G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

это смотря что иметь в виду - vernasca менее натуральная, но точно более практичная, во всяком случае по устойчивости к тем же царапинам.

 

Недавно заметил, что износ внешней части правого переднего колеса чуть больше, чем у внутренней. Сегодня поехал к дилеру делать развал/схождение. Дилер уговорил предварительно сделать полную диагностику подвески. Общая сумма с развалом была озвучена в 9 тысяч.

В итоге нашли люфт в одном из рычагов на правом переднем колесе. Из-за этого провели всё по гарантии: новый рычаг с заменой (был по наличию), развал, мойка машины, такси комфорт+, кофе, всё бесплатно.

Не знаю, как у других. мне мой ОД до сих пор очень нравится.

 

Девочку не предлагали?
Найти люфт в рычагах это тот ещё квест, даже если есть стук. Хорошо ты их прикормил

 

Будешь смеяться, но на ресепшине сидела новенькая, которая заказывая такси, пригласила в гости.

Прикормил да, самому нравится.

 

Не ОД , а какое-то бюро добрых услуг, надо было брать дефку и за счёт конторы на такси комфорт плюс к ней домой

 

У меня локатор включен, жена палит. В прошлом подобные поездки, вырос из возраста, когда Казанову дилетантом выставлял.

 

Передача «Что? Где? Когда?».
Пришел очередной штраф за превышение. Скорость кроссовера указана на фото.
Вопрос: С какой скоростью, перед кроссовером, едет карьерный самосвал?

 

127 км/ч

 

Так она скорость раньше измерила, а при приближении к камере сфоткала.

 

То есть я экстренно тормозил со 125 до 70, летя в жопу грузовику? Или камера скорость меряет под одним углом, а фотографирует под другим? Там два объектива?

 

На грузовике не Академик был?

 

Думаю это техничка Камаз-мастер).
to @Андрей Репницын Обжаловать будете? Интересно что ответят…)

 

Тоже интересно, но обжалование до сих пор недоступно через инет. А идти куда-то заявление писать ради экономии 250 рублей влом.

 

Это кто?

 

Там радар и камера.

Через гос услуги?

 

ребят, подскажите пожалуйста.
вот в муках поиска g06 дизельной., выбор относительно g05 не велик.

вот посмотрел g06 (на гарантии до конца тек.года), пробег 42т., мотор m50d., но чел я так понял любитель "активно поездить", притом, что говорит, что 20к это чисто трасса (по РФ).
вся обслуга у ОД., как считаете - насколько стремно брать такой авто?)
или в целом за 40к невозможно там ничего убить при своевременном обслуживании?

ездить 200+ т.км не планирую. взять хочу на 3-5 лет, езжу до 14т км в год.

спасибо

 

Если коротко, то ищите 30d.
Он надежнее, дешевле в покупке, дешевле в эксплуатации. Едет очень хорошо. Связь двигатель/коробка одна из лучших в тройке имхо.
P.S. Устриц ел. Был у меня и 50d и 40d и 30d).

 

Олег, это не ты, так не может написать человек , владевший М5, панамой и ещё чем то подобным

 

На форуме было несколько случаев, когда разлеталась турбина и ее ошметки кушал двс. Самый маленький пробег был около 20. Олег выше правильно написал, что чем проще, тем лучше, тем более в сегодняшних реалиях. Но я бы поискал 40d, он явно повеселее 30d и надежнее 50d

 

Привет! Ну я же не в сравнении с ними пишу). Я скорее про удобство управления динамикой, про связь с автомобилем. Особенно в городе хорош. Подхват мгновенный, расход умеренный.
40d у меня был уже тот, который с мягким гибридом. Тоже очень понравился, динамика ещё чуть поприятнее, по ощущениям. Но повторюсь, для повседневной езды по рабочим и хозяйственным делам и 30d за глаза имхо.

 

У меня 50d был на двух машинах, на пятерке и на Х7. Технических проблем не было, но я продавал с пробегами до 20 т.км. А вот у друга есть семерка (под водителя) с этим мотором и пробег там уже под сотку, так вот им меняли две турбины и ещё что то по мелочи. Сейчас продают, но желающих на этот мотор не много. Одни перекупы с предложениями -1,5 от рынка.
По динамике, я ожидал большего от этого двигателя. Разве что на трассе есть заметная разница, в сравнении с доналоговыми дизелями.

 

Хороший двигатель, 42 тысячи это не о чем для него. я бы взял.

 

У этой машины нет недостатков , идеальная машина на каждый день , езжу 3 года , пробег 62т , ни разу не подводила . Риск с турбиной оправдывает удовольствие от машины, динамика - управляемость- комплектация , подвеска m- professional

 

а риски с турбиной только у 50d? там турбина проблемная одна из 4х? у 30д всеж тоже 2 турбинки.

 

У 30d одна турбина

 

понял.
с 30д уже можно и на g05 подглядеть....))

40Д значит оптимальная середина, но их мало.
Очень много пригнанных из Европы, но пока обхожу их стороной, может зря.

 

Вроде да , самая маленькая умирает, на трассе .

 

не просто умирает, но еще и часть двигателя может разрушить? те попадос нормальный?

 

Да