Porsche Официально: Новая Panamera

порше это другая лига
бмв после порше - дауншифт

 

это джили монджаро после порше дауншифт
а бмв сгодится

 

сгодится то сгодится
какгрицца - я и сам такой
но правды не скроешь

 

Спорт туризмо классный, на дорогах Москвы редко встречается, в отличие от обычной Панамеры.
С сервисом вроде нет проблем, если говорить про плановые ТО. Делал весной. Всё было в наличии и на Панамеру и на 911 (Спорткар Центр).
МоШт ещё в сторону новой 7er глянуть? Раз «не гонщик» и одна из задач возить семью… Если конечно внешне нравится).
Думаю прайс примерно одинаковый. А новых впечатлений точно подарит больше).

 

ГТС сейчас катаю, на всех опциях подвески, все классно, после e63s всем доволен, лучше во всем (в городе вообще не ощущаю меньшую мощность, хорошо валит). М5 брать если только рекорды по прямой ставить на тюне, в остальном ни одного плюса даже в голову не приходит).

 

Улетела к новому владельцу…

 

«Не гонщик» в контексте того, если брать м5, то не обвешивать карбоном, без стейджей и рекордов скорости в потоке, в м4 наигрался с этим всем))
Семерку щупал, прикольно, но не более. Бюджет возможно растянуть, здесь, в ес, планировал брать новый ренж, но поскольку поедем в Москву назад, вообще не хочется на гарантийном ренже обслуживаться в сторонних сервисах. Кстати, новый ренж наверное самая комфортная машина среди семерок, эсок, флаинг спуров и тд.

 

Ну вот наверное это и хотел услышать я. Пару ГТС нашел, правда не спорт туризмо, со всеми нужными опциями, кожей и Бурмистром. Буду смотреть.

 

Диски класс. Что взамен?

 

Бур, проекция, антикрен и задние роворочивающее колеса, это минимум, без которого я бы не смотрел.

 

Хочу ещё напомнить, что на обычной пятое место в салоне это опция (в отличие от ST). Оно хоть и довольно номинальное (очень широкий и очень высокий центральный тоннель), но всё же позволяет посадить кого то в центре, на короткие расстояния. Это я снова про семью).

 

Проекция в порхе - говно, антикрен тоже такое себе, машина очень рулежная и без антикрена. А вот дорулька и бур приятные дюже.

 

Эти колеса оставил себе, продал на штатных «турбо дизайн». Дальше ещё думаю про замену, пока не определился окончательно.

 

Ну, то все очень спорно. На дуге поворота машина стоит феноминально. А про проекцию, мне менеджеры салона мерседес в свое время рассказывали, что тут в е63s мы проекцию не заказали, тк "а кому она вообще нужна?" Как и бак большой. У меня к проекции только один вопрос - полоску рядом со скоростью не убрать.

 

Ну, я не менеджер из салона, я про свое отношение после годов пользования вещаю. А больших баков бы я два поставил, если бы мог, конечно! ))

 

а то что кузов совсем старый никого не смущает сей факт

 

Я зимой на трассах получал кучу негатива от подрульки. Это смущало и очень сильно. Закидывало задницу и невозможно было спрогнозировать поведение машины.

В городе данная опция - норм, согласен. Но не более того.

 

что вместо?

 

электричка.

 

Секрет, что именно?)

 

Еще не определился ))

 

По-гроссмейстерски, не торопливо...)
А хоть круг очерчен?)

 

Черчюююю!

 

Может не тему, но кто как решает вопрос с УК по питанию на паркингах? Я тоже думал над заменой панамы на тайкан, но зарядки на домашнем паркинге нет - весь смысл затем теряется.

 

У своей узнавал. Тянуть от квартирного щитка предлагают, через лифтовую шахту. Денег хотят 1 м.р. За сим вопрос с электричкой для себя пока закрыл).

 

Согласен.
Поэтому я сперва протянул себе розетку 11 кВт ( 380 в). УК тянула тоже тянула от квартирного щитка по стояку и далее по потолку паркинга к примыкающей стене.

 

Сколько денег взяли, если не секрет? (Можно в ЛС).

 

175 тыс.

 

Привет, а что это за колеса ?

 

Да кастом, полно на Авито умельцев. 250-400тр и любой лищайн