G01 X3 G01 vs конкуренты.

Это забота за ваши деньги, в Россию идут авто с подогревом сидений, но в Европе можно и без подогрева заказывать..

 

Ну -31 я не припомню (живу в МО, тут климат не очень холодный), но предыдущие бензиновые авто эксплуатировал в том же климате, так что сравнение корректное.
Мочивины нет в моем авто, в тех которые сейчас едут по серому импорту или перегонами не знаю.

 

не корректное сравнение
у знакомого какой дизель? видимо без фена и очень древний раз он на ходу греется.
вторая машина с феном с первых минут греет теплым воздухом, ни один х3 не нагонит так быстро теплый воздух ни в дивжении ни стоя на месте.
у меня в регионе и -38 бывает.
фен зимой +100500 раз лучше бензинки. Лишь бы не замерз дизель в баке.

 

-38 не знам, а так мой старичок начинает теплым дуть в салон через несколько минут. И на ХХ греется быстро.
Мегатеплый тарантас, не сравнить со всеми прошлыми.
Были долгие терки про фен, но по схеме его нет.

 

3.0д N57 F10 ни такой уж и древний

 

у меня 2,0 F32, с первых минут теплый воздух. Фен в наличии.

 

Добрый день! Рассматриваем к покупке в семью автомобиль. Как бы я не продвигал X3 G01, он никак не укладывается в бюджет.
Начали рассматривать Q5 II дорест - в среднем получается по рынку на 300-400 т.р. дешевле G01.
Кто-нибудь рассматривал к покупке и почему отказались!?

 

Даже не думай про Ауди, ломучий ваг. Постоянные проблемы с масложором, который лечат лечат, да никак вылечить не могут. Постоянно ломаются какие то мелочи , то кнопка стеклоподъемника , то пружина замка капота . Обшивку двери снимаешь, сделана из дерма какого то, вырывается с корнем . Короче ну его нах .

 

Поддерживаю! Ауди, конечно, с первого взгляда интересный авто, но мелочи замучают. Почитай Драйв2, например.

 

В далеком 2010 году с одним знакомым купили одновременно машины, я е83 дизель, он Ауди. В 2019 случайно увиделись на парковке, разговорились . Он был удивлен, что я до сих пор на е83 езжу. Я ему ответил , а что не ездить , машина не ломается совсем . На что он мне рассказал , сколько и чего он поменял на своей Ауди . Две капиталки двигателя , термостаты , радиаторы, генераторы , цепи, натяжители и т.д, и т.п. Это он еще механику взял , а так бы еще и дсг ремонтировал наверное . Пробеги были одинаковы у нас около 200000 км.

 

Тоже самое можно сказать и про бмв! осоьенно если брать авто с пробегом!
ранее была ку3 и аллроад параллельно эксплуатировал, проблемы были, как и бмв! Все аналогично.. тут понять надо как первый владелец эксплуатировал авто и как производил ремонт и обслуживание? Это касается любого бренда,
Если денег в обрез! За чем Ауди?! Возьмите тигуан, достойный авто, тот же ваг..

 

Да новые тачки были у нас, у жены сейчас q3 , брали почти новую , ездит мало, но постоянные какие то мелкие проблемы , ну и масложор, куда уж без него на Ауди .

 

Ауди и ФВ это разные авто. Я на Q5 3 года проездил и когда после него сел в новый Тигуан очень удивился, мягко говоря. Если коротко, то Тигуан ниже классом, более дубовый, дерганый, из-за ДСГ и т.д. Если уж настроились на Ауди, то берите, но нужно понимать, что у него много болячек, о которых выше написали тоже.

 

Начинается!
У человека денег в обрез! После покупки, авто нужно обслужить, стоит поменять привинтивно, стоимость запчастей на Ауди выше, да, что-то идет от школы, и фв, но работы по ремонту обойдутся выше, а так хозяин барин. Пусть берет что нравится, но понимать надо про стоимость обслуживания в нынешних реалиях!

 

Вот это точно! Цены обслуживания там немаленькие. Помню термостат ранее стоил около 20 тысяч, сейчас подороже думаю. Не зря разница в 300-400 тысяч, как пишет автор вопроса.

 

Имхо. С «деньгами в обрез», рассматривать покупку ауди и бнв вообще не стоит

 

Именно об этом и сказано выше, у человека на ку5 до рест… пробег у данных авто под 200000 км, вероятно есть с небольшими пробегами, но, стоимость будет выше на порядок.. можно шкоду кодиак посмотреть, хороший авто, тот же ваг..

