F48 Блог владельцев F48

Так-та я и читать, и цитировать статьи умею, есличо. Однако простым языком попытался объяснить. Звиняйте бояре ежли что.

 

Аааа, ну сорри ))

 

Уважаемые, подскажите пожалуйста. У супруги на F48 стала часто выскакивать ошибка "Регулировка скорости отказала". Ошибка плавающая, может выскочить и тут же исчезнуть. Я понимаю, что проблема с блоком SZL, но может есть какое-то уже испытаное лечение, нежели сразу замена всего блока. Может шлейф отошел, прогорел и т.д. Самому лезть не хочется, поедет к электрику, но вдруг заранее чего умного подскажете.

 

К вопросу жесткости - пробивает переднюю подвеску (прям ударами в кузов) на стыках асфальта/плит или в острых ямах. Лежачий тоже проехать выше скорости 5-7 км/ч без удара в подвеску не получается. Колеса 225/50/18 2,4/2,2Атм не RFT. Зад при этом работает очень комфортно.
Дважды смотрели в разных сервисах - все целое, без люфтов.
Может так и должно быть? Вторая машина ФФ3 несмотря на жесткость и клиренс на этих же участках дороги более тряская но явных ударов и дискомфорта не доставляет.

 

Нет, такого быть не должно. Подвеска энергоемкая. Никаких пробоев у меня нет. Скорее всего амортизаторам конец.

 

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста где можно сделать сход развал, желательно север, северо-восток Москвы

 

Север не скажу, я в том году выбирал долго и выбрал сервис Смирнова, это Озерная.
Дорого, но идеально сделали. И руль как надо стоит и машина едет прямо. ))
У ф48 есть особенности, их не все знают, поэтому решил не рисковать.

 

Делал в прошлом году в Шуммер (Беговая) по рекомендации с форума, машина реально поехала "как по рельсам", строго мастер Геннадий! - все довольны судя по отзывам.

 

Давно меня тут не было)

Пробег 56, произведена замена всех известных мне масел: двигатель, коробка, Haldex, задний редуктор, раздатка.

Везде масла чёрные, фото некоторых прилагаю.
В фильтре Халдекса застряли "сопли", его разобрали и почистили.
Из плохого – эластичная муфта заднего карданного вала пошла трещинами. В четырех местах. Последнее фото в подборке. В сервисе были удивлены, обычно это проблема заднеприводных БМВ.
До этого единственной проблемой был протекший задний левый сальник редуктора. ( материалы 1500, работа 7000 )

Кто-то сталкивался с такими проблемами?

Show Spoiler Hide Spoiler

 

Слышал много хорошего о них, сам думаю заехать

 

Где меняли и какие масла лили? Как Халдекс снимали и промывали ли его при смене масла?

 

С загрузкой делали?

 

Делали с загрузкой?

 

Вот тут не был, но судя по описанию делают строго по регламенту BMW: https://carpit.ru/skhod-razval/bmw/x5-2008
А в Шумере по отзыват тех, кто там был - без загрузки.
Вопрос: насколько адекватны параметры сход/развала, выставляемые без загрузки, и насколько они соответствуют требованиям автопроизводителя?

 

Мне сказали что делают по регламенту БМВ. С загрузкой или нет, не знаю. Можно позвонить спросить.

 

Вообще никогда не смотрите, что делают с машиной? На 100%-м доверии?
"По регламенту БМВ" можно понимать по-разному - в частности, что выставляют углы, которые положены по регламенту БМВ. Но это еще не значит, что сам процесс выполнялся по регламенту БМВ. А это, как говорят в Одессе, две большие разницы. К слову сказать, в позапрошлом году делал сход развал у официального дилера - в БалтАвтоТрейд на Варшавке. При всем при том, что дилер обязан соблюдать регламент БМВ, делали без загрузки. Мало того, что вышло дорого и долго - почти 40 минут мастер плясал под машиной, так плюс еще и углы выставили неправильно. После этого всю поездку на юг терзали сомнения, по приезду поехал в специализированный сервис на проверку - так и есть, накосячили, пришлось переделывать. С тех пор пробежал 10 тыс. км. - машина до сих пор как по рельсам, руль ровно, по шинам износа не видно.
Учитывая, что по регламенту БМВ сход/развал нужно проверять каждые 10 тыс. и при необходимости регулировать, тоже смотрю куда ехать. Тот сервис, в котором был в прощлый раз, к сожалению, уже не работает. А жаль - там мастер только на этом специализировался, 15 лет сход/развалом занимался, для всех марок и моделей на память помнил установочные данные.

 

Какой смысл смотреть на то, что делают, если я не являюсь специалистом в этой области?
С таким же успехом можно за плечу хирургу смотреть, или стоматологу подсказывать, или ещё подобная дичь.
Я являюсь специалистом в своей области, но даже там не лезу к коллегам с советами, предпочитаю делать свою работу для того, кто за неё платит.

Я выбрал сервис и да я доверяю этим людям как специалистам. Если они ошибутся, значит или исправят косяк, или я выберу в следующий раз другое место.

Почувствовать кривые углы развала\схождения несложно. Я не чувствую, машина едет куда надо, резину не жрет, значит все нормально.

 

Подскажите как победить эту дребедень? Купила авто месяц назад, оно там уже стояло. Я даже не пойму работает или нет, и как просматривать изображение

 

без

 

Гугель в помощь, надо найти приложение для данного девайса или выяснить у предыдущего Собственника...

 

Может у Вас авто дальний свет (FLA)?

 

Откуда такие домыслы??? Скотч на стекле ни на какие мысли не наводит???

 

Все ассистенты требуют камеру KAFAS.

 

Такая же ерунда. На зимних 17" колёсах было получше, после перехода на летние 18" штатные неранфлет - некомфортно в сервисе пока не был. Особенность? У вас рестайл?

 

На фото вообще не F48 так то.

 

Е84, но «Матильде» то на букву "Ю"

 

Делал в Техкультуре, толковые ребята, не первое ТО у них.
Названия на картинке.
Для Халдекса откручивали трассу выхлопа и отводили кардан.

После того как его открыли, обнаружили слизь с предыдущего фото, позвонили и согласовали промывку.

Сервис рекомендую

Show Spoiler Hide Spoiler

 

Дорест. 16год.
Аморты (ориг) ставились новые 15т.км. назад. Полагаю, особенность конструкции в угоду управляемости.

 

К вопросу о - " с загрузкой или без", а где-то описано как производится "загрузка" сколько в багажник, сколько в салон, сколько в бак. И как потом ездить, если эта "загрузка" у меня только во мне одном и состоит, а не по регламенту?

 

В TIS все есть, даже в нелегальном. Про ездить - не подскажу.