Авто из Германии.

С таким курсом вопрос скоро сам собой отпадет.

 

У ревизоро есть автокалькулятор бот. При нетто 39700, в мск показывает 50700. Но, как я понимаю, в этой стоимости только пригон и растаможка

 

Подскажите, к какой цене прибавили 5-6 тыс. евро к нетто или к брутто?

 

От стоимости нетто и с добавлением расходов таможенных и логистических

 

Ревизорро- пассажиры знатные. Зачастую уповают на качество, но машины у них при этом с пробегом 200+ Про бмв с пробегом от 200 , думаю, рассказывать никому тут ничего не надо. Сам «счастливый» обладатель авто из Германии с пробегом 100+… Рычаги подвески, пневмобаллоны, компрессор воющего кондиционера, глюк парктроника, лопнувшая кожа водит сидения…. И многое по мелочи..
Опыт общения с этой конторой крайне негативный. Общаются «через губу» по принципу: «хренли ты тут вопросы умные задаёшь? Давай бабло в кассу и погнали..» к счастью, сейчас у них много конкурентов и если поковыряться на этом рынке , то можно найти достойную альтернативу…

 

Т.е. на кругло плюс €20 000 к цене Авто в Германии (на мобиле де)…. Круть..

 

Поделись контактом, если не сложно, можно в лс

 

Насколько я помню их телеграмм, то большинство пригнанных 50-100, если и есть до 150 то это единицы. А так как покупают только у официалов, то бмв даже с пробегом 200 будет со всеми регламентными ТО и заменами в срок.

Есть думаю некоторая разница - брать у официалов некрученную или в польском гаражике неизвестно что. ))

 

Мне вот их калькулятор при такой же нетто цене 60+ показывал.

Только что перепроверил: нетто 38, в боте 59.
Очень уж большая накрутка.

 

Авто у вас от 3 до 5 лет?

 

В том примере, что смотрел: 04.2020

 

И мне тоже в личку, плиз)

 

Конечно есть. У меня от официала. Все ТО и пробег бьются по компу и у дилера по программе. Но, тем не менее, годы.. годы… всеравно. Я на своей сейчас «борюсь» с липкостью руля и подвывание кондиционера на малых. Трехлетку от какого нибудь ревизорро с пробегом 200+ пусть от официала , наверное, брать не стоит. Это ж жили в машине получается. А они (ревизорро тот же) в своих видосиках топят за 200+ Оно и понятно: пробег в Германии напрямую отрицательно коррелирует со стоимостью авто. Чем больше пробег- тем меньше прайс. А дальше остаётся убедить покупателя, что 200+ для Германии - то фигня.

 

Друзья мои, ведь просил уже неоднократно: хотите давать рекламу или продвигать услуги друзей и знакомых - заносите деньги в кассу (@SB), покупаете рекламную тему или объявление, и рекламируетесь на здоровье в специально выделенном месте и в соответствие с условиями размещения...

 

Есть у ревизоро машины с небольшим пробегом, просто ценник при этом - конь, вот прям самый верх рынка. Что при этом с пробегом, вопрос

 

Кто-то же ведется на этот развод "привезу за свои, а доставка с растаможкой стоит 5-6 тыс. эвро, давайте предоплату " !? Люди очнитесь, бесплатный сыр, только в мышеловке!

 

Ну почему же сразу мышеловка? Тот же ревизорро именно так и везёт, по предоплате. Только доставка с растаможкой у него не 5-6 тыс евро, а заметно больше)

 

Написал я им. Ничего дешевого там нет. Дороже на 6000 евро, чем мне привозят. Таможня у них также через льготника. Обосновывают тем, что рискуют своими деньгами.

 

А вам то зачем с незнакомыми вариантами связываться, если у вас есть, кто привезет?

 

Интересно стало, что за сказочники привозят за 5-6 тысяч к цене на машине дороже 50000 евро.

 

Вот в том и проблема, что машин на внутреннем рынке почти нет, привезти с гарантией по предоплате 10-20% стоит около 10-15 тыщ евро, и остаются все остальные варианты где гарантий никаких ну или я их еще не нашел.
А платить 15 тыщ чисто за услуги ну это уже совсем космос.

 

А у тех, кто берет предоплату и за свои покупает, какая гарантия? Понятно, что заплатить 10-15% и остальное после того как получишь авто и заслать белорусу на польскую фирму, это не одно и тоже, но 10-15 Эвро сверху это оверпрайс.

 

Не знаю, как там ревизоро в +6 укладывается, мне друг по братски в себес пригонял, там она 42 стоила, на всё про всё +12евро плюсом добавилось, правда 3,0 литра мотор. . Забирал уже в МСК, сбктс и эптс отдельно оплачивал.

 

Все же растаможку надо считать отдельно, у него + 6000 видимо только услуги, если без доставки, то очень дорого, да и с доставкой верх рынка. У вас же видимо с растаможкой, она около 9000 только, если на льготника не таможили. А 3000 за посредника и доставку по сегодняшним временам это считай даром)

 

Не, у меня вешалка. но ему тоже надо. Немец, автовоз до Минска, таможня, ускорение таможни, льготник, автовоз в МСК. Там, сям, так и вышло +12.

 

Возврат НДС как происходит?

 

никогда не переведутся на Руси сказочники

 

Друзья, тут такой вопрос. Первый раз решил купить машину из германии, а не в салоне. На учете еле не стоит, но растоможена. Нужно ли сначала просить его что бы ставил на себя, а потом покупать? Какие должны быть документы? Читал что может быть в лизинге, а потом оформляют арест и забирают авто. Такое реально или сказки? Или если уже поставил на себя, то проблем больше не будет?

 

если поставил на себя, то может быть в кредите)) Проверяйте все от и до.

 

На какие таможенные документы и нюансы обратить внимание?