 

Ребята, спасибо. Речь идёт об автомобиле исключительно с пробегом до 60-70 т.км.
Удивлён о столь отрицательных отзывах о Q5 II, честно говоря повёлся сильно на очень положительный майский обзор Асафьева Стаса на указанный авто.

 

А в авто сидели?
После сравнению вживую q5 у меня отпало сразу. G01 оказался поинтереснее.

 

Вот насмешили!!! Вы такой же запрос разместите на форуме аудиоводов. Уверен, что там скажут тоже самое, только с точностью наоборот и будут писать, что, именно БМВ - гавно ломучее по сравнению с ауди.
А истина, как известно, где-то рядом.
Также абсолютно не сложно самому поискать по форумам ауди и бмв про болячки, сравнить у кого их больше и сделать выводы. На пример, у меня в течении года после покупки, по гарантии поменяли сажевый, турбину и какой-то электронный блок в системе тормозов, т.к. педаль тормоза проваливалась. Так что я бы и про бмв не стал бы петь тут дифирамбы.
Р.С. Как писали выше, что ауди, что бмв не стоит покупать, если с бюджетом проблемы. ИМХО

 

Как бывший владелец тигуана, Ауди, и нынешний х3 g01 дам бесплатный совет, если денег в обрез то лучше взять машину классом ниже или с салона. Бу машина это лотерея и дело совершено не в марке авто. А если брать бу то нужно иметь пару сотен тысяч рублей в запасе.

Тигуаны у меня 2 поколений были, оба с салона, ни одной поломки, кто что бы не говорил машина отличная и не прихотливая. Прицепное, расходники, все дешевле.
Обслуживание вразы дешевле чем на х3.

Ауди бу брал жене, за 3 года ни одной поломки, но после покупки я заменил грм, подвеску перетрясли.

 

очередные советчики не эксплуатирующие авто в течении 150000км....
все автомобили + - одинаковые, покупайте тот авто, на который есть средства на обслуживание, видно что есть желание купить европейский паркетник, берите шкоду, кодиак или карок...

 

как вобще такие мысли могут посещать владельца БМВ я не понимаю.

это же пустая машина вобще без эмоций, просто жоповозка, не более.

кодиак не едет даже с 2.0, не красивый, шумный, подвески нет вобще. Одно только что большой и не дорогой относительно вместительности - всё!

 

Я осенью дочке купил Geely tugella и она очень довольна после f25. Мой товарищ, после Е70 4d недавно купил новым Geely Manjaro и тоже только положительные эмоции. Да, бензинка, да, двиг слабее, да китаец, но прокатившись за рулём и той и другой машины я понял, что китайцы стали делать достойные машины, другой товарищ заказал себе таnk 500, правда ждать ещё месяц, но я точно знаю, что все это лучше чем тигуан, кодиак и остальная ваговская хрень...

 

Что есть бмв?! Это авто, в чем то лучше, в чем то хуже не более, до бмв, эксплуатировал две Ауди параллельно, и хотел брать Ауди заказную, цвет, опции все дела, но хотелось дизель 2.0, его не было, по этой причине выбрал бмв х3, мерседес не смотрел в принципе, дороже во всем+ меньшего размера, макан дороже во всем+ 252 лс..

 

Ха) сам значит хочешь Ауди, берешь БМВ, сравниваешь с Мерседесом и Порше, а человеку советуешь покупать Кодиак???
Я и говорю как можно советовать в ветке «G01 vs конкуренты» Кодиак??? Я не понимаю

 

Не согласен. На момент моей покупки Х3, мерс GLC был со схожим ценником, а по размерам он практически такой же, что внутри, что с наружи.

 

На момент моей покупки мне предлагали ГЛЦ на 15% дешевле, чем Х3. К счастью, не повелся на эти 500 тысяч. )

 

Как минимум, у глц лучшее сиденья и есть пневма

 

Не пиарю кодиак, но все же к вопросу его не едущих характеристик. Вот видео
недорого. Понятно дело и БМВ можно затюнить, но БМВ заметно стоит дороже, тюнить дороже, кодиак в целом не конкурент БМВ, но если у человека нет финансов на БМВ, зачем рваться, купил ваг затюнил и ездишь. Есть деньги купил бмв ездишь и кайфуешь от всего, в отличии от вага.