Ответы по АКПП!

Открыл ( даже и не знал что она может быть закрыта)

я не присутствовал при вскрытии мехатроника. Что там делал мастер не знаю. С его слов проверил плиту на утечку давления, в паре мест давление держало 10 бар, в остальных нормально. Проверял ли он плунжера, не уверен. По идее должен,но х.з. Скользкий тип, да еще и начинает выражать недовольство когда начнаешь его подробно расспрашивать, типа " я спец,я сам знаю что делать"

Это как ?

 

Доброе время суток, коллеги
Никто не сталкивался с такой ситуацией?
Кстати, как можно посмотреть температуру жижи в акпп?

 

Добрый день. Бмв 81 пробег 150 при переключении с 2 на 3 пинок и чем выше обороты тем сильней пинок коробка GM что посоветуете контракт ZF или ремонт ?

 

Добрый день! F30, 2018 год, пробег 100 тысяч. 320 i. БМВ только купил
небольшой пинок коробки при разгоне , переключение 1-2 передача, иногда 2-3. не удар, но чувствуется что коробка переключается, на большей скорости такого нет.
При торможении ощущение иногда что будто коробка помогает тормозить, чуть тянет.

Сделали адаптацию коробки, ничего особо не поменялось.

Подскажите, стоит переживать и ездить по сервисам или нормальная работа?

 

Пару недель уже катаюсь с новыми соленоидами, вроде получше стало переключение 3-4. Только на горячей коробке если газануть, зависает на 3-й, как-бы хочет переключиться на 4-ю, че-то у нее не получается, и потом либо на 5-ю сразу , либо все-таки переключается на 4-ю. Но в аварию не падает.
Я тут подумал, может это она потихоньку адаптируется под новые соленоиды? Может есть смысл сбросить коррекции чтобы побыстрей дело пошло?

 

Не стоит, сброс адаптаций в твоём случае приближает конец

 

Добро пожаловать в клуб ощущающих пинки при торможении

 

Клуба ощущающих пробуксовку не создали ещё?

 

такое тоже есть???))))

 

Добрый день подскажите пожалуйста. Купил авто Х3 3.0 si . Год 2009 пробег 140 тыс. Вроде как по регламенту рано менять масло АКПП но в тоже время понимаю что ему 14 лет. Стоит ли сейчас заморачиваться с заменой?

 

По регламенту производителя , если ZF, меняется 80-120 тыс или каждые 8 лет.

 

Напрасно такие вопросы задаешьсколько людей,столько мнений,если работает исправно,уровень в норме,цвет и качество норм,то и не заморачивайся

 

Вспомнился ответ армянского радио: если не стоИт то и не стОит! А если по существу то второй раз пора менять!

 

Всем привет, подскажите может кто сталкивался с такой проблемой. Имеем Е39 M52TUB25 с коробкой 5hp19, коробка контракт, масло уже менял 2 раза, залито равенол, вся проблема в том что порой при сбросе газа такое ощущение что авто тормозит двигателем, то есть висит на передаче, если так же продолжать ехать в какой то момент передача как будто скидывается и авто становится легко ехать накатом! Что это может быть?

 

Скорее всего что то с блокировкой гидротрансформатора

 

То есть подходит бублик?)

 

Возможно, а также может быть соленоид блокировки если не ошибаюсь

 

У вас случаем нет схемы расположения соленойдов, что бы понимать где он там находится?)

 

загуглите,думаю без труда найдете

 

Всем привет , врятле кто сталкивался но все же попробую …
Е60 м57 акпп 6hp26
При наборе скорости по трассе в районе 3к оборотов происходит поднятие оборотов на 500, по ощущениям будто понижает передачу , по индикации показывает ту же передачу что и была , смотрел показания рейном наддува и рейла , никаких скачков по давлению нет кроме как скачка оборотов , в режиме д дс и м пробовал везде эта проблема …
И в целом бывает газ нажмёшь передачку понизила и поехала хорошо, чувствуется тяга , бывает просто после нажатия обороты на 500-1000 подкидывает и как то нехотя разгоняется …
Ещё заметил на холодную зимой , селектор в положение д нога на тормозе , провал оборотов и авто глохнет …
Коробку с бубликом капиталил около 2 лет назад , коррекции не айс но вроде в допусках кроме пакета е750

 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста авто bmw e83 2008 год АКПП 6hp28x пробег 260000 поменял масло,резинки между корпусом и гидроблоком,поддон ( всё zf).
Я судя по дате на старом поддоне первый кто менял масло,но старое масло было нормального цвета без гари и магниты были без больших ежей.После замены масла через несколько тысяч начали появляться небольшие толчки,но коробка в аварию не падает,ошибок никаких нет.Я предполагаю что уже пора перебирать гидроблок и менять втулки и изношеные фрикционы.
Вопрос что делать с бубликом? Стоит ли его пилить? Проблем с ним вроде нету,обороты не плавают,вибраций никаких нет. Просто боюсь что переберут его криво,или сейчас уже с качеством ремонта гидротрансов проблем нет?

