А в кодировании F30 кто-нить понимает? )

В чем проблемы, Братан!???
51 11 8 067 950
К-т креплений PDC / PMA, пер. датчик М -пак

 

да написал же, не хочу я его ставить. Потом, через месяц, полгода, год!
не люблю я по 100 раз машину разбирать собирать.
мне надо отключить перед, что бы работал зад и всё.

 

PDC в Блоке REM.... Каждый сам Кузнец своего Несчастья

 

Да без проблем. Поменять опцию в FA. Кодирнуть REM и HU. Она забудет про перед.

Менять ничего не нужно.

 

Здравствуйте.
Проблема с кафас2 как у человека несколько лет назад с форума, но ответа нет.
Проблема возникла с KAFAS2, а точнее с опцией защиты пешехода и предупреждением о наезде. 5AC, 8TH работают без проблем. А 5AS не хочет работать как и кнопка на панели инструментов(((((.
Кодировали icm, dsc, frm, kafas2 опцией 5AS (отдельно без 5AD). В результате только пропадало Предупреждение о выезде с полосы движения.
При кодировке с опцией 5AD Контроль полосы появляется, а другое из 5AS нет. Перепробовали уже все что знали и прочитали.... Не помогает и отдельное fdl кодирование KAFAS2.
Fsc accepted, авто - F30 рест.
Кто-то знает решение?

 

Просто закодировать по FA. Там нет никаких нюансов.

 

Закодировано с 5AS, 5AC, 8TH. Но нюансы видимо есть, так как:
1. Выдает ошибки на приборке и нбт по наезду на препятствия и на пешеходов - две ошибки.
2. Ассистенты никакие в меню нбт неактивны - только выбор дальности реакции наезда на препятствия.
Буду благодарен за помощь.

 

Ошибки нужно не на панели приборов смотреть, а в диагностике.

Все описываемые симптомы - просто кривое кодирование.

Что именно делается не так, угадать по такой информации невозможно.

 

Машина 07.2016, рест. Блоки пролиты Psdzdata 18-11-530.
Далее с zeitkriterium 0718 по FA ( 8TH, 5AS, 5AC) закодированы блоки (D/B)Kombi, ICM, DSC, HU_NBT (NBT evo touch), Fem_Body, KAFAS.

 

Вот такая ситуация с ошибками.
При этом адаптация камеры в ИСТЕ прошла и знаки читает и на приборке отображает.
А по ассистентам столкновений и пешеходов и по ассистенту полос - ошибки на нбт и приборке.
Тест вибро в руле - через исту проходит и работает.
Все три FSC - accepted.
Кнопки ассистентов - пока не установлены, т.к. никак не доедут из СШП.
Скрины под спойлером.

Show Spoiler Hide Spoiler

 

Добрые люди, помогите.

Судь проблемы: не работает автокорреткор фар. Все остальное работает корреткно. Причем ошибки висит три. В обоих фарах и LWR.
Ошибки 8041B6 LWR system faulty, 8041F5 - driver TMS faul, 8041F9 - pass TMS fault.
https://disk.yandex.ru/i/cSKbLdbu91Jqgw



Имеется bmw 340 K487319 американка. После небольшого дтп в морду очень лайтового. Фары были заменены на оригинал без видимых повреждений. С завода были фары LED, заменили на LED. S5A2A = yes, S552A = no. Фары европейские, машина американская. Номера фар 63 11 7 419 633 и 63 11 7 419 634 (как по каталогу). Была найдена похожая проблема на американском форуме и там посоветовали изменить тип авто с US маркет на EUR. и закодировать по FA FEM и обе фары. Я так и сделал. Закодил сначала базу от US маркет. Вылезли ошибки по поворотникам и sidelights. Оно и понятно. Потом закодил EURO. - все осталось так же все рабоатет кроме левелинга фар. Ошибок и проблем по датчикам кузова нет. Фары не шевелятся вверх-вниз и не пытаются даже. Проводка целая штатная, осомотрена и вроде все ОК.

 

Фары (два блока FLE) закодируй со своим актуальным FA

 

То есть US FA закодировать? (US type code 8B73, такая же машина, но евро 8B71). Когда я купил машину, там было закодировано непонятно что в фарах FLE, но евро. Я закодировал своим US FA, получил ошибки по поворотникам и sidelights. sidelights физически нет (в бампере желтые, бампер стоит от евро без них) Ну и левелинг ошибки никуда не делись. Если я закодирую опять, будет тоже самое. Конечно я могу по FDL там поправить ошибки sidelights (знаю где их отключить по FDL). Но после кодирования моим FA ошибка по левелингу не уходит.

 

Прозвонил все по схеме. Все отлично звонится от FEM до обоих фар

LIN и аналоговый проводок от FEM которые нужны для левелинга фар

Думаю все таки проблема именно в кодировке.
Так же в документации нашел такую схему с 3 массами к фаре. Кажется это какая-то ошибка. Этих пинов для массы даже на самой фаре не выведено. Ну и в моей проводке их нет

Странная схема из документации с тремя массами. По факту одна общая масса 2 на фаре и в проводке (open) Странная схема из документации с тремя массами. По факту одна общая масса 2 на фаре и в проводке (close)

В общем так и висят эти три ошибки. Не знаю что делать. Ошибку не убирает ни кодирование под US, ни кодирование под EURO. Физически фары вверх-вниз не двигаются. Помогите куда дальше двигаться? Есть сохраненные CAFD.

