Блокировка свежей Х5 в кирпич дистанционно от производителя? На правах слухов.....

И не только уткой, а пиз**жь чистой воды

 

он может купить полный барабан без всего, все превращается в айфон, без доступа к учетке бмв, ты не сможешь включить честь функций, и с их оплатой тоже будут проблемы, будут отключены не только подогревы, но и вообще все ассистенты, останутся только базовые.



BMW is testing the water for locking specific features in its vehicles behind a monthly subscription charge.

As The Drive reports(Opens in a new window), South Korea is being used as a testing ground to see if new car owners are willing to pay a subscription to unlock non-essential, but desirable options on their vehicle. For example, heated seats require signing up for an $18 per month subscription. Some money can be saved by paying $176 for a year or $283 for three years, though. Permanently unlocking the ability to heat your car seats costs $406.

Similar subscription options are being offered for BMW's Driving Assistance Plus software (from $1/month), high beam assistant (from $8/month), a heated steering wheel, and an artificial noise generator for certain EV models. Unlocking them simply requires signing up for each subscription via a smartphone or PC and access is granted.

 

Есть версии вообще без симки встроенной, но соотв. нет пробок и нет приложения. У меня такой X5 M50i, для арабского рынка все такие. Их никак не заблокируют)))) По большому счету оно всё и нахрен не нужно, езжу по Яндексу, на предыдущей БМБ приложением за 5 лет пользовался 2,5 раза.

 

они могут отключать по геолокации например, ситуация как с крымом, многое отключается при пересечении границы

 

вопрос в другом, мы не знаем насколько может ухудшится ситуация, новую машину сейчас вообще нельзя покупать, или брать сразу две, как берут майбахи, пока одна в ремонте, на другой можно ездить или снять запчасти, с новой в чем проблема, новых запчастей нет, бу на вторичке нет, кто покупал новые знают сколько раз приходится ездить в сервис по гарантии, старые машины реже ломаются чем новые.

 

Если только с дизелями, они и правда реже ломаются.
А вот бензинки да, ломучие, прожорливые, да еще на налог попадаешь на мощных моторах. Тут соглашусь

 

Ну про запчасти ты натрындел))

 

может и есть только цена не понравится, миллион за кардан или редуктор

 

С дуру можно и хер сломать

 

можно, вот и получается что новый автомобиль рулетка, повезет не повезет, у дизеля 3 турбины, одна сломалась, а она сломается, жди пол года, отъедет блок управления под прошивку безопасности, сиди кукуй, не прошьем, санкции, потерял ключ, всего хорошего.

 

Что делать, если потерял электронный ключ от BMW, Mercedes-Benz и других авто, когда официалы ушли из России
Илья Сидоров | Обновлено 24 марта в 8:48 62
В закладки

Электронный ключ — очень удобная вещь, которая упрощает взаимодействие с автомобилем. Например, с его помощью можно реализовать бесключевой доступ и запуск машины кнопкой start-stop.

В текущей ситуации, когда большинство автомобильных брендов ушли из России, а многие дилеры закрылись, восстановление электронного ключа, например, в случае потери или поломки, может стать очень серьезной проблемой.

Попробуем разобраться, что можно сделать в такой ситуации, и чего точно не стоит делать.

Как восстанавливали электронные ключи до 2022 года


В случае пропажи или поломки электронного ключа, в большинстве случаев автовладельцы обращались к дилеру, который занимался восстановлением устройства.

Весь процесс был устроен следующим образом: дилер оформлял заявку → производитель выпускал новый ключ → затем дилер прописывал его в машину и отвязывал старый. В некоторых случаях завод мог удаленно прописать новый ключ в машину.

Такая процедура обходилась в среднем в 10-50 тысяч рублей. Окончательный ценник зависел от марки авто, модели, комплектации и дилера.

В любом случае, новый ключ можно было получить без особых усилий.

Сейчас официально восстановить электронный ключ в России невозможно


После ухода большинства зарубежных автопроизводителей российские дилеры потеряли связь с заводами и некоторое зарубежное ПО, в том числе то, которое необходимо для добавления электронного ключа в машину.

Это привело к тому, что дилеры отказываются восстанавливать ключи, потому что заводы не поставляют дубликаты.

