G05 Блог владельцев G05, часть 3

Они еще и бренчат нередко

 

Добрый день! Кто сталкивался с тем что появляется ошибка "Отказала система контроля давления в шинах". Эта ошибка то появляется, то пропадает. Приехал к ОД и в этот момент ошибка ушла. ОД говорит что надо смотреть только когда ошибка горит, а то они нечего не увидят. Кто сталкивался с таким. Уже два раза приезжал к ОД, но когда подъезжаю к сервису ошибка уходит. И через три дня гарантия заканчивается.

 

Всем привет! У меня 20-е диски на G05, стоят тормоза с серыми суппортами. Хочу поставить с "синими" и диски большего диаметра. Вперёд 395 мм, назад 380. Кто нибудь делал? Не будут тормоза задевать колёсные диски?

 

Делай фото/видео фиксацию и к дилеру. Будет отпираться - требуй письменный отказ. Таким образом зафиксируешь обращение на момент действующей гарантии.

 

Накой? Тормозов - более чем достаточно.

 

Не будут

 

Прокатился на машине товарища, у него м тормоза, намного эффективнее

 

Плацебо

 

Спасибо за совет. Так и сделаю.

 

Прошлый G05 был на серых тормозах. Разницы - никакой.
Ну, если субъективно воспринимается, как "намного эффективнее", хочется возни и деньги тяготят карман - то нет препятствий.
Кувалда - намного эффективней молотка. Вопрос тот же - накой, если и молоток справляется?

 

M - диски больше по диаметру + 6-ти поршневые суппорты впереди и площадь больше получается!!!

 

Если активно ездишь и чувствуешь что не хватает тормозов то меняй , эффект всегда есть

 

Ну так к ним - уже М-ка нужна...

 

У меня не бренчат пока что, тьфу, тьфу, тьфу, но вещь абсолютно бесполезная имхо, чисто маркетинговая фишка.

 

Согласен, особенно при наличии ковра. Интересно, ковер в багажник только в РФ пользуют?

 

Смотря с чем сравнивать насчёт тормозов.
Я считаю что для такой машины тормоза слабоваты особенно при скоростях 150+.
Поэтому если бы часто гонял по трассе то однозначно бы заменил.
В городе нормич.

 

Основной косяк их информативность , она фиговая , не бмвшная , по проводам

 

Вопрос по тормозам интересный кстати) с синими все понятно, а вот красные на сколько круче? Или маркетинга больше чем физики?

 

Не соглашусь. Один раз реально резко оттормозился на синих тормозах. Машина почти мгновенное остановилась, сама включив аварийку, а я из ремня безопасности чуть в лобовуху с рулем не влетел.))
F15 с серыми тормозами и близко так не тормозил.

 

https://g05.bimmerpost.com/forums/showpost.php?p=27179474&postcount=3

 

Эффективность тормозов, в данном случае, нужно оценивать после 5-7 торможений в пол с высоких скоростей (100-120 км/ч). Или при торможении с экстремальных скоростей (300 км/ч). Размер ротора в первую очередь влияет на то, как быстро он может рассеивать тепло. А число поршней никак не влияет на длину тормозного пути; с увеличением, оно лишь позволяет уменьшить усилие на педали тормоза; плюс, колодка прижимается к ротору более равномерно, что, как я понимаю, также благотворно сказывается на теплоотводе.

 

Мало вводных- скорость/ обороты/ частота/ амплитуда?

 

Почистить впуск может ?

 

Нехороший симптом. По гарантии , не?

 

Я про расколбас читал в теме по егр , вроде помогало . Почистят впускной коллектор и егр , и посмотришь результат. Хуже не станет