G05 Блог владельцев G05, часть 3

Народ, замена передних дисков и колодок + датчик
борисхов просит 68к за оригинал, нормальный ценник?

 

Моё почтение форумчанам!
100 лет здесь не был.
Никто не сталкивался с ремонтом рулевой рейки?
Неожиданно «приехала», пробег - 40.
Замена запчасти на новую - проект дорогостоящий. Решил попробовать сначала отремонтировать. Возможно кто-нибудь уже сталкивался с ремонтом?Поделитесь опытом, какие то нюансы возможно надо знать технические перед ремонтом , как эксплуатация уже после ремонта? Вообщем буду благодарен за любую инфу.

 

Илья, лучше в обмен опытом, больше толку будет. Точно рейка, а не тот же рулевой вал и одна из его частей? В 40 рано рейке ложиться

 

Насчет g05 не знаю, но по f30 и f15 все хвалят EPS SERVICE в Брянске (не реклама).

 

А какие тормоза синие или стандартные ?

 

Владимир, привет!
Рад тебя слышать.
Спасибо за совет , задам вопрос в обмен опытом.
По поводу вала я хз, если честно, а как это понять?
Был в двух автосервисах в Нск, один из них достаточно компетентный, профильный - сказали рейка.
Звук идет точно от рейки во всяком случае.
Ниже ссылку на видео, что бы понимать как это выглядит.
https://share.icloud.com/photos/017DZwhvnOz-OouvNn_8GCzpA

Спасибо. Немного далековато правда.

 

Стандарт

 

Выше тема поставки оригинальных запчастей не от дилера. Есть и другие поставщики. Проще у них спросить стоимость з/ч и самому понять норм или нет. Для оригинала кажется вполне норм.

 

Здесь есть юзер Domovenok, он же EPS SERVICE. Я у него делал рейку на F25 (лет 10 назад). Претензий после ремонта не было ни у меня, ни у следующего владельца.

 

Это точно не рулевой вал, думаю в сервисе не обманули

 

похоже цена не плохая

 

Фото со цветом масла Х5, езда в основном город, иногда агрессивная, пробег 63т.км. Х6 можно было не менять пробег 50т.км трасса, до 100т.км можно ездить.

 

В п.4 слово “полная» лишнее

 

С дисками не может быть, что за авто? Колодки передние менял в пятницу за 45 тыщ (синие)

 

Ну так можно сказать, что и в моторе масло полностью не поменяешь, какие-то миллилитры старого масла всё равно останутся.
В данном случае, так понимаю, идёт прокачка аппаратом, то есть замена по самому максимуму. Другое дело, что на таких пробегах это какое-то прямо чрезмерное обслуживание авто. Хотя, естественно, хозяин - барин, хуже наверное не будет при условии , что "мотюль" у сервисмена настоящий. Впрочем к ZF-у это точно также относится...

 

Замена по максимуму не равнозначна полной замене. В двигле остаются не мл, а добрые проценты, и это у кого нет масляного радиатора в бампере, в котором целый литр

 

Мне в апреле партнер клуба предлагал за:
Колодки тормозные передние 22800р.
датчик 2500р
Оригинал синие.

 

А мне по гарантии пару делатей махнули , не делал бы то у дилера , отказали бы

 

А сколько в заказ наряде стоимость деталей (колодки + датчики) и сколько работа?
Интересно

 

А почему так пишется рем комплект?
Я правильно понял что это колодки и есть?

 

Достойно ) чувствуешь себя нищебродом, кроящем на неоригинальном салонном фильтре и приезде к дилеру со своими з/ч

 

Ну, мы бедноты бмв клуба

 

G05 25D

 

Раз уж очередная тема про сервисы, то есть у нас тут петербуржцы кто может сервис посоветовать?

 

Я купил по кругу диски и колодки Zimmerman ваговские, обошлись в 63 т. И замена на обычном сто 10 т. Нафига кормить дилера, но у меня гарантия закончилась.

 

А машина не на гарантии? Если из дилеров, то лучше евросиб.

 

А какие симптомы? У меня просто тоже вроде бы начинает немного люфтить рулева колонка, думаю рейка или вал?

 

Не на гарантии. От туда 22 года.
Но норм сервис в СПб чо то никто назвать не может

 

Симптомы следующие:
https://share.icloud.com/photos/017DZwhvnOz-OouvNn_8GCzpA

Гарантия закончилась полгода назад. Да и нет у них запчастей
Встал на ремонт. Расскажу по результату