 

В целом некоторые фирмы 3 года гарантии на них дают, но можно и не трогать если масло не горелое и сальник не течёт!

 

Сальник вала с акпп? У меня со стороны маховика подтекает жидкость акпп , 2 раза менял сальник , бублик может протекать ?

 

Это значит что есть дисбаланс бублика или центровка разбита

 

Всем доброго здравия!
Имеем 530dX 2020 г.в., пробег 26.000 км.
Последнее время начал слышать необъяснимый для меня гул.
Проявляется в следующих ситуациях:
1) Когда коробка в режиме драйв и на нулевой скорости. Примечательно, что в этом случае, как только отпускаю педаль тормоза (т.е. начинаю движение, в том числе на холостых) гул пропадает;
2) После переключения АКПП на паркинг или задний ход. Заметил, что если после перехода в паркинг перевести коробку в нейтраль и обратно поставить на паркинг, гул также пропадает.

Знающие, подскажите пожалуйста, что это может быть? Проблема с АКПП

З.Ы. Постарался запечатлеть описанное на видео. Прошу прощения за качество видео.

https://youtube.com/shorts/tBzGPN6Vn4A?feature=share

 

Добрый день!

 

Приветствую. Пару лет назад видел тему с подробным фотоотчетом переборки мехатроника от 6HP26. Поиском не нашел. Может кто кинет ссылку?

 

Добрый день
Есть х5 3.0д 245 л.с 2013 год, пробег 135 000км (честный, авто соответствует состоянию) рассматриваю к покупке, диагностика АКПП показала следующее:

Давление наполнения сцепления:

сцепление А: -56,0mbar
сцепление B: -100,0mbar
сцепление C: 558,0mbar
сцепление D: -1,0mbar
Сцепление E: 416,0mbar

Время ускоренного наполнения:

сцепление А: 6,0ms
сцепление B: -13,0ms
сцепление С: 18,0ms
сцепление D: -1,0ms
Сцепление E: 22,0ms

В сервисе где был, сказали готовится в ближайшие 5-15 т.км на замену коробки (контрактная около 150т.р под ключ), т.к. ремонт рентабелен

действительно всё так плохо?

Большое спасибо за мнение

 

Здравствуйте, может я не по адресу, но все равно озвучу. Проблема следующая, автомобиль сыпет кучу ошибок по pt-can и акпп падает в аварию. По диагностике огромное количество ошибок таких как что теряется связь по блокам управления висящих на этой кан шине( dsc, ahl, dme, egs, abs , круизу и всяких сателлитов ) электрик предполагает что это плата мехатроника в акпп делает мозг, подскажите пожалуйста может ли такое быть? Или может кто знает в чем может быть проблема. Бмв е 60 м54в25 2005г акпп 6hp19

 

Доброго времени суток. Пол года владею e39 530i. При покупке было пару моментов по акпп zf5hp19: при включениии R особенно с утра на холодную иногда мог заглохнуть двигатель или сильно упасть обороты на секунду и трогалась, и при наборе скорости в D могла слишком поздно включать повышенную передачу. А щас летом и вовсе начала в аварию уходить, попутно пока в аварии катался сжег пакет фрикционов на этоц передаче, решил я ее перебрать с полной промывкой гидроблока и заменой АТФки с фильтром и всех пакетов фрикционов. В итоге разобрал, масло было чернющее, один пакет в мясо, еще парочка пакетов подуставших, остальные походили бы. Собрал, поставил коробас на место, тестирую: задняя ставится идеально мягко, обороты не проваливаются, на первых двух передачах езда тоже отличная, а на 3, 4, 5 передачах если пустить машину накатом коробка опять проваливается в аварию причем только накатом при этом стрелка тахометра как бы подпрыгивает эти несколько секунд когда отпускаешь газ и потом авария. Если идти на разгон то проблем нет с 1 по конец 5й, именно когда машина идет накатом это происходит на 3 4 и 5 скорости, ошибка контроля передачи Бублик я не трогал, соответственно подозрения падают на него тем более что почитав про эту коробку узнал что блокировка ГТ на этой коробке включается с 3 по 5 передачу, а у меня как раз таки на первых двух передачах все работает идеально. Пока не снял коробку снова решил спросить вашего мнения, в правильном ли направлении двигаюсь или это что то может быть другое, заранее всем спасибо