E83 Авточехол BMW

Чехол поможет только от птичьего помёта и от пыли и то, в не продуваемом помещении, иначе от ветра ткань чехла от постоянного соприкосновения с кузовом в разных местах может затереть ЛКП (ветер и т.д.). Конечно не сразу, но затрет. А, если, только от пыли, то проще раз в неделю авто помыть, да и полезно это для авто будет. ИМХО
Р.С. Чехлы не плохо иметь для мототехники, а для авто, баловство.

 

Спасаясь от чего-то одного, есть шанс попортить другое. От солнца на лобовое легко устанавливается отражайка. Тут, что важнее. Я, на пример, каждые 2-а года обновляю керамику. Да и авто, если и выгорает от ультрафиолета, то очень медленно и равномерно, а значит и не видно. ИМХО

 

Не знаю, я даже на югах не видел ни разу выгоревших машин, а в МСК и подавно. Вот затертое ЛКП видел часта. Не факт, конечно, что из-за чехла, но .....
Р.С. Больше 5-и лет владел черной авто в Питере и на югах на ней несколько раз ездил, ничего выгоревшего не заметил. Да и сейчас черная авто и тоже на югах бывала, все ОК.

Не очень удачное сравнение. он же у вас не на улице валяется? А, даже, если и на улице то, уверен, что вам на ЛКП мотора пофигу. А так-то, да, у меня телефон и пульт от телевизора тоже в чехле.

 

Не знаю, не замечал. Но, в случае чего, вам автомаляры (нормальные) и так будут краску подбирать, с помощью спекрофотометра (или типа того), и то, не факт, что в цвет попадут, что она выцветшая будет, что нет. А вот затертое ЛКП и свежеокрашенное очень сильно на свету бросается в глаза.

 

Что, мне, что вам, но подбирать будут и независимо от того, будет авто из-за ультрафиолета выцветшая или будет с новья, а значит чехол для авто выкинутые на ветер деньги.
На каждом чехле есть швы, которые от ветра будут затирать ЛКП, да и не только швы, а сама ткань тоже (только медленнее, чем швы), а если вода на участках ткани чехла замерзнет (а она весной/зимой/осенью точно замерзнет), то тем более в этих местах от порывов ветра на ЛКП будут проблемы. Да и влага под чехлом не особо хорошо для авто, а она там будет однозначно конденсироваться (не будете же вы одевать чехол на пыльную авто, иначе эффект наждачки вам обеспечен, а мыть авто перед каждым одеванием чехла, это такое себе счастье сомнительное). Оно вам надо? Польза сомнительна, а недостатки будут во всей красе. ИМХО
Но, впрочем, это ваше решение, я высказал свою точку зрения и ничего более. Продавцы этих девайсов вам точно скажут спасибо, а вот на счет авто не уверен.

 

И вам удачи в выборе девайса. Самое главное, что бы вы были довольны, а всё остальное, это мелочи!

 

У меня такой же чехол как у ТС.

Спасибо за ссылку
У меня чехол всегда с собой и машину закрываю им всегда и в любую погоду.
Опыт такой - зимой защищает, никакого под ним конденсата не скапливается (это гребаный миф), летом, в дождь. Никакого вреда лкп не наносит, при условии если машина не грязная под ним.
Приобретал его когда жил в Бангкоке - насмотревшись на местных - у них все машины оставленные на ночь под чехлами и у меня машина была тоже там всегда под чехлом. Привык на столько, что воспринимаю его как незаменимый ничем аксессуар. У меня их пара (исключительно для удобства) - один в багажнике, второй в гараже.
Там есть и про мой чехол - https://www.drive2.ru/l/599451266636059352
Снимал его с братом, просто отряхнули и стал как новый

 

Если не секрет, то получается, что вы авто моете каждый раз перед тем, как одеть чехол? то есть практически, каждый день? Или я чего-то не понял, т.к. авто, хоть стоит, хоть катается, но пыль на ней всегда оседает. У меня, например, после мойки, через 2-3 часа авто уже слегка пыльная (особенно это видно на черном авто, как у меня).

 

Конечно не секрет - не каждый раз. С внутренней стороны чехла другое покрытие. Пыль конечно оседает, но чехол по ней не трет, а колыхает на ней. Если переживаешь по этому поводу, то купи с веревками снизу как у ТС - не будет надуваться. Да и в целом даже будет грязная ничего лкп не будет.