Китайские электромобили

Но запрос можно сделать

 

У меня три фазы на 15квт подведены. В принципе я думал купить 7 или 11квт зарядку, мне хватит и той, и другой. В любом случает авто ночь стоит на участке - за 9-10 часов будет полная батарея

 

Голод не тетка(с)...)
Новая реальность сурова.)

 

Так Степа ни на чем и не настаивает!...)

Вот прям заинтриговал - а чем именно?
"Комфортно по сравнению"?))

 

Стёпа уже присмотрел себе китайскую электричку?

 

Нет, рано.)
Но тщательно вникаю в новую реальность.
Пока, по Степе, очень много всяких проепов просчетов, везде, в самых передовых и жирных.
Ладно, если речь про что-то под зад, норм. Там можно многое принять-понять...)
Но такое пока (т-т-т) не в ракурсе рассмотрения.)

 

Чтобы это понять, нужно просто и тех и этих устриц поесть. Одностороннего варианта тут нет. Озарение придет очень быстро. Электричка, она примерно, как iqos. Вероятность возврата к старой реальности сводится к минимуму. Ко мне приезжал парняга из клуба пару месяцев назад, просил покатать на ХАНе. Я покатал, показал как устроена мультмедиа и он был в восторге

По поводу зарядок - это все фобии... Сложности люди просто в голове себе рисуют. Если прям вообще нет никакой инфраструктуры нет рядом, то наверное "Вовке такая машина не нужна". Я просто заряжаю и в доме и в квартирном паркинге согласовал себе индивидуальную станцию.

 

Да уже писал об этом - тишина и комфорт, полное отсутствие каких-либо вибраций двс и шума. Мгновенная отзывчивость, удобство управления разгоном и торможением одной педалью)
Разница в комфорте ощутимая. Возможно еще масса электрокара играет на это.

 

А как они по зиме себя ведут? На морозе аккум быстро садится? И печка же еще, тоже электро)...

 

В Тульской области то как раз за 500 рублей себе из 7 киловатт 15 сделал. Но этот поезд уже ушёл.

 

Ну меньше запас хода на 20-50% в зависимости от морозов и продолжительности прогревов, холод на батарейку не влияет в плане запаса хода, только на мощность, которую она может выдать в холодном состоянии.

 

Да, славное было время. Успел на один участок завести 15квт за 550руб с установкой столба. На второй уже по новым ценам выкатили 126тыс за то же самое. В итоге удалось решить все за 16тыс. Но разница цен удивляет конечно.

 

Эт я также думал, пока не сравнил. Там не шум колес основной звук, а гул мотора по трассе. Вот его резко замечаешь, когда пересаживаешься. А в пробках еще будет вибрация досаждать. Я потом некоторое время офигевал от таких контрастов.

 

Этого катали уже?

 

Не замечал никакого гула от мотора и вибраций, пересаживаясь между электро и бензиновыми КИА в Корее. Только шум от колес, который одинаковый. Ну и писк электро на маленькой скорости.

 

Ну может я так замечаю на 6ц моторах это. Прям для меня это явный контраст. А в пробках еще и вибрации двс.
Про писк моторов электро - есть такое, тоже замечал. Но больше слышу звук музыки для пешеходов - что то космическое у вои для них звучит.

 

сколько на страховка встала если не секрет? начинаю усиленно смотреть в сторону L9)

 

Да понятно, что звук традиционного мотора нравится) мне он тоже нравится, но когда пересаживаешься часто и реально разницу ощущаешь, то она не в пользу двс, как бы он красиво не звучал) имхо

 

ты когда поездишь подольше, тебя это волновать перестанет, ты просто педалью газа будешь работать в обе стороны, те по сути регулировать при ее отпускании степень замедления, а не как на ретро машине, просто ее бросать и начинать давить тормоз.

 

Нет смысла её регулировать . Она либо есть и ты от этого кайфуешь,либо её нет и ты работаешь педалью тормоза.
Важнее чтобы была возможность её вкл и выкл.

 

Это про когда туда-сюда телом, вперед-назад?)))
Головогрудью, точнее....)

Когда есть "выкл." - вот согласен, ценно...)

 

Дело в том что, твой опыт езды на современных машинах пока очень маленький, когда ты научишься ими управлять, то никаких туда сюда телом не будет.

 

По зикр х есть новости ?

 

Индивидуально это всё, я больше, чем через полгода не распробовал удовольствие от вождения одной педалью. Или уже на адаптивный пусть сама едет, или я по старинке

 

В ответ Степа будет и вежливым, и деликатным...)
У товарища в торговой компании был фин. дир. Хороший, квалифицированный. Руководил главбухом с четырьмя бухами. Запомнил его фразу, в неформальной атмо: "Бухгалтера можно научить и по потолку ходить. Только - зачем?!"...)