TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Да не будет она работать в РФ после покупки в ЕС просила бы сразу) У меня все работает, приезжай покажу, расскажу и бету покажу, даже дам поездить, заодно пневму посмотрят, пока катать будешь.

 

EVC, в личку напиши пож, и механики и слесаря и электрики и тд, все есть)

 

Спасибо, поняла!

 

Всем привет. Пока

 

Грета ! Жду на нашем месте рождения на заимке под Бийском.

 

Фото - хорошее)
А Бийск на каких параллелях?)

 

Да какие параллели. Так, флуд поддержать.)))
Больше не буду))

 

Это кем надо быть , чтобы академика дурачком назвать ?

 

А что в начале сентября выходит новая М3?

 

да, обещают новую и распродажу старых

 

Как думаете - есть смысл 3-ку на вторичке (19-20 год) покупать сейчас... или дождаться окончания сентября... может цены немного просядут?!

 

С 21 имеет смысл брать вообще
С ценами в моменте не знаком

 

Заехал я тут в салон теслы и смотрел свежий модел Х (такой со штурвалом), а там вот такие швы на проёме задних дверей. Это у всех так? Я такого прям давно не видел.

 

Это же не машина - это гаджет. На 2-3 года хватит! Мир меняется, новому поколению уже глубоко фиолетово, в большинстве своем, на зазоры, швы, герметики и прочее. Они даже слов таких не знают…))

Сужу по младшему, которому 25 лет)))

 

Ну мне пока тоже не 50, но это даже не эстетично. Касательно гаджета - входящий звонок отображающийся где-то в левом нижнем углу планшета, я даже не сразу понял, куда смотреть ) в общем очередной заход на посмотреть Теслу провалился

 

И это новый авто)

 

Так детей надо учить грамоте, чтобы разбирались в технике.

 

На неё не смотреть надо, а ездить!Все у теслы отлично и она очень удобная

 

Вот только не надо идеализировать этот кусок говна. Если вам нравится, то это не значит, что там всё отлично)

 

Ну - я бы не стал столь категорично говорить про кусок говна! Нормальная машина - символ текущей эпохи. Для олдскулов - е39 в состоянии завода, но не всем она нужна…))

 

Это уже фанатизмом попахивает, я немного проехал, чтобы почувствовать космическую эрогономику. Мне хватило. Не знаю, на всех Теслах так или только на свежих, но разблокировка порта зарядки, чтобы вытащить кабель только из приложения или планшета внутри машины, это кто такой UX придумал?

 

На некоторых китайцах открыть лючек зарядки только из авто. Что оже не очень удобно. У всех авто свои особенности использования. Надо просто это принять.

 

Открыть лючок это ещё ладно, в конце концов к зарядке вы подъезжаете на машине и изначально в салоне. А вот разблокировать провод - это не логично, вы к машине подходите снаружи, заставлять лезть в машину, это, ну прям такое юзабилити.

 

а в чем разница?)

 

Лень набивать
Просто верь)

 

Но вот видишь, ты не разобрался, а уже обосрал машину) На кабеле есть кнопка, нажимаешь и вытаскиваешь кабель, не надо ничего разблокировать с машины)
Я же говорю потестить в долгую надо и непредвзято)

Вот эту кругленькую жми и будет щастье)

 

Говно ваш этот Шаляпин, мне вчера Мойша напел (с)

 

Вспоминай об этом, каждый раз, когда будешь заправлять свою "великолепную ретро" машину, протягивая 5 тыщ в кассу, когда будешь отдавать 100 тыщ за ТО и во все остальные разы, когда мимо тебя в полной тишине будет проезжать этот великолепный современный автомобиль) Прям улыбайся и думай, у этого дурака номер внизу экрана высвечивается, похер что у него автопилот, он так страдает от этой эргономики на самой продаваемой в мире машине)

А если серьезно, то плюсов там в разы больше чем минусов, этот как с кнопочного телефона перейти айфон, безусловно нужно привыкнуть.

 

Главное продолжать повторять себе это почаще

 

У него EQE )))