 

В общем так и не удалось заставить фары двигаться вверх\вниз. Пока отключил эту фичу LWR_AHL_TYP = ohne позволяет выключить левелинг и ошибок больше не будет. Может кому-то пригодится. Проводка у меня в порядке, фары выглядят новыми. Буду разбираться позже. Масса на самих фарах (штрырек в колодке) только одна! Картинка выше с тремя массами - косяк документации.

 

Вопрос решен

 

а как то можно на ф34 отключить напоминание -3С ? нбт ид6

 

Помогите решить проблемку с кодировкой. Не могу найти нужную. Однажды писал сообщение в этой теме тут. Судя по всему, у меня сгоревшие диоды на правой стороне (поворотники при этом работают) и временно хотелось бы отключить постоянный желтый свет пока не куплю блок. Получилось в кодировках найти только отключение ресничек желтых что из 3 диодов чуть дальше на фото. Они как раз отключаются сменой региона на европу или типа того. А вот диоды в поворотниках никак не удалось найти. И кстати заметил что диоды в поворотнике (левом) тухнут если руль повернуть направо, и соответственно включаются если выровнять или повернуть влево.

 

подскажите, как убрать это напоминание в начале движения

UPD убрал сам

 

Привет, решил проблему?

 

Всем привет, здесь спрошу, Х1 F48 2019 удалось кому нибудь запустить работу климата сидений и руля, и рециркуляцию? В ENTYNAV кодировки есть, в BDC не нашел, на G -ишках это работает (в BDC есть кодировки). С экрана фото прилагаю

 

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста при активации FA,



выдает ошибку:
No FP could be generated from FA "". [C002]
Error processing XML data [1660]

SecLibStateException: Invalid call for decryptVerifyXML. Please call init() method of %0 first.
_____________________________________________________
com.bmw.esys.domain.psdz.PsdzException: No FP could be generated from FA "". [C002]
at com.bmw.esys.domain.psdz.Psdz.generateFP(Psdz.java:715)
at com.bmw.esys.domain.fa.FpLogic.generateFp(FpLogic.java:84)
at com.bmw.esys.gui.fa.FpController.generateFp(FpController.java:114)
at com.bmw.esys.gui.fa.FpController.execute(FpController.java:146)
at com.bmw.esys.gui.AbstractController$ExtensionSupport.executeExtensions(AbstractController.java:117)
at com.bmw.esys.gui.AbstractController$ExtensionSupport.executeExtensions(AbstractController.java:98)
at com.bmw.esys.gui.AbstractController.executeExtensions(AbstractController.java:201)
at com.bmw.esys.gui.fa.FalController.activateFa(FalController.java:144)
at com.bmw.esys.gui.fa.FalView$ActivateFaAction.doActionPerformed(FalView.java:111)
at com.bmw.esys.gui.AbstractView$AbstractGuiProgressAction$1.init(AbstractView.java:425)
at com.bmw.esys.gui.component.DialogProgress$2.construct(DialogProgress.java:152)
at com.bmw.esys.gui.component.SwingWorker$2.run(SwingWorker.java:145)
at java.lang.Thread.run(Unknown Source)
Caused by: Error processing XML data
Timestamp: Fri Aug 25 21:38:42 MSK 2023
SessionId: default
ID: 1660
Class: com.bmw.psdz.api.exceptions.ExceptionHandler
ExecutionContext={category=UNDEFINED, ecuid=(UNKNOWN,?)}
at com.bmw.psdz.api.exceptions.ExceptionHandler.handleXMLException(ExceptionHandler.java:41)
at com.bmw.psdz.fa2fp.facade.Fa2FpParserImpl.parseFromXml(Unknown Source)
at com.bmw.psdz.facade.Fa2FpParserBF.parseFromXml(Fa2FpParserBF.java:20)
at com.bmw.psdz.api.data.fa2fp.FA2FP.parseXML(FA2FP.java:91)
at com.bmw.psdz.logic.facade.LogicImpl.generateFP(LogicImpl.java:405)
at com.bmw.psdz.facade.LogicBF.generateFP_aroundBody20(LogicBF.java:192)
at com.bmw.psdz.facade.LogicBF.generateFP_aroundBody21$advice(LogicBF.java:84)
at com.bmw.psdz.facade.LogicBF.generateFP(LogicBF.java:1)
at com.bmw.esys.domain.psdz.Psdz.generateFP(Psdz.java:713)
... 12 more
Caused by: com.bmw.psdz.security.api.exception.SecLibStateException: Invalid call for decryptVerifyXML. Please call init() method of %0 first.
at com.bmw.psdz.security.impl.XMLLogic.b(Unknown Source)
at com.bmw.psdz.security.impl.XMLLogic.decryptVerifyXML(Unknown Source)
at com.bmw.psdz.sad.bf.SadBF.decryptVerifyXML(SadBF.java:516)
... 20 more

Может кто сталкивался? Операционка Windows 11.

 

Выложи FA сюда.

 

Help bmw f30
Добрый день! Вечера решил закодировать кнопки круиз контроля в связи с заменой руля) Как и все добавил опцию 544 по FA, закодировал этой опцией блок icm, fem body, kombi. После этого круиз контроль начал работать, но вывалилась тьма ошибок (около 53х) после очистки памяти осталось три активных, самая главная проблема это 1F2108 — DME неверный набор данных
из за чего соответствующая надпись на мониторе — привод, ограничение мощности и тд…
есть идеи ? Ошибка ренголдом не уходит

 

Ведро кто-то прошил в 328/330

 

Не суть важно ) просто сам факт, что привод висит после добавления опций не понятен

 

Ну раз не суть, то и ошибок быть не должно

 

Я верно понимаю, что это конкретно проблема в чипе ? Просто делал данную процедуру не один раз, а тут привод

 

Сохранить в файл?

 

Удалось решить проблему?