроса, нефть сохранит самую высокую долю в мировом энергобалансе в течение всего прогнозируемого периода, а вместе с газом их доля составит более половины.

Это прогноз до 2045 года.

 

Не готов )))

Если вдруг где встретишь выжимку, пульни в меня ссылку, будь ласка )))

 

А что мешает самолетам без керосина летать?

 

Уже летают. Но забей, там бесполезно.

 

Отсутствие технологического скачка в сфере аккумуляторов. Который вероятно и невозможен. Пока

 

Прям шфезюляжные?)

 

Детские на батарейках)

 

Ты летал на таких? Откуда и куда летел?

 

Куда летают? Есть уже гражданские рейсы?

 

Напоминает ситуацию с Маском и его ракетами). Полетит широко физюляжяник - ты скажешь ну вот как с Нью Йорка до Токио будет регулярно летать так и поговорим).
Работа в этом направлении ведется и у Ролс Ройса, Сименса, и у Боинга с Айрбасом. У Айрбаса гибридная водородно-электрическая установка уже проходила испытание в 2022.
Ну и есть тема интересна, то можешь сам начинать изучать.

https://www.popularmechanics.com/flight/a41453056/eviation-electric-aircraft/

 

Я и не сомневаюсь, что когда-то полетят. Лет через 10-20

 

Ну и что такое 10 лет ? В разрезе темы нефтегаза это даже не полный цикл разработки среднего размера месторождения.

 

Смех да и только. Летает такая фигня на 250 миль, не дальше. Где столько энергии возьмут, чтобы заряжать такое большое количество самолетов?

 

Наверное. Но все эти 10-20 лет без нефтепродуктов и газа не обойтись. да и в последующие 10-20 лет.
а так то - никаких сомнений, что когда-то возобновляемые источники заменят ископаемые ресурсы. Это эволюционно неизбежно. Если канеш ядерное не обнулит эволюцию раньше

 

Маск вобщемт не создал пока ничего такого - что явилось бы миру новейшим технологическим скачком. По сути «догнал» до ума разработки прошлого столетия. вот когда полетит грузовик к далекой планете на какомнить ядерном двигателе - это будет безусловным научным технологическим прорывом.
тож и с батарейками - тупик совершенно определен в существующей технологии соотношения емкости и веса. Увы. Пока.

 

Совершенно не факт, многие делают ставки на атом.

 

Или так.
Но… ископаемые ресурсы канут в лету лишь тогда - когда из них уйдет доллар (ну или какая там будет главная валюта мира, или несколько валют)
Пока этого даже в перспективе не видать

 

Или когда закончатся)

 

Тут сомнения… ибо как-раз технологии добычи развиваются. А неразведанных запасов еще наверн лет на тыщщу))

 

Основная проблема, на мой взгляд, состоит в том, что производство чистой энергии является не особо чистым. То есть это только в презентациях все красиво. А так, для производства водорода опять же нужна электроэнергия, как и для электротранспорта. Ее производство за счет атомных электростанций только относительно чистое. Уран является невозобновимым источником и опасность технологии никто не отменил. Производство ветровой, солнечной и тп энергетики с одной стороны рискованно, тк потенциально может приостанавливаться по природным причинам. С другой стороны тоже требует существенного увеличения добычи полезных ископаемых. А также этот процесс тоже не очень чистый, тк оборудование для добычи ВИЭ создает обширные трудноперерабатываемые объемы неэкологичного мусора.
Плюс, во многом эффективность перехода на ВИЭ сегодня поддерживается спецвысокими тарифами на них. А если распространить эти тарифы на весь объем энергетики в мире, то это серьезная заявка на стагнацию и экономический кризис. Особенно болезненный для развивающихся стран.
Так что, пока этот переход еще является во многом маркетинговой картинкой. Но, наверное, через какое то небыстрое время эти недостатки и смогут устранить. Разработают и активно внедрят безопасные реакторы, научатся перерабатывать отходы и тп

 

Объясните где будут брать энергию чтобы заряжать самолеты, которые сотнями стоят например в аэропорту Дубая? Сколько времени нужно будет для полной зарядки?
Я понимаю что Баблс не знает, но остальные то умные люди.

 

Так в розетке жеж.