G01 Скрип под днищем после остановки и глушения двигателя.

Такой же звук когда глушишь машину , менял у дилера по гарантии все прошло , сейчас опять появился но гарантия прошла , сказали это заслонка и ни чего страшного , но звук бесит конечно

 

да и это тоже есть , при проезде лежачего какой то звук , и по ощущением только из передней оси , и то не всегда , когда сильно когда слабо, а когда вообще нет , поднимали несколько раз все идеально , если выяснили подскажите пжл что было ,куда лезть

 

Да нет, мне специалист который делал диагностику в сервисе « наш гараж», он работает у Офф дилера, сказал; что это общая система его и заслонка должна работать обязательно... согласен с ним полностью...

 

Так это понятно что она должна двигаться , но было тихо , а потом громко , что не очень , понятно что время, но есть же смазки какие то , они типа смазали но это хватило на пару запусков двигателя

 

У меня она начала трещать именно в морозы, прошлой зимой, предположу что это может быть связано с недостаточной смазкой ввиду попавшей влаги в исполнительный механизм...

 

это техническая особенность пыльников на передних амортизаторах. они "обхватывают" отбойник пыльника (поэтому при подъёме машины звуки пропадают), а потом "хрустят" когда ходят по нему при работе. при похолодании звук усиливается - пластик дубеет.
мне дилер сказал, что так и не решили эту проблему. кто-то обрезает, кто-то заливает вэдэшку через отверстия пыльника.
(я весной залил, лето вроде без посторонних звуков отъездил, но сегодня небольшой минус вдарил - и "хруст-хруст-хруст" )

 

Ой, а я уж и забыл об этой проблеме.... Я заливал ВД`шкой примерно в октябре 2020 года (когда на зиму переобувался). Больше года прошло, звук обратно не вернулся.

 

Понял спасибо попробую

 

Доброго дня!
Сегодня услышал такой звук утром, сначала не понял. Вечером, как вернулся на паркинг заснял. Подскажите, что это такое и стоит ли переживать?
Появляется когда глушишь двигатель через пару секунд. На видео все понятно.
Пробег всего 900км и 1.5 недели ходу из салона. Двигатель 3.0d
ссылка на видео - https://cloud.mail.ru/public/KfaF/XiLMKK1Ag

 

В общем, снова скрип слегка слышимый появился

 

Поменяли в сентябре 2021 года и вот снова скрип?!? А Вы уверены, что дилер поменял? Просто три месяца покоя - это уж слишком мало как-то

 

Неделю как менял тормозную жидкость и задние колодки. При визите просил смазать эту заслонку, сказали если не поможет - заменят секцию. Пока полёт нормальный.

 

Тоже появился скрип, сейчас 25тыс пробег, скрипеть начало кмк пару тысяч назад. Думаю, менять или не менять
Замена предполагает вырезку средней секции и установку новой детали (18 30 8 593 760) на хомуты, вопрос а надо ли такой колхоз? Поделитесь, как к Вас выполнялась замена?
ps То, что в теме выше, естественно прочитано

 

Меняйте!! Пока есть такая возможность!!!

 

Исправили эту проблему? Так как у меня не то что скрип, а что то вроде стука. При чем издаётся именно эта заслонка. При наглом ее повороте (надавливании) рукой звук уменьшается, в другую сторону увеличивается. Завтра покатим к дилеру. 45 т пробега.

 

А есть ли смысл? У меня скрипят и на g01 и g02.

 

Гарантия есть, лучше менять…

 

Тоже заскрипело. Поехал в сервис, машину подняли, подключили диагностику и включили тестовый режим открытия-закрытия этой заслонки в глушителем. Соответственно она у меня нормально открывалась и закрывалась, но при этом скрипела. Пшикнули на неё смазкой и скрип ушёл. Было это пару месяцев назад, до сих пор пока тихо.

 

Да, заменил. Скрипа конечно нет, но как срабатывает привод слышно

 

Через годик-два опять начнет скрипеть

 

Хорошо если так, а не раньше ..

 

Что за смазкой пшикали, можно уточнить?

 

Из балончика какой то, сказали высокотемпературной.

 

Уважаемые форумчане, добрый день! У меня тоже выявилась такая же проблема со скрипом. Пробег 70000. Такой скрип наблюдаю уже месяца 4. После выключения двигателя при выходе из машины, с разницей в 1-1,5 сек. срабатывает, как я понимаю, заслонка ЕГР на глушителе, которая здесь обсуждается. Но, кроме этого, в замкнутом пространстве (просто лучше слышно), если педаль акселератора в движении или на холостом ходу нажимать до 1500-1700 оборотов слышен кратковременный скрип - вероятно опять открывается/закрывается эта заглушка... Скажите, пожалуйста, кто уже решил эту проблему и в какой сервис лучше обратиться в Москве, чтобы не развели на деньги и, по-возможности, устранили эту проблему? Машина, к сожалению, уже не на гарантии. Переживаю, что незнакомые сервисмены зная способ устранения этой проблемы попутно могут предложить разобрать полмашины...

 

Мне на g02 помазали медной смазкой. Скрип ушёл. Скоро на G01 ТО буду делать, тоже пшикну заморачиваться не буду

 

Спасибо за ответ! Тоже не хотелось бы заморачиваться. Эту процедуру в любом сервисе могут сделать, или только спецы по БМВ? И если искать где это могут сделать, что им (например, по телефону) сказать? Типа смажьте высокотемпературной смазкой заслонку ЕГР на глушителе («подпорный клапан отработанных газов, реализованный в виде заслонки»)? )

 

В любом сервисе

 

Привет, у меня этот клапан вообще заклинил. Я купил на разборке его в идеальном состоянии и в сервисе мой отрезали и вварили новый. Ребята которые делали сказали, что просто откручивают моторчик и убирают его под защиту днища, - там он работает в холостую, а сам клапан точкой приваривают в положении открыто.

 

Вот и у меня так и произошло, только са моторчик на месте, части от механики привода глушителя разваливались и моторчик в холостую гоняет, заслонка открыта получается..

 

По прошествии полутора лет с момента замены снова начало скрипеть)