Китайские электромобили

Почему?
Притащил криво на занижении через физика киргиза. НДС-а там на электрички нету ни на кого - ни на юр, ни на физ.
Продал на НДС-ную лавку в РФ.
Лавка повысила цену и с НДС пошла предлагать лизинг...)
Где проблема то?)

 

А при чем тут официально и ндс?

 

Что сразу криво? Можно и не криво,но ндс сверху будет также

 

Криво и на занижении - выгоднее дешевле....)

 

Ну вопрос выше не был про экономию вроде. И в любом случае криво и косо потом выйдет боком

 

У него жена вроде, а не девушка. Ровным полом багажника завлекать уже не надо

 

Я тут исключительно гендерную принадлежность хотел подчеркнуть скорее, а не степень родства

 

Да, согласен)
Началось с вопроса про "с НДС в РФ" или без...)
Но даже в лизинг, с НДС-ом - лучше, когда подешевле...)

 

Мне лучше когда побелее)

 

Давидыч, смотрю, откатал Зикр на обзор…..я удивлён, давно он так положительно не отзывался о тачке….эххххххх, если бы не розетка, катал бы по выходным на Зикре…но борьба идёт с УК, может и получится

 

Актер из него хреновый. Не понимаю в чьих интересах, но подлизнул смачно. Даже если и были основания для радости, но нырять так глубоко

 

Ну не платят блогерам столько чтобы подлизнуть...
Ну и зикр за свои деньги очень хорош.

 

Ярославам ушановым не платят, приседалычам платят. У меня несколько блохеров есть, все лижут

 

Степа бы не кидал в людей камни.)
Каждый сам выбирает свой путь/биз/работу...)
Каждый - в своем полном праве...)

 

А по факту, кто катает? Как оцениваете автомобиль, сколько прет, сколько жрет, какие эмоции?

 

Продолжаю катать и кайфовать. Реально заставляю себя пересаживаться в остальные машины после Зикра )).

 

Ходят слухи, что зарядка электромобиля в Великобритании, временно оккупировавшей Ирландию, стала дороже заправки автомобиля с ДВС

 

а можете коротенько хоть, плюсы/минусы .... в идеале, в сравнении с каким нибудь X5/X6/GLE и т.п.?

 

Ну их нельзя сравнивать. Кузова разные.
А так комфортная тачка на пневме,с возможностью поехать 3.8сек до 100,до первого лежачего полицейского где пробивает пневму.
Отделка в zsport прям гуд.

 

Т.е. все настолько хорошо, как в видео выше?
По неровностям как пневма отрабатывает, как в активном маневрировании и на неровностях подвеска отрабатывает, тормозов хватает, не скрепит ди и не гремит ли салон, как шумка?

 

Видео не смотрел.
Зависит от неровности,мелочь и среднюю норм, большие плохо.
Езжу в комфорте,на скорости за 100 на стыках эстакады,если в повороте,то сносит.
По тормозам проблем не вижу.
По скрипам и шуму тоже все ок.
За свои деньги он хорош.

 

Ну, в X6 салон кажется очень грустным после зикра. Ускорение не сравнить с ДВС. Места в машине очень много.

 

Яму на 22 дисках будет пробивать любую пневму на любой машине. Тут только MBC от MB спасет, да и то не всегда.
Чтобы это чувствовалось меньше поковыряйте индивидуальные настройки, Вы же читали об этом в Телеге. ))

Мне, кстати, отделка Z спорт совсем не зашла - ощутил себя в магазине плюшевых игрушек. ))

 

На Яге было все норм с подвеской

 

Сорри, а что там можно в принципе "наковырять"?
Про конкретно Зикр еще не пробовал.)
Но все "персональные настройки"/"индивидуалы"
какие только видел в жизни, они дают возможность сделать набор из предустановок штатных режимов спотра/комфорта/эконома и т.д. для: руля, коробки, пневмы, двигателя. Точка.)
Можно выбрать "спорт руль" + "комфортную коробку" + "эконом двигатель" + "некую пневму". Привнести что-то свое туда невозможно...)
На Зикре, как почти везде, нельзя регулировать высоту и/или жесткость подвески принудительно, "насмерть". Чтобы машина ее не отменяла/не корректировала при переходе в любой последующий предустановленный режим....)
И что там в свете всего перечисленного предлагается "ковырять"?)

ПС: почему пневмо(!)подвеску на шине с высотой 265/40 (это к слову 10,6 см высота шины) должно обязательным образом пробивать в кузов - тоже не понимаю..)
Стоковая для W205 и W206 205/55 R16 - она высотой 11,2 см.
Разница с Зикром на 22" - 6 мм. На этих обоих цешках в трезвом состоянии надо сильно постараться, чтобы добиться пробоя в кузов. На пружинах, замечу..)
Какая вообще связь между размером(!) диска(!) и пробоем подвески в кузов?!)
Был бы рад пояснениям, вот ей богу..)
Про связь высоты надетой на диск шины и пробой шины в диск - понимаю.)

Но зато очень необычно.)
И фломастеры..)
А значит - точно будут те, кому понравится.)
Ну и точно будут те, вкл. Степу, кто назовут такой салон "не практичным".)

 

Выбирал разные режимы и пробовал изменять высоту подвески. Сразу же возвращает на ту высоту которая должна быть)

 

+1 к Степе
Макан на 295/40 R20 (высота шины 11,8 см) и GLS 167 на 325/35 R23 (высота шины 11,4 см) проходят стыки, лежачие без проблем и надо очень постараться, чтобы пробило.
Размеры указал задних колес.
У Макана пневма отрабатывает лучше. Даже козлит чуть меньше, несмотря на очевидную разницу в базах.
Толщина покрышки у нас конечно должна быть разумная, от 10 см (если что, был GLC 43 на 285/35 R21, жестковат конечно, но без жути), но подвеска главнее)

 

Вооот!)
Об чем искренне и пишу выше: "наковырять" против заводских предустановок невозможно ничего.
Ну или если совсем точно - "Не видел/не слышал ни на одном авто в жизни"...)
Хоть обчитайся любой телеги.)

Дык конечно!))
Если мы именно про пробои в кузов - то однозначно подвеска это то, что на 90% определяет. Или больше..)
Про пробои в диск на Зикре, с его 10,6 высоты шины на 22" - наверное, в мире нет ничего невозможного.)
Но в неизмененном/трезвом/здравом состоянии, если не валишь зажмурившись, если не специально - ИМХА это аномалия какая-то...)
Пишу по примеру 257 машины на 245/40 (9,8 см) перед и 275/35 (9,6 см) зад. 2 шт было перед глазами, по 1,5 года+, одна на пневме, одна без.
Если шины РФТ - без пробоев в диск. Если не РФТ и лупишь не глядя - на ямах с острыми краями - то пожалуйста...)
Но никакого отношения к пробоям в кузов.

ПС: ну и если по Зикру на 22". Если там где основные/ежедневные маршруты проходят с манерой владельца, какая есть, возникают опасения про возможные пробои в кузов, наверное можно попробовать поиграть с давлением. Чтобы шина чуть-чуть больше на себя забирала. Уйти куда-ниь вниз, на 2,3?
Но ИМХА это все равно чуть-чуть будет..))

 

Глянул утром видео про avatr 11 и ещё больше убедился что европейцам через лет десять надо закрывать все свои заводы.

 

Нет, они свой рынок умеют защищать Они уже начали вводить понятие «сгенерированного СО2» для всех товаров. Китай просто не пройдёт по нормам.