Подскажите хороший сервис BMW в Москве

Не бюджетно, расценки, почти как у дилеров...

 

Всем привет, по ценам действительно непонятно, разница приличная
Например ТО на мой Х4
В ТЕХЦЕНТР BMW-E


В


Разница в 2,5 раза.
Прошлое ТО делал в БМВ СТО.
В ТЕХЦЕНТР BMW-E обслуживался ктонибудь?

 

Всем добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, толковых мастеров в ЗАО или в Москве. БМВ е60 2008 г.в.

 

Всем привет. Тут как то было обсуждение про сервис для замены масла. На самом деле ничего смешного, так как на n57 при систематической перетяжке стакана фильтра начинает бежать прокладка. А при замене прокладки в двс попадает порядка 200мл антифриза. В основной массе в сервисе не предлагают замену масла после замены прокладки. Дальше могут приехать вкладыши. Это как притча про не забитый гвоздь. Машины то хорошие, их просто обслуживать правильно надо. Подскажите пожалуйста сервис в котором читают рекомендации в Tis и используют динаметрические ключи? Московская область.

дьявол в мелочах, как всегда.


Записался в сервис dr. Motors в Щелково. По телефону манагер ответил в цвет и про затяжку ключем крышки стакана и про рекомендации по замене масла после процедуры. Если есть опыт по этому сервису, скажите пожалуйста, предостерегите меня. Мне до них км 40 ехать. Стоит ли оно того. Цены к стати в половину меньше чем в Мск. Замена прокладки 3700 вместо 6 тр к примеру в БМВ-Е

 

Добрый день. Посоветуйте хороший сервис по замене масла АКПП, желательно на севере Москвы. ОД за замену масла с поддоном и фильтром для f25 30d берет 36500, это нормальный прайс?

 

Да в принципе нормальный! Если конечно поддон и масло оригинал zf?! А с этим проблемы сейчас, дилер сам может не знать что масло поддельное или знать но скрывать!
Езжайте в motulDrive, там всегда оригинал zf!

 

Друзья, поделитесь, пожалуйста, контактами сервиса в Москве
Мне бы поменять плавающие сайлентблоки (задняя подвеска скрипит как телега) и заменить моторчик жалюзей (зимой приказал долго жить...).
Может у кого-то был положительный опыт с каким-нить хорошим сервисом.
Спасибо заранее, тачка BMW X3 2.0d G01

 

По подвеске, замене рычагов, сход-развал, то обращаюсь в "BMW Forsure", если по электрике, то опять, без вариантов, к ним же...

 

Всем привет, подскажите в Москве хороший сервис по локальной покраске. Желательно ЮЗАО.

 

Добрый день!
Я несколько раз делал кузовной ремонт (правда не БМВ а другие авто) в Автототемме на Варшавке, остался доволен. На БМВ делал там антидождь, тоже претензий нет.

 

Посмотрю, спасибо!

 

Тоже там делал. Все ок, но очень дорого

 

Привет! Я в итоге езжу в МАДИ-мотор. Приготовься к тому что там эмм... ну... не совсем "облизывают клиента" мягко говоря, но зато они хорошо знают свое дело, не навяливают лишнего и авторизованы БМВ (не знаю как это называется - они не дилер, но их мастера, как минимум один мастер - прошел обучение в BMW). Ну и - работают люди из института в основном, кмк - это большой плюс.

 

Подскажите, а почему вы решили что там оригинал, какой опыт с ними?
Посмотрел на сайте - ZF они не льют, только аналог от Motul, что тоже весьма неплохо. Но вопрос с контрафактом и доверием - хотелось бы прояснить, откуда уверенность что они льют оригинал ?

 

Исходя из их опыта и статей о контрафактных поддонах-жидкости акпп..да основной упор у них на Мотюл, но так же имеется и zf при чем очень много и разных поддонов для разных моделей авто.. но вы вправе выбирать то что нравится вам..

 

Извините что сомневался.
Погуглил, поспрашивал - и действительно, motulDrive правда молодцы - вот мне тут подсказали видосом от видимо хозяина сей конторы: https://www.oil-club.ru/forum/topic/77188-maslo-v-akpp-zf-8hp75/page/5/

Если вдруг кто сомневался - может мой опыт пригодится

 

Посоветуйте электрика, хорошо знающего е83..

Проблема почти один в один как здесь:
https://www.drive2.ru/l/623607537098306205/

Не заводится на горячую.. Много чего заменил, перебрал и тд.. Но судя по всему, дело в проводке или охранной системе, которая была ранее в машине..
Буду признателен за контакт.

 

Всем доброго дня! Посоветуйте правильный сервис или мастера по диагностике и ремонту АКПП БМВ в Москве и МО. Авто БМВ Х3 G01 20dх, пробег 68 000 км (частичная замена масла со сбросом адаптации 63 000 км.). Столкнулся с проблемой в работе АКПП (провел несколько диагностик в разных сервисах, все склонились к неисправности АКПП). Авто на прогретой коробке начинает пинаться с 1 на 2 и 3 передачу и бывает обратно, также при торможении со 2 на 1ю. При подъёме в горку на малых скоростях пенки сопровождаются подергиваньями примерно в этом же диапазоне передач. На больших скоростях в любых режимах все хорошо. Ошибок не выдает. Масло поменял после того как начала пинаться.

