Стуканувшие n57. По мотивам сериала на Дизель-club.

Год или два назад была массовая замена моторов 30d на новых машинах, может этот мотор из той бракованной партии ?

 

Мда, так вот на юга поедешь и привет..
А масло нормальное заливал?

 

А какая скорость была преимущественно и обороты? На той самой трассе.

 

Они тебя дружелюбно водят за нос.
Иск либо к продавцу, либо импортеру, либо к Автотору.
Замена мотора на новый это минимум. Если по дружбе.
По моторам был косяк и отзыв партии этих моторов.
Номера можно узнать, кмк.
И моторы эти меняли после начала СВО.

 

ну, водят за нос они не меня) а владелицу этого Х6
судьба которого мне честно говоря пох
но за информацию спасибо

 

скорее всего
машина 2020 года
прошлым летом в замене мотора отказали "по причине отсутствия поставок представительством этих моторов в РФ" (с) АД Киевка

 

обслуживание у ОД

первый раз 120-140кмч
второй раз 160-200 кмч

 

это еще что. при обновлении блоков отъезжает BDC. причем как на старых ведрах (SP15), так и на свежих (SP18).
блок идет под документы, дилер их не привозит. полно машин, которые стоят уже по году с хвостиком.

 

Я уже пару машин встретил, где он после кодинга отвалился (Владельцы кодили сами, бимеркодом)....

 

можно заморочиться
но геморрой еще тот.
н драйве где то видел статью "Замена двигателя N57 с F07 дорест на N57N"

 

Подскажите плиз в Москве хорошего мастера по ремонту мотора е70 40д n57

 

Ни на каком . Редукционный клапан маслонасоса на любом масле будет держать положенное давление

 

Куда он его будет держать ? Редукционный клапан отсекает давление наверху. А на хх и около того он как помогает ?

 

Если на хх невозможно создать это давление, то никак, если возможно, то сработает клапан.

 

5 бар на хх) Это прям что то должно быть не так)

 

Зависит от конструкции насоса.

 

Маслонасос производительная штука на хх достаточное давление даже на 0-20 масле будет

 

Ну ты ж наверное замерял или видел как давление на хх падает на новом двигателе и тыщ через 150 пробега.
И если на 0в20 достаточное значит все хорошо

 

Ну если зимнее время года с хорошим минусом это "что-то не так", то ок)

 

Понятно, что речь не про момент пуска и первые секунды после пуска. Ты давление масло так изменяешь своим клиентам ?

 

Давление обычно измеряют на прогретом моторе, врятли кто-то на холодном мерит

 

Вот Хонда например прекрасно ездит на 0-20 , как там дела с моторами, повально не ложатся?

 

Я про это же.

 

Вот у меня трактор есть т-25 там есть датчик давления и когда заводишь на холодную давление ок.4, потом ближе к 3 спускается, это всё "зелёная" зона

 

Я не доктор, пусть клиенты своë давление в поликлинике измеряют)
Что касаемо двигателя, то я всего лишь хотел подчеркнуть, что давление 5 бар может быть на холостом. Тут же речь вроде как была про это, может или не может, и про редукционный клапан, не?
Понятно, что не на горячем моторе.

И вообще-то, давление измерять надо в разных условиях. Очень бывает показательно.
Вот был у меня N47, который на холостом выдавал на пиксель меньше допустимого. Ну давал он 1.3, ну неплохо же в целом, да?
А что толку, когда он и на 2000 и на 4000 выдавал всего 2 бар
А в тисе про это молчок, там нет такого, что мол если на допустим 2500об/мин давление меньше такого-то порога, то жопа.

 

Ваще странно... когда были манометры на приборном щитке, то все знали, что допуск на хх 0.5, а на 1500 оборотах должно уходить за 3 атмосферы палюбасу, иначе мотор в капиталку. Это и в мануале к авто было прописано.

 

Сейчас указатель Т ОЖ не ставят - при перегреве заорет БК, а иное юзеру не надо, а уж показометр давления масла...

 

По поводу 0W20
https://www.drive2.ru/l/656459295268816591/
Как считаете?
Я считаю идиотизм.
Кипяточная турбобензинка, на тебе 0W20, вкусно же

 

0w20 весь ваг официальный в Турции, Испании льет. Тачки вроде бегают, по такой жаре - для меня удивительно было

 

там идиотизм даже не в этом, а в том, что сначала сливаем масло, а потом меням фильтр... как бы не оказалось, что масло в фильтре не поменяли Надо как-бы сначала вынуть фильтр старый, а потом сливать масло, а не наоборот

еще больший идиотизм покупать расходники где-то, а менять на дилере