Клуб любителей G-wagen'a

Мне кажется единственный производитель, которого можно потом прибавить к стоимости при продаже). Ну или (если покупателю не нужен), снять и за пару дней продать.
Плюс сделан очень качественно. Про звук не буду… Ибо «фломастеры», ну т.е., у всех своё «чувство прекрасного».

 

Вот раньше рыба была! В воду без трусов не зайти(с)
Это я про оригинал 5.5))
Максимум пытались подвеску колхозить, теперь звук))))))

 

Звук у 5.5 считается эталонным, от многих слышал…
Меня и сток 6.3 устраивает более чем.
Но из тюнинг ателье по выхлопу, Акрапович стоит особняком имхо. Ценится и новым и на вторичке. Не совсем деньги на ветер))).

 

я думал, Брабус

 

Брабус слишком громко и колхозно сделан.

 

Значит сток с опф звучит чуть тише чем дилерский сток для нашего рынка, звук стал более шипящий, но разница не такая заметная как я думал, в принципе мало кто заметит отличия, все равно достаточно громко относительно большинства заряженных машин с завода…
На втором я убрал опф и вторую пару катов, стало идеально на мой вкус… акру для опф поставил знакомый, как по мне много лишний отстрелов, бульканья и хлопков с ним, как на оркестровой яме сидишь, для Гелика это лишнее, хотя тембр приятный…
Мое имхо: надо убирать опф и радоваться жизни)

 

Странно, мне кай ТурбоГТ очень по звуку понравился, с включенным спорт выхлопом… по крайней мере в салоне, громче точно не хотелось бы, и тембр очень брутальный… Один из лучших звуков у турбо v8!

 

Сколько вышло в итоге? 700?

 

Я как раз хотел у тебя уточнить ,в салоне все шикарно согласен с тобой ,но именно звук выхлопа мне кажется очень тихий. Мотор и выхлоп разные источники и фильтр влияет на последний как раз.

 

9500 евро

 

а можно вопрос? когда внутои сидишь не пофиг какой звук выхлопа

у меня штат на 63

и то думаю как бы потише заводить чтобы никого не разбудить

 

когда пешком иду по улице прям бесят когда проезжает и орет так что уши закладывает

 

Не не пофиг.

 

Когда пофиг какой звук берут обычно 350д, мне лично хочется слышать v8 и в стоке он слабовато звучит

 

странное рассуждение

 

А вы знаете хоть одного дизелиста кому не пофиг на звук?)

 

Для этой категории как раз придумали такие штуки)))).

 

У меня на нем жена ездит, утром когда детей в школу везет раньше выезжает, очень громко это происходит… гелик точно тише)

 

https://mbpassion.de/2023/04/g-turn-des-eqg-schafft-es-in-die-serienversion-des-modells/

Немного новостей. Перевести с немецкого можно сразу в браузере телефона. Хром например, моментально переводит.

 

Вроде, ничего нового не сообщается. Надеялся только, что в этом, а теперь 24

 

Подскажите есть где-нибудь ключ от кожуха запаски. Разболталось слегка, год назад отверткой открыл, но это же неправильно!
Может он где-то в инструментах лежит?
Там же где-то есть сумка с комплектом бортового инструмента...

 

в общем разобрался, кожух запаски именно плоской отверткой открывается (ключа никакого нет). В заднем сидении (в длинной части) рядом с домкратом в соседнем отсеке, который под самым центром сиденья, есть набор трубок для домкрата и в одной из трубок внутри -отвертка Если не прочитать инструкцию, ее можно очень долго искать...
По инструкции именно ей открывается кожух.
Ну и закис после зимы замок кожуха, рекомендую его открыть и смазать!

У кого стоит муляж запаски вместо колеса, тоже заглянуть будет не лишним, у меня он по сварному шву от тряски разошелся. Надо будет заменить на новый или этот приварить.

 

Версия с ОПФ сильно тише, чем для рынка РФ. Я сравнивал в живую. В спорт+ только что то близко похоже, но все равно проигрывает.

 

23 диски ставил кто нибудь на 63ий , сильно жестче будет?

 

У меня стоят, разницы не заметил, может и есть но маленькая, на зиму оставил 22, вот с зимой разница по жесткости чувствуется

 

Брабус? Давай фотки)

 

На заказ сделали в «Силовых колесах»))) дизайн почти как у штатных 22, но глянцевые.

 

Ковка? Какой бюджет если не секрет?
Центр заглушки родные?

 

Ковка, делал больше 2 лет назад(в районе 450), заглушки в комплекте шли с дисками, мне кажется не оригинал

 

Пороги при разборе.
Коррозия на аллюминии на внутренних поверхностях. Машине 2.5 года, она в идеале.
Пороги внешне нормально смотрелись, но при разборе выявилась ужасная картина.
Болты все под замену-сгнили.
Пороги отмыли, но каверны на аллюминии остались.
Эти еще пару лет походят, пока буду искать новые.