G05 Блог владельцев G05, часть 2

Ладно. А тогда пневма лучше

 

Забрал.
Блестит-да, wow эффекта нет.
Стоит ли это 30к- нет.
Но это моё мнение

 

А может кто то подсказать, какие кодеки блютус у нас поддерживает MGU.

 

Шах и мат

 

Полировка кузова стоит не меньше, так что норм. Сколько слоев намазали?

 

Вопрос некорректный. По Bluetooth можно передавать аудио в любом формате, главное чтоб воспроизводящее это аудио устройство его (формат) понимало и поддерживало протокол общения по Bluetooth. Набор функций управления зависит от того, какую версию Bluetooth поддерживает воспроизводящее устройство.

 

Ну да, флаки и хайрез не идут по блютузу, только что то убогое на 320 кбит/сек...

 

лучше всего с флешки не люблю я эти беспроводки, да еще и телефон занят получается

 

Как раз от кодека зависит, насколько качественный формат он способен переварить и воспроизвести. В нашей машинке скорей всего
SBC. Просто и со вкусом))

 

Все верно, если кодек есть и у приемника и у передатчика, то аудио передается без потери качества. Если у приемника нет нужного кодека, то аудио сперва конвертируется в некий универсальный формат, например, SBC, а потом передается по Bluetooth без каких либо изменений. Bluetooth - это всего лишь транспорт, сам по себе он аудио не меняет.

 

Два

 

Немного удивляют такие заявления ))) мне кажется, машина - не то место, где нужно .. не, прости, где МОЖНО слушать что-то аудиофильское.. глубоко индифферентно, на мой взгляд, 320кбит/с ты слушаешь с явным сопровождением шума дороги или хайрез какой-то

 

Не густо, как писали выше гидрофоб, блеск и ссаные тряпки. Мне на предыдущей предлагали керамик про 9 слоев с соответствующим ценником. Сделали три, раз в год обновлял керамик лайт

 

Слухом не наделен, но когда погромче bw , дорогу не слышу

 

Поверь, в этом формате надо быть упоротым гиком, чтобы отличить хайрез от 320 кбит. Все эти приседания с заменой акустики, с выставлением сцены и прочее прочее, - это какое-то умопомешательство. Никого обидеть не хочу, но штатный карман&кардан с яндекс музыкой по голубому зубу звучит более чем нормально для автомобиля.
Для всего остального есть уютный, грамотно шумоизолированный зал с камином и бокалом красного/коньяка и правильно подобранное и настроенное оборудование. В машине же музыка - просто приятное дополнение. Звучит чисто, достаточно громко - и норм.

 

Согласен.
Ваши хайрезы и прочие биты это не мое. Акцент был скорее на то, что bw достаточно неплох для авто и хорошего качества треки из огрызка способен воспроизводить так, что я слышу только его, ну пусть чуток рык двигла.
Кстати разницу между ним и харманом мое отсутствие музыкального слуха различать позволяет, стоит ли она, разница, таких денег - это другое

 

Как говорит мой товарищ, который, как он сам утверждает, много лет назад первым привез керамик про в Екат, всё что больше двух слоев, это маркетинг. Первый слой, это понятно. Второй, это чтобы заполнить пустоты, которые пропустили первым слоем, бывает, халявят и сотрудники детейлеров. Всё. Далее каждый слой, это на карман детейлерам.
Мне ещё на F15 тоже 9 слоев предлагали, но гарантия была, если только каждый год буду приезжать на обновление верхнего слоя. Как и сейчас, при двух слоях.

 

Некоторые особо одарённые ещё в печи запекают слои

 

Лампой сушат

 

одного слоя твердого воска смело хватает на полгода, а банки на пару раз машину сменить

 

Тоже пробовал м-проф. Причем, после пересесть СРАЗУ, а не когда то там и тд. В повороты не закладывал - мне нах не нужно, тупо тражданская езда городская. Разница есть немного в таком режиме, но не влияет. А вот разница в комфорте, безусловно, есть! Стыки, даже небольшие совсем выбоинки, ямки, пересечения с трамвайками, жесткие лежачие… везде чувствуется. Тест, специально, на штатных ранфлетах 21, но у знакомого диски штатные ориг, а у меня ковка. Хотя не думаю, что это сильно сыграло. И кстати! Если начнутся сказки, что это на м-проф с ранфлет так все, а на непанфлет везде почти уравняется. Совсем так не думаю! У меня зима неранфлет на штатных ориг 21 дисках и при переходе на 21 ковка+ранфлет заводские почувствовал небольшое падение комфорта.
Резюмируя все это: я за пневму на этом крупном кроссовере! Это не машина для треков и комфорт тут на первом месте, если остаётся достаточный уровень управляемости, а он остаётся на пневме.

 

Если с 30д на контрасте тест был, то я думаю, что тебе больше эффекта «на свою сел с радостью» именно разница в динамике добавила).

 

Вот именно поэтому, чуть пораздумав, отказался от 22 ковки. Именно летом дальняки бывают и тоже имею опыт чесания затылка на трассе с «что же делать» при убитой покрышке. То еще давно и на Е70, но хватило, спасибо!)
Но на G05 мой выбор вид/комфорт/безопасность шины - 21 дюйм).

 

Привык к своей просто , как родная

 

Поставил летнюю резину Конти , лишний шум заметил , подтверждаю

 

По ому что летняя априори жестче резина.

 

Осенью покрыл керамикой, но после поездки в Архыз вся морда в сколах.
Теперь думаю в пленку закатать. Подскажите, где хорошо делают?

 

Если в сколах, то только красить сначала, потом в пленку

 

Это понятно. Подкрашу несколько сколов и в пленку.

 

Может пленка потом отойти. Нужно все красить.