Обслуживание авто в Юнит (юго-запад Москвы)

А с чего им закрываться?

 

Приговорили на ТНВД на е70,оказалась топлива не было)))

 

отличная шутка

 

нормальный сервис, лет 12 там обслуживаюсь

 

в феврале загонял авто на диагностику. развели на бабки.. там же , пока ожидал результатов, наблюдал картину, как хозяин 221 бодался с манагерами , что ему на сервисе тачку поцарапали.

 

Юнит на Юго-Западе на этом форуме на очень плохом счету. Сплошной развод, и приговаривание исправных узлов и деталей.

 

Весь ужас в том что это не шутка,на приборке четверть бака по факту ноль,погружной перекосило.

 

датчик уровня сдох?

 

был один раз у них на диагностике на яузе у них, была проблема с е39 - периодически не ехала, 2 часа мнимых потугов, вывод: замена двигателя и минус 5к рублей из кармана. Суть была быстро обнаружена в другом сервисе за 600 рублей: забит катализатор. Вывод для себя сделал...

 

+1

 

Делал сход-развал неделю назад, машина в коем веке едит ровно!

 

Трепыхаются, хотел записаться на работы по подвеске, дева сразила вопросом по телефону, а у вас машина способна выдержать работу на подьемнике, всетаки 2008г...
Немного опешил от такой откровенности и сказал , что лично готов проследить, попросился в ремзону,говорит нельзя, опасно, пришлось от записи отказаться. Видимо сервис заточен под Г серию.

 

Нормально там всё, автобус на ТО туда гонял и диски по кругу с колодками менял.

 

15 июня 2023 г. Та же машина, BMW Е39, сер. 5. Резко упала мощность, из трубы густой белый дым, движок страшно троит. Дотянул до "Юнита". Сняли крышку блока цилиндров, четвёртый раздолбан в хлам. Либо кап. ремонт, либо "контрактник". По деньгам одинаково, хотя кап. ремонт для сервиса экономически выгоднее (стоимость "под ключ" 200000 р.). Но спецы сервиса остановились на "контрактнике", что ещё раз подчёркивает, что в "Юните" клиента не разводят на деньги, а пытаются грамотно помочь. Помогли подобрать контрактный двигатель, взяли на себя покупку расходников (прокладки, шланги и т.д.). Но по покупке каждого элемента советовались, оставляя окончательное решение за клиентом. Замена с запчастями обошлась в 185000 р. (включая стоимость "контрактника" 100000 р.) По времени ремонт занял 1 месяц. Ещё раз спасибо мастерам и клиентской службе вместе с Руководителем. С "новым" движком ушли некоторые проблемы связанные с бывшим мотором (жор масла, проблемы с запуском и т.д.). Выполненной работой очень доволен. Ведь монтаж двигателя на БМВ требует высочайшей квалификации. Пять звёзд и ещё раз, рекомендация обратиться в "Юнит" при проблемах с машиной или просто на ТО.

 

15 июня 2023 г. Техцентр "ЮНИТ" , Юго - запад
Та же машина, BMW Е39, сер. 5. Резко упала мощность, из трубы густой белый дым, движок страшно троит. Дотянул до "Юнита". Сняли крышку блока цилиндров, четвёртый раздолбан в хлам. Либо кап. ремонт, либо "контрактник". По деньгам одинаково, хотя кап. ремонт для сервиса экономически выгоднее (стоимость "под ключ" 200000 р.). Но спецы сервиса остановились на "контрактнике", что ещё раз подчёркивает, что в "Юните" клиента не разводят на деньги, а пытаются грамотно помочь. Помогли подобрать контрактный двигатель, взяли на себя покупку расходников (прокладки, шланги и т.д.). Но по покупке каждого элемента советовались, оставляя окончательное решение за клиентом. Замена с запчастями обошлась в 185000 р. (включая стоимость "контрактника" 100000 р.) По времени ремонт занял 1 месяц. Ещё раз спасибо мастерам и клиентской службе вместе с Руководителем. С "новым" движком ушли некоторые проблемы связанные с бывшим мотором (жор масла, проблемы с запуском и т.д.). Выполненной работой очень доволен. Ведь монтаж двигателя на БМВ требует высочайшей квалификации. Пять звёзд и ещё раз, рекомендация обратиться в "Юнит" при проблемах с машиной или просто на ТО.,

 

Чего-то рекламой пахнуло)

 

Ты наверно ТВ забыл выключить или дверь закрыть... , вот и пахнуло. Спросили про "ЮНИТ" на Юго - Западе, я ответил. Движок на БЭХЕ перекинуть, это тебе не колодки с лампочкой, приехал - уехал. Я работой полностью удовлетворён, а так же деловым подходом . Всё таки месяц тесного общения. И в отличии от некоторых, в сообщении не шифруюсь.

 

Документы-то о проведенных работах есть у вас, деловой ни от кого не скрывающийся мужчина? Приложите, интересно

 

Ой, всё!

 

Что, всё ?, опять пахнет ?? На этот раз сам виноват,,, Ну получи...
В приличном обществе, каковое на форуме, после такого формазона, принято .... может сам догадаешся что ??,,,,,,,,,,,

 

Нормальный сервис, обслуживал там все свои машины с момента его открытия и Бмв, и мерседес.
Как-то помню даже были такие моменты когда дилер не мог обнаружить проблему а они её устраняли.

 

Володь, ты чего такой нервный, а?
Не догадываюсь что у вас там в приличных обществах, поясни. Решил поддержать корешей - молодец, у меня противоположное мнение о них сложилось: завышенная стоимость работ и зч, желание все заменить не вникая в причину и пр.

А вот тебе, кстати, в тему и про замену лампочек супер-специалистами, с этой задачей не согли с первого раза справиться (проблема была не в лампочке, а в контакте если что):

 

а с подписью и печатью?

завоняло... )

у ЮНИТа раньше была политика: "меняем все". О причинах догадываюсь. И народа там всегда было много.

Был у них года 2 назад последний раз. Запчасти стоили как у дилера. Работы - некоторые подешевле, некоторые - дороже раза в полтора.

Продинамили со временем (когда "горело"). Уехал, не дождавшись передачи им авто. Отзыв на яндексе быстро привел в чувства.

Ехать к ним можно, если четко знаете что хотите. А вот с любого вида диагностикой, надо быть предельно осторожным