 

https://www.drive2.ru/o/b/652029637798416375/
попробуйте к ним, у них бесплатная диагностика…

 

Спасибо. К ним и поехал. Сказали поменять масло в раздатке и будет счастье, что и сделал. Теперь все нормально. Очень рад, что не развели.

 

Теперь вы знаете, у кого ремонтировать акпп, раздатку!

 

Подниму нужную тему. Никогда не пользуйтесь сервисом по дооснащению BMW PostGarant в Куркино, если вам дороги ваше время и деньги. Впаривают непроверенные блоки. Установленная у них магнитола (EntryNav2) перестала работать спустя полтора месяца. Сказали, что в этом виновата моя машина. Хотя старая бошка EntryNav1 работает без проблем. Подозреваю, что втюхали головное устройство от американского утопленника и умолчали об этом. Когда запахло жареным, придумали, что они гарантий вообще никаких не давли. В общем, не советую категорически.

 

Добрый день, Дмитрий! Раз мы подняли это тему на общественное обсуждение и обвинения летят в наш адрес, то давайте расскажем, как всё было.

Головные устройства изначально все б.у , мы не позиционируем их как новые. Гарантию предоставляем 1 месяц с момента установки. Не скрываем эту информацию ни от кого , и всегда всё честно рассказываем. «Втюхивать» как Вы выразились, вам головное , которое изначально было плохое в современном мире не имеет смысла, иначе какой нам смысл долго нарабатывать себе имя и репутацию как бизнесу , чтоб портить себе всё потом такими отзывами?

Головное устройство у вас проработало около 2-х месяцев , после чего перестал подключаться блютус и соответсвенно CarPlay. Мы Вас пригласили на диагностику, где в логах автомобиля были зафиксированны ошибки по блокам - перенапряжение на 15.4 вольта. Я вас сразу предупредил , что возможно модуль «блютус» в головном устройстве не выдержал такого скачка напряжения и вышел из строя. Программными методами мы пытались решить эту проблему, не удалось. Денег с вас за диагностики , программирование не брали. Было предложено отдать ГУ мастеру на ремонт, в случае удачного ремонта , расходы по ремонту берем на себя. Хотя , гарантийный срок в месяц уже прошел.

Мастер пытался реанимировать головное устройство на протяжении месяца. Но, результатов это не дало. Общаясь с вами , я вам всё рассказал как есть.

В любом случае , это сложное техническое оборудование и оно бывает выходит из строя. Даже новое.

К слову , мы поставили такие же «головы»огромному количеству наших клиентов, многие уже ездят более года с нашими ГУ, и подобная проблема встретилась только у Вас. Виновато здесь головное устройство или ваш автомобиль , который в момент запуска мог дать перенапряжение, это останется загадкой.

С нашей стороны , мы сделали всё возможное, чтоб решить эту проблему и избежать конфликта. Еще плюс ко всему, предложили вам, что когда у нас будет поставка новой партии ГУ , отдать вам одно ГУ по нашей закупочной оптовой цене.

Мы всегда стараемся решить любую спорную ситуацию.

 

Я это бесспорно ценю! И спасибо вам хотя бы за это.
Но мне, как клиенту от этого же не легче.
Я остался в итоге:
- без ГУ,
- без затраченных на это ГУ денег,
- а также, даже без ГУ по закупочной оптовой цене.
И хотя бы какое-либо решение этой проблемы не пришло в течение более чем полугода. В принципе я даже был согласен заплатить за ремонт ГУ в пределах разумного, но мастер, как вы говорите, не смог выполнить ремонт и что-то мне подсказывает, что делать этого он и не планировал, так как стоимость ремонта составила бы примерно стоимость такого же исправного ГУ.

 

Добрый день! Проблема с давлением масла на М57. Подскажите хорошего специалиста по дизельным моторам в Москве или на западе области.

 

А машин какой?

 

Е53

 

Это видео обсуждалось ТУТ.
Никакой связи попадания ОЖ в масло и проворотом нет. Полно провернутых моторов, где эту прокладку не меняли и ОЖ в масло не попадало.

 

интересно......а сколько по-вашему должна быть гарантия на б\у деталь?если она вовсе должна быть, ведь это все же б\у.
если уж давать на нее гарантию, то как минимум прикручивать 80% к закупочной цене на минимализицию рисков.
представьте обратную ситуацию : вы продаете б\у вещь человеку, или машину. через месяц - другой человек вам пишет что мотор заклинил или просто вещь сломалась. ваши действия?
предполагаю что пошлете вы его куда подальше.
это я к тому, что все хотят купить дешево, да к тому же чтобы гарантия была как на новое.в магазинах на большинство НОВЫХ электротоваров даже гарантии нет.

 

Костя, отчасти конечно соглашусь.
Но, есть один момент...
ГУ от америкоса, на что я обратил внимание мастера BMW PostGarant (хотя на фото было от европейки) и выразил сомнение в его качестве, так как ГУ может быть с какого-либо утопленника. Но мне сказали, что все будет хорошо, и много раз так делали. Ну я и поверил людям, а не стоило...)))