TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Ну я с ходу нагуглил:
https://www.myevreview.com/most-aerodynamic-electric-cars
https://www.carwow.co.uk/best/most-aerodynamic-cars#gref

Про тройку везде пишут 0.23, 0.21 (а точнее 0.208) у model S.
Если не считать всякую экзотику, то у EQS лучше коэф

 

Ну тройку уже подправили, значит и У следом

Я понимаю, что ты на нем ездишь.. но мне он честно говоря изначально не оч, а внутри так вообще все одинаково. Мне 3-ка надоела, стоит.

 

Че там подправили у 3 мы ещё не знаем, надо дождаться, а то может там изменений кот написал и ты зря ждешь)

 

Сразу видно, что у вас нет кота

 

И слава богу)
Я хотел написать наплакал, а т9 исправил)))

 

Да я и не жду)
Посмотрим что там у него там выйдет.. но мое мнение, что со своими ракетами Илон совсем забросил Теслу, хочется новых интересных моделей, прорыва!

 

ну какого прорыва?)
прорыв возможный остался только в батарейке
у данной конструкции кпд расти уже некуда

 

Так у них же новая, более эффективная, платформа Gen 3 в разработке. Вот ее видимо и хочется. Плюс дизайна

 

Чтобы краска с порогов керхером не смывалась?)

 

Степа сегодня злой

 

Больше не буду...)

А если серьезно - то о каких фундаментальных прорывах вообще может идти речь?)
На фоне того, что тут в основном общаются люди более чем искушенные в электро, при этом с большим опытом обладания очень разнообразными авто.
Чем можно принципиально(!) изумить таких людей?)
Каким именно "прорывом"?)
Или Степа как всегда ничего не понимает...)

 

Ну весь текущий модельный ряд теслы это машины 12-17 годов. Только пенсионерско-учительские Вольво и Ауди себе такое может позволить, но не модно-молодежная Тесла))
Хочу новый дизайн, другую отделку и оформление салона, ещё что-то интересное за что Теслу любят, типа смарт саммона и автопилотов.. ну хз чего!

С емкостью батарейки и скоростью заряда все норм. Тут вопросы больше к нашей инфраструктуре.

 

Ну может в Теслу проекционный экран завезут? Или дополненную реальность Настоящий селфдрайвинг. Так-то все машины одинаковые уже лет очень много как.

 

Думаю, что след прорыв это коробкообразная самоуправляемая повозка)

 

С плед тоже 12 год?)
Не выдержал, купил)

 

Да, говоря про 12 год именно его и имел)
Поздравляю)

 

FSD китайцы сказали, что никогда Дополненную реальность нафиг, загадят все рекламой. А вот по поводу проекции вообще не понимаю Маска. Проекция мастхев давно уже везде, а в той же Model 3 вообще мастхев. Можно вообще убрать все экраны и оставить только настраиваемую проекцию, добавив ее к пассажиру. И хайп обеспечен, и удобно, и не отвлекает всякий мусор в половину салона.

 

Огонь, скок вышел?

 

А чего на ней смотреть то, кроме скорости, да и часто ли ты на нее смотришь? Обычно всегда в потоке едешь)

 

Ну себестоимость)

 

И панель в кожу и ночное видение и вентиляцию с массажем, добавить разнообразие в цвета салона....нет предела совершенству, но видимо пока не получается, там тоже не дураки сидят и управляют такой компанией

 

А ежели я захочу купить за скок её продашь?)
Берлин не начал их делать?Только США?

 

На нормальной можно смотреть много что от скорости, до распознанных знаков, текущего лимита скорости, карты, подсказок навигации, мультимедиа, кто звонит и так далее.

 

А какая разница? Тебе ж порт type2/ccs2 нужен - он там есть. Или что тебя ещё в берлинской сборке привлекает?)

 

А модем не надо менять?

 

На икс и С и так панель в коже, и вентиляция есть, разнообразие в цвета салона тебе за пару тыс евро сделает любое авто ателье, хоть из кожи алигатора)

 

Ситуация прям сейчас забавная, в четверг тесла подняла цены на икс и С в США на 10 тыс долларов, все, что было в стоке в Германии раскупили за пятницу, поэтому надо искать, порядок цен это 160-170 тыс евро за машину тут.
В Берлине их не делают их делают только в США - европейские версии, потом везут в Европу, по аналогии как Х5 было. Вообще Берлинские Y и 3 по качеству сборки хуже, чем Шанхайские, почему хз, но все почему то гоняются за Берлинскими.

 

Ну во-первых я на американке и с родным модемом отлично больше года отъездил, никаких неудобств со связью не испытывал. Вчера только продал)
А во-вторых, если машина официально для европейского рынка выпущена, хоть в Америке, хоть в Китае, должна соответствовать всем европейским стандартам)

 

Туда надо поставить физическую есим и переключить программно на нее, стоит это 5 тыс и занимает 15 минут

 

Красиво получилось в 2022.