G01 Замена тормозных дисков

Начните с балансировки колес.
Помыть диски с двух сторон и перебалансировать.

Если колодок почти нет и диски с большим износом - замена.

 

Почему неравномерно? На станке PRO-CUT диски вполне протачиваются с соблюдением идентичности размеров без снятия с авто. Я так делаю лет так десять и всегда доволен результатом. Протачиваю один раз, при первой замене колодок, затем уже меняю диски. Да и вообще, не помню, чтобы менял колодки без проточки. Проточка дисков на одной оси занимает 30-40 минут.

 

Вибрация на руле или на педали тормоза? Только при торможении? На скоростях 100-140 без торможения есть вибрация на руле? Если нет, и вибрация только при торможении, то колеса ни при чем, проблема в дисках/колодках.

 

Потому, что кривой (бьющий) диск уже не в плоскости. И снимая "горбы" в этих зонах металл стане неравномерно тоньше и с другими хар-ками.

Сама технология с 90х, даже дилеры типа Гемы делали. Я в курсе.

 

А почему вы априори считаете что все диски должны быть кривые? Я отдаю на проточка, чтобы в первую очередь, снять фаску, образовавшуюся вследствии износа и выровнять плоскостность с обеих сторон. Если диск кривой и бьёт, то отправлю его в чермет,точить точно не буду.

 

Народ, а кто какие бренды ставит? Ну кроме оригинала и текстара (который вроде тотже оригинал). Может что из бюджетного пробовали. А то колодки за 18к как-то негуманно))

 

Поставил FEBI , пока ни чего не могу сказать диски как диски - ездят...

 

Да, вибрация только при торможении.
Съездил сегодня к офф. дилеру - вердикт такой же: приговорили диски и колодки по кругу.

 

Тема же про биение, а не буртик.

 

Вроде тема про замену тормозных дисков, а не про биение...

 

Мне неофициалы предложили на выбор оригинал или Zimmermann, колодки оригинал около 18к за перед и зад, Циммерманн - около 15к. Но диски как раз наоборот у Циммерманн дороже тысяч на 6 за перед и зад. Вот сам думаю, что выбрать.

 

Которые "били".

 

Согласно ТИС если у вас штатная толщина дисков и не М-серия, то замена при 30мм-2,4мм=27,6 мм для передних.
Для задних при толщине 20мм-2,4мм=17,6мм.

 

у меня цимерман перед повело 2-2.5тыщи, проточил вроде получше, но все равно не то, такая вот экономия(, сзади брембо вроде норм.

 

Я когда себе выбирал тоже смотрел на циммеры, но изучив отзывы в интернете нашел не мало таких случаев как у вас

 

Плюсану.

 

Как надо ездить, чтобы "горбы" образовались? Кстати, на м-спорт тормозах на моем х4
почти за двести тысяч км. пробега никаких горбов вызывающих биение тормозного диска не было. Износ накладок достаточно равномерный, только буртик по краю образовался, но я его шлифмашинкой удалил перед установкой новых накладок, заменил в прошлую субботу, ширина диска 34мм, ещё один комплект накладок проходят, да и новые диски лежат ждут своего часа. Но приходится экономить, но без вреда автомобилю.

 

Народ, кто имел опыт , ставил на передние колеса диски FEBI FE173011 ? По цене они самые демократичные. Смущают что они цельные ( без заклепок)

 

Феби средний китай. Нормальные если нет претензий на гонки)

не клепаные понятное дело иначе и ценник был бы другой, а так они просто тяжелее чем двухсоставные клепаные.

 

Насколько я понял клепаные - только оригинал. Остальное все цельное.

 

Бош клепанный, брембо тоже( это оригинал), другие какие смотрел-цельные.
Ап: китаец триалли тоже клепка.

 

знал бы я раньше об этом - не покупал бы цельнолитые циммерманы (тоже подделка как я понимаю оказалась).. Да и тяжеленные ппц.

 

вроде у них есть цедбные и клепаные

 

Цельнолитые вероятно и не поделка, вес да тяжелый, металл, клепанные центр люминь, диск металл, по этой причине мазать ступицы медью нельзя…. Но смотришь иногда, диву даешься! Чего в сервисах творят!! Аж заливают медью!

 

Приветствую!

Кто может подсказать для x3 G01 M пакет минимально допустимую толщину тормозных дисков? Сейчас перед 35мм, зад 23мм, есть биение при торможении

 

Перед 34,4 зад 22,4

 

Дайте номера дисков для заказа пожалуйста

 

зачем ставить датчик износа если вы все равно не дожидаетесь их срабатывания ? )) и меняете ))) я как то поменял датчики...и теперь колодки не меняю пока не сработают датчики иначе какой в них толк ))

 

На датчик надейся, а сам не плошай)
Я так на ешке 63-й диск запорол, датчик не сработал, дилер лесом послал.
На Г05 дилер на 43 тысячах сделал рекомендацию по замене колодок, я ждал пока датчик сработает, докатал так до 55 тысяч, пока сервисмены в принудительном порядке не поменяли колодки)
Там накладок по 1мм оставалось, можно было бы также диски положить

просто если колодки до срабатывания датчика менять, то сам датчик можно оставить

 

Что? На какой авто? Куда диски