G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

Там двухсторонний скотч, если и делать по правильному?! Тогда снимать полностью и переклевать двухсторонний, или изловчится и снять часть старого и наклеить новый..

 

Вероятно мешает коврик, уберите его и попробуйте без него..
чтобы понять что скрипит? Пусть кто-то порубит вашим авто, а вы сзади послушаете, тогда найден причину, так можно гадать или менять все подряд пока не найдите?!

 

Скрип прям пластиковый… но похоже что кресло детское.. ребенок в нем, вроде не скрепит.. но там и не возможно услышать было…

 

Также было. На двусторонний толстый 3М скотч приклеил год назад, все ок

 

Всем привет! Обратил внимание, что пропали показания мгновенного и среднего расхода топлива, на экране с торпеды стоят прочерки, на приборке нет таких пунктов, с машиной ничего не делал, был на ТО замена масла и салонного фильтра, после этого сбрасывал сообщение о ТО (через сервисное меню приборке), запас хода показывает норм.
Подскажите, в чем проблема?

 

Всем доброго дня. Вопрос знатокам. В конце прошлого года при очередном ТО мне дилер обновил ПО (насколько я знаю что то с целью устранения возгорания выпускной системе). При выезде с сервиса обнаружил, что все настройки профиля слетели. Настроил заново. Позже прочитал, что это норма. Но в последующем стал замечать, что после продолжительной стояки, периодически слетают настройки сохраненных радиостанций. Я их привязал к кнопкам с цифрами на мультимедиа. Т.е. вместо сохраненной станции начинает отображаться другая. Перезагрузка все восстанавливает. У кого то есть такое после обновления ПО. Стоит ли ехать к дилеру. Я так понимаю ПО если косячное, то рано или поздно его и так заменят.
Буду благодарен за дельные советы

 

Переустановите профиль заново. Был такой глюк, и был до прошивки

 

Спасибо. Попробую. Я тоже думал что то с профилем, но не переустанавливал.
Я так понимаю свой надо снести из памяти, а потом все заново прописать и все настройки запомнить?
Вроде как настройки профиля можно сохранить на флэшку. Если так, то не проще ли будет записать на флэшку, потом снести себя из памяти, а потом вновь с флэшки все сохранить.

 

да, все заново, в том числе и станции радио((

про флешку слышал но сам не пробовал

 

Народ, кстати про радио. Мануал скачал, но не нашел там инфы. Если что - ткните плиз фейсом, так сказать) Что немного подбешивает, так это то, что по умолчанию всегда стоит список доступных радиостанций. Чтобы переключиться на список сохраненных, нужно это делать при каждом запуске авто, чтобы у тебя на руле переключались только те станции, которые ты выбрал. Через проекцию, соответственно, тоже. Можно ли как-то сделать, чтобы по умолчанию при запуске авто был список сохраненных?

 

Спасибо за информацию

 

Тоже самое...решение пока не нашел-(

 

Мыл подкапотку и арки, после чего нашёл на полу заглушку. Может кто подскажет откуда она?

 

Номер 8 на схеме. Полный номер детали 61 13 9377505

 

Спасибо!
Это переход от крыла к жабо?

 

Да где-то под жабо со стороны водителя вроде как.
Можно на cats.parts найти по номеру деталии далее «применимость» и далее по модели до схемы что я прислал

 

Виртуально локация ясна. Буду на месте смотреть.
Спасибо!

 

Всем привет
На бк машины пропал мгновенный и средний расход.
Если кто сталкивался, подскажите чего делать

 

У меня его тоже нет! Если вы про скрытое меню. Если про штатные фкнкции бк,то вроде где-то в настройках авто галки надо поставить...

 

У меня раньше на приборке он был, можно было установить кнопкой на рычаге поворотника, ну и на экране торпедо, теперь там на против среднего расхода прочерк

 

А во время движения показывает?

 

Нет

 

Запрограммировать любимые станции на кнопки быстрого доступа.

 

Ну так и сделал, конечно. Но хотелось бы через проекцию или кнопками на руле переключать.

 

Подскажите, что означает красная машинка СБОКУ мигающая на панели со звуковым сигналом. Сегодня впервые раз увидел.
Боковое столкновение?

 

Всем доброго дня. Задавал вопрос на Драйв2, но особо никто не ответил. Задам тогда здесь. У кого богатый опыт эксплуатации X3, подскажите. Пробег моего авто всего около 11 тыщ. км. С начала эксплуатации наблюдаю неудовлетворительное поведение авто на не очень хорошей трассе. Особых нареканий по подвеске нет, пока на дороге не попадаются неровности в виде несколько "волн", особенно нескольких друг за другом. На них заднюю часть авто иногда подбрасывает так, что аж задние пассажиры подскакивают. Я не гонщик, даже по идеальной дороге крейсерскую скорость поддерживаю на уровне 100-110 км/час. В местах, где могут быть такие "волны" обычно скорость по спидометру не более 90 км/час. На авто стоит обычная подвеска, колеса Р20, давление соответствует показателям "Комфорт" (летом перед около 2.5, зад 2.7). Загрузка 4 пассажира общим весом около 300 кг, из них на заднем сидении коло 130 кг. В багажнике около 30 кг и в баке около 45 литров соляры. Если не сбавить скорость, то происходит отстрел. При этом на такой дороге я еду с опаской, другие авто, иногда и сильно ушатанные, обгоняют меня. Такое же раньше было на шкоде Октавия скаут, пока я не поменял стоковые амортизаторы на KYB. Но там была проблема из-за подвески для Российского рынка, пакет для плохих дорог.
Неужели и на БМВ не все так хорошо.
Посоветуйте, куда смотреть и что делать. Или эта проблему тоже решать вмешательством в сток подвеску

 

А на пустой машине?

 

Давление на шинах r20 разношироких установлено на холодных шинах 2.5 и 2.7, если так то при движении особенно в теплое время года давление в шинах увеличится минимум по две единицы на осях и будет составлять 2.7 и 2.9 это много, попробуй спусти до 2.3 и 2.5 проведи инициализацию шин после установки нового давления, ситуация должна кардинально измениться.

 

По той плохой дороге пустому не приходилось ездить. Всегда с семьей. Дорога к теще
Думаю есть более менее побыстрее через ИДН проехать, то отскок будет.

Да, еще. забыл сразу написать. И на пробой по моим ощущениям задняя подвеска не очень то хорошо работает. Вот именно на таких волнах, бывает удар при сжатии.

Машина хоть и на гарантии, но как это доказать дилеру. Ну поставят машину в лучшем случае на вибростенд. Таких условий он не создаст, полюбому

 

За давлением постоянно слежу. Периодически сразу после гаража, в котором у меня летом около +10-15 градусов, я сразу заезжаю на АЗС, где есть автомат подкачки. Качаю, сколько показывает комп в режиме Комфорт. 2.5 и 2.7 это в движении было при забортной температуре около 20 градусов. Ниже делать давление как то боязно, больше шансов резину повредить. Уж лучше я медленнее буду ездить по плохой дороге.

Да и считаю что поведение подвески не должно так зависеть от давления в шинах. Нагрузка то на авто средняя. А что будет если полной загрузиться.

Амортизаторы вроде сухие. Такой ощущение, что они на отстрел пружин не ахти как гасят. Может и один из амортизаторов с завода прослаблен, в паре соответственно работа не соответствует рассчитанной инженерами и испытателями