В частности, такая ситуация сейчас наблюдается с автомобилями BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Porsche, Skoda и Volvo.

Причем эта проблема появилась в начале 2022 года. Некоторые люди так и не дождались ключей, которые были заказаны в марте прошлого года.

Как можно попытаться восстановить электронный ключ


Некоторые владельцы в попытке получить новый ключ обращаются к дилерам в других странах, но в большинстве случаев при виде российского VIN-кода им отвечают отказом, в том числе в Казахстане и Турции. С соседними европейскими странами и Беларусью ситуация аналогичная.

Универсального рецепта, как восстановить любой электронный ключ, сейчас не существует. Во-первых, все машины разные, и механизмы защиты зачастую отличаются не только между брендами, а среди автомобилей разных поколений одной и той же марки.

Поэтому если вы попали в такую ситуацию, то в первую очередь узнайте, как обстоит ситуация с вашим автомобилем. Возможно, найдется какая-нибудь лазейка.

Чего точно не следует делать, так это искать специалистов и сервисы на Авито и похожих площадках, которые обещают быстро восстановить любой ключ, а тем более заранее перечислять им деньги.

На автомобильных форумах действительно могут посоветовать человека, который разбирается в вопросе, но он сначала должен вас проконсультировать и желательно при личной встрече.

На начало 2023 года в большинстве автомобилей 2-3 летней давности невозможно обойти защиту производителя, чтобы самостоятельно прописать чип-ключ.

В некоторых случаях электронный ключ можно заменить на сигнализацию


Если в автомобиле используется ключ выкидного типа, то можно попытаться заменить его на сигнализацию. В таком случае вы получите обычный ключ для запуска двигателя, а закрывать и открывать машину придется пультом сигнализации.

Правда, в таком случае вы, возможно, потеряете некоторые функции, за которые отвечает чип в штатном ключе. Например, открытие багажника с кнопки и бесключевой доступ.

Также стоит учитывать, что далеко не все автомобили позволяют установить сигнализацию с бесключевым обходом.

Это можно сделать на многих старых иномарках и современных машинах VAG-группы (Volkswagen, SEAT, Skoda и Audi).

Можно рассмотреть покупку китайского ключа


На AliExpress продаются болванки различных электронных ключей для старых и новых авто. Стоят они от 2 до 10 тысяч рублей в зависимости от автомобиля. Но, как правило, чем новее машина, тем дороже ключ.

После покупки болванки нужно обратиться в профильный сервисный центр, который сможет прописать второй ключ в машину. Для этого необходимо наличие второго оригинального электронного ключа.

Второе условие: возможность обхода защиты производителя. Тут все зависит от квалификации сервисного центра и конкретной машины, поэтому сначала нужно проконсультироваться со специалистом, а потом уже заказывать ключ.

Хардкорный вариант с заменой комплектующих (вариант не для всех)


Пользователь Drive2 рассказал, как смог восстановить электронный ключ на своем Mercedes-Benz E-класса 2017 года.

После того как ему не помогли дилеры и различные организации, он купил на разборке ключи от такой же машины, блок зажигания, блок двигателя (мозги) и плату от коробки передач.

Данные с платы коробки были скопированы на старую плату, затем был заменен блок зажигания и двигателя.

Зачасти вышли на 105 тысяч рублей, 50 тысяч пришлось отдать за прошивку блоков и копирование данные с платы, и еще 6 тысяч рублей обошлась работа по снятию и установке платы.

Но после всех этих манипуляций мужчина получил машину с работающими оригинальными ключами.

Данный способ подойдет не всем, и не только из-за высокой цены. Дело в том, что для всех этих манипуляций нужны опытные мастера, которые умеют работать с электроникой и грамотно прошивать блоки автомобилей, а таких людей не каждый человек сможет найти, к тому же не во всех городах они есть.

Ключ терять нельзя. Восстановить его невозможно


В текущей ситуации можно посоветовать только внимательно следить за ключом и не терять его, потому что официально восстановить его не получится.

Российские дилеры уже больше года не оказывают такую услугу, а зарубежные отказывают, когда узнают, что автомобиль из России.

Обходные пути по восстановлению ключа существуют, но зачастую это компромисс между удобством и функциональностью. Кроме того, они не всегда доступны, их наличие зависит от конкретного автомобиля.