TANKи

Над Маском с его Теслой все ржали изначально Говорили: кто будет это говно электрическое покупать??? А сейчас на серьезных щах --- что не премьера нового авто, так убийца теслы

 

там убийц уже десятки. Причем многие из них вполне успешные.
Тесле до них как до луны. А дальше больше.

 

бмв f15 и g05 огромная разница? Не особо.
Китай же за 10-12 лет сделал огромный прорыв. От гниющих пикапов до лучших в мире электромобилей.

 

Где там ? В чем успех этих убийц, в коже наппа или в андроиде 5ого поколения, на котором это работает или в субсидиях на которые оно еще живет ?)

 

Это ты с чего такой вывод сделал, посмотрев обзоры на ютюбе сделаные в РФ для РФ? Тем временем:
В России в апреле продали 861 электрокар — это рекорд
ТОП-3 марок проданных электрокаров

1️⃣ Volkswagen — 198 машин

2️⃣ Evolute — 187 машин

3️⃣ Tesla — 123 машины

 

Блин, ну хорошо же тему начали, а скатились к очередному холивару . Сцук, вокруг КС нужно колючку натянуть.

 

Разверну немного) kymacho подразумевает - мне нужна гарантия, чтобы не париться первые три года, не хочу брать на себя риски трехлетки. Ответ - зачем она (гарантия) нужна, если за ее время у меня ничего не сломалось, поэтому нужно брать б/у. Л - логика .

 

Заедь в неокар и глянь L9. Потом посиди в Тесле model X.

 

Мы ни разу не показатель, у нас даже в Москве нет инфраструктуры для электромобилей.

 

Ты машины в статике оцениваешь? Только отделку? Эта тема уже поднималась пользователями электромобилями на клубе.

 

Да может и не нужна гарантия , просто еще не так давно , когда вставал вопрос покупки авто , можно было размышлять типо новая стоит 3 , а чуть бу , но жирнее 2 , и мол на 1 она не сломается , а сегодня эта л- логика не работает . Цены на покупку как минимум уровнялись , а сломаться на миллион с нынешними цифрами - легко .

 

а где ты был раньше?))
до 24.02? где был? почему китайские авто не хвалил и не интересовался
на гелике сам ездил, а мог на хавале
и почему это удивительно совпало с тем, что немцы ушли с нашего рынка?
может это самовнушение такое
вот именно в тот момент когда немцы ушли, китайцы стали "более лучшие"
по ценам, эти вопросы к регуляторам, к государствам, к ЕС, так то х7 стоит не сильно дороже танк500, просто у нас конкретно ситуация такая, что он стоит дорого, а везде он стоит не сильно дорого

все вот это напоминает детсадовский треп про "нет я не обосрался"))

 

и почему ты не продал и не купил китайца?

 

Ну их особо никто и не показывал тогда и не привозил. Но в целом да: китайцы лучшие среди имеющегося предложения)

 

по теме, лично я считаю танк300 вполне удачным уазиком
у него будет будущее, если в очередной раз кто нибудь, как у нас любят, не обкакается

 

а почему их не привозили?))

 

Какое будущее???
У китайцев с авто сейчас то же самое что у самсунга со смартфонами в своё время: 100500 моделей, непонятное позиционирование и хер вместо обновлений ПО, потому что новая модель выходит быстрее, а на старые пофигу

 

да?
я как то далек от этого
телефон до сих пор с вертушкой проводной

 

Я об этом же выше писал . Думаю если на следующем витке суверенитета пересядем на лошадей и ишаков , то будем здесь наблюдать восторженные возгласы про экологичность и душевность данного транспорта .

 

не могу не согласиться)
готовлюсь

 

И через одного будут говорить, что у них натуральная кожа)

 

Ещё на новом Кайене купе успел поездить.
Я ни разу не написал что автомобили Китая лучше немецких. Моё скромное имхо что сейчас у них лучшие электрички. По бензинам они уступают.

Танк 500 неплохо сделан внутри. Опять же немаленький двигатель, если будет надежным то хорошее предложение за 6.5 млн в текущей ситуации, когда голая Тойота стоит 8.5 минимум.

 

Так и есть.
У бмв наппа это individual и доплатите пяток евро. У Китая это «сраная наппа во всем салоне продающаяся рулонами».

 

Это канеш вроде и даже убедительно. Если в это верить.)
Но ИМХО китайцы не стали лучше после 24.02.)
Как и немцы - не стали хуже.
Больше скажу - когда Степа тут, задолго до 24.02, позитивно писал про Ф7/Ф7х - тогда эти Хавалы были лучше самих себя. Чем они же теперь.))
Тогда они были по +/-2 мио/шт Теперь, грубо, по 3.
Что все повозки стали в РФ неимоверно дорогими - медицинский факт.
Какие из этого выводы?)
КС не предлагать...)

 

Прокатился сегодня из интереса на 500м. Салон норм.
По динамике, шумке и даже рулю очень напомнил F15 35i на 19 колесах и самой простой подвеске, который был у меня 10 лет назад. Особой валкости на клеверах МКАД не ощутил.
Мультимедиа, камеры, премиум музыка - очень посредственно.
Внедорожные кнопки не задействовал, резина гражданская Конти кросс контакт.
Так и не понял с чем его сравнивать. Что то между Прадо и Туарегом предыдущим без пневмы, но с хорошим салоном.

 

Серьезно? ) А у кого хорошие камеры в сравнении?