TANKи

A GS8 не конкурент Т300?

 

Шесть это чуть меньше 75 тыс. денег сегодня..)
С учетом всевозможной инфляции и логистически-пандемийных удорожаний за последние 3-4 года - это условно как тысяч 50-60 тыс. года 4 назад.
Тогда это было как бы заметной суммой за авто. Сегодня, ИМХА, не так чтобы очень.
И если одно из авто в семье было продано почти 1,5 года назад, замены ему не было куплено и жизнь не остановилась - может дальше постоять?)

ПС: Степа не в пользу однушек топит..)

 

Вообще нет. Это комфортный,большой автомобиль с претензией на дизайн.
Он как раз конкурент Т500,но без таких возможностей на бездорожье.

 

Да, вы абсолютно правы. Сейчас уже эти деньги как бы и ... Ладу, вчера читал, новую до 2,5 мультов дилерам завод объявит) я в 2018 А6 купил почти за эти деньги в "Севере"))
Жизнь, безусловно, не остановилась, более того, стал гораздо более философски относиться к средству передвижения. А может это тупо 39 лет?) Ну да ладно, это уже флуд, могут справедливо возмущаться) Пока поглядим на Танк по теме)

 

Не очень понимаю, как гак ценой ~30000 там может конкурировать танку ценой ~55000 там, но в живую гак не видел, так что однозначно оценить не могу. У нас, видимо, за гак зарядят все 6млн, так что в одну цену получаются.

 

Около 4 я вижу цену у продавцов здесь за гак
Пока нашел минус это слабенький моторчик 190 сил при больших размерах чем у танка
И у нас официалы продают видимо дорест
Рест уже с планшетом

 

Да, у нас старая версия в продаже. Про новую спрашивал в мае у дилера - тот сказал, ждут в июле, от 5.5.

 

Это не рест,это новое поколение. Они совсем разные.
Gs8 2 поколения 2л 252лс в Китае, у нас они 232лс. 46500$ параллельные.

 

За 5.5 пусть сами на нем ездят вокруг автосалона

 

Ну так монджаро же берут и за 5.5, и за 6 )) А они в Китае в одну цену с гак. Так что и у нас, думаю, будет 5-5.5 ррц, и дилеры сверху накинут.

 

Моджаро вижу 4 и уже ниже за не русифицированную версию
За 5 это оверпрайс

 

Ну я про официальные поставки.

 

Гак в Китае дороже

 

Обороты прыгают
Ароматизатор не работает
Расход большой
Дергается коробка
Нельзя отключить удержание полосы
Нет хватает доводчиков дверей
Нет карплей
Неудобные подстаканники
При включении повортника блокируется управление мультимедиа.

Это с телеги владельцев) сборная солянка, которая уже точно имеет место быть.
Ждут исправления бОльшей части с прошивками, по пинкам и прыжкам оборотам уже шьют, вроде, говорят, что проходит. В общем, время наблюдать и присматриваться пока. Когда допилят сыроватый продукт с "играми" с удушением движка.

Пятна после моек несмываемые на порогах и тд. Меняют по гарантии на черные. Счёт для представительства за эти пороги с работами что-то там под 170 тысяч.

А вообще, народ кайфует от самих поездок, особенно длительных, сама тачанка по шумке и ходовой, вроде как, у всех вызывает исключительно положительные эмоции.

 

Звук там, действительно, страшный) Пока убийце крузака работать и работать) Но, вроде как всё это мелочи, при желании, можно победить и крепко занять нишу. Чего искренне желаю. Очень хочется эту машину. Если в след году уже новый 500й не выкатят, а в следующим опять новый)

 

По звуку местные уже эксперты ответственно заявили, что это звук срабатывания АБС)
Точно, машина вывешивается в диагональ, поворот и горка (с)

Ну, у меня были только седаны Ауди...там, конечно, АБС срабатывала слвершенно с другим звуком) да и не на асфальте в подземном паркинге) Может это специфика таких автомобилей, надо привыкать?)

 

Ах, да. Еще пишут о крайне нелогичной работе климат-контроля. Но это, что по мне, ожидаемо. Тут нужны годы опыта, чтобы работало как у немцев, если поставил 22, то всю жизнь будет 22. Ну, примерно) а там и в 25, говорят, сдувает морозом.
А кто-то говорит, что все прекрасно. Мол все относительно и субъективно.

 

Обороты прыгают - починили
Ароматизатор не работает - не пользуюсь, вроде тоже заработал
Расход большой - есть такое, у тех, кто больше стоит, кто едет - скорее небольшой даже
Дергается коробка - починили
Нельзя отключить удержание полосы - можно, в ближайшем обновлении обещают сделать, чтобы запоминало в настройках
Нет хватает доводчиков дверей - есть такое, 80-100к рублей
Нет карплей - аналогично удержанию в полосе, ждём обновление
Неудобные подстаканники - не пользуюсь, не могу прокомментировать
При включении повортника блокируется управление мультимедиа - при включении камеры 360, а не поворотника, странно сделано. Я вывел камеру на одну из кнопок руля, отключаю её, когда не нужна.

 

... если отсутствие доводчиков дверей на рамном китайском мастодонте - не тонкий троллинг, а реальная популярная претензия владельцев,
то создателей автомобиля можно поздравить с грандиозным прорывом по всем остальным 1001 пунктам...

 

понравился "обзор". Адекватный автоподборщик просто о своих впечатлениях при новом владельце.
На опыте пассажиром сразу заметил пинки )

 

Ответ владельца по поводу рамы сзади. Что к ней сразу бампер прикреплен.

Ровно так же на Toyota Land Cruiser 200 и на многих других машинах, однако это им не как не мешает быть одними из любимых и т.д. Обзорщик просто не знает об этом. (с)

Нет тут владельцев ТЛК 200?))) Подтвердить или опровергнуть) Нагуглить с наскоку не удалось...

 

По коробке вышла еще одна сервисная акция на т500, вчера дилерам прилетели инструкции ) Убирает гуляние оборотов на 120 кмч у тех, у кого это осталось. И ходят активные слухи, что до прошивки мультимедиа с карплеем осталось ~полторы недели. Подожду, если и правда выйдет в самом начале июля - всё сразу сделаю.

 

ИМХА - скучает подобедневший, но все еще пока разборчивый российский покупатель...)
На резко подорожавшем рынке, заполненном в основном недопиленным Китаем.)
Бинарность)

 

Реальный расход, человек замерил с заправкой полного бака и точным километражом с полным фотоотчетом, оказался у него 23,3л. Комп показывал в районе 17) Смешанный режим.

 

Это у 500-го?

 

Да.

 

Машина поддерживает потребление нефтепродуктов внутри страны. Это ценно в условиях текущего времени )

 

ТЛКашники и прочие есть, опытные?) Это нормально для такого двигателя и веса? Или все же перебор. Мне долго привыкать придется и заправки более тщательно изучать, особенно если в центре застанет нужда) После моей А6 дизельной с рекордом 3,6 на сотню

 

200ка бенз до 30 жрала