Живая 335: миф или реальность?

Хотел подавалку правую новую поставить, но она под заказ и 50.000
Собирался м-пороги от приор дизайна поставить - так меня официальный приор нае на 30.000
Зеркала тоже не пришли…
Полирну наверное и стеклом покрою.
Может сиденья перенабью, а то от водительского уже попа болит.
Есть еще пару деталей пластика подкапотного и кронштейн вакуумных ресивером. Сейчас немного поутихнет ситуация на сервисах и погоню.
А так грустно… все очень дорого и главное очень долго ждать.

 

У меня левая новая уже года 3-4 лежит... все никак не соберусь установить)

 

Подавалки ремней я менял себе, остались в гараже. Если нужно - подарю за конфеты, там только пластиковая длинная жлыга сломана, моторчики как новые.
А я вот смешную историю расскажу...
Короче, я скучал, ибо абсолютно нехрен было делать в кузове, все зеленое, все работает. Однако не нравился мне звук от сервисного ремня, на холодную стрекотал. Решил поменять. Contitech на Contitech. Поменял, стрекот пропал, все идеально стало. Пару тройку дней катался (зимой) и в прекрасное воскресенье по дороге обратно в гараж - херак, гирлянда... и я умираю на перекрестке. Без объявления войны! Да, млять, прямо посередине офигенного перекрестка. Пришлось оторвать теплую жопу и толкать фитоняшу в одиночку в сторону. Такого позора у меня никогда не было Ну что же, эвакуатор, гараж, Иста, читаю ошибки... Датчик IBS. Меняю датчик. Типа норм все, вольтаж и акк, все гуд. Однако потом еду как-то с работы, и - херак, перегрев мотора Остановился, остыл, жижа в норме, под капотом сухо. Прокачиваю помпу, все работает, струю вижу. По ошибкам - снижение производительности. Знаю, эта электрическая ублюдина ходит 100 тысяч, я менял ее на ориг ессно, но столько еще не проехал. Решаю поменять геннадия, ибо этот товарищ последний из навесного что я еще не менял. Ориги нема, перебор по цене китая, решаю ставить китай Krauf за 26 руб. Тут незаметно в гости пришел тов.Гемор и сказал, что я устану менять гену )) так и вышло, геннадий никак не хотел вылезать наружу и покидать любимый теплый кузов. Кто менял тот поймет. Пришлось подпилить пластиковый конус который держит корыто с воздухом, и затем располовинить геннадия, только так удалось вытащить. По тису - снимать компрессор и ослабить планку снизу Но нихера, пихун продолжил греться , причем стоит проставка в термосе на маслорадик. Я уже стал присматриваться к новой помпе, но кэтсы предложили цену 73918 руб и привести чудо за 2-4 дня... Ну её в жопу через рот, подумал я.
Короче, подхожу к финалу )) проблема была найдена и заменена. Никогда бы не подумал что корень всех этих проблем именно в этом. В чем? Фото чуть позже )) типа, интрига, йоу

 

Это плюс снизу ))
Оплавление в районе пиропатрона.
Кстати, если кто не знал как устроен пиропатрон, то на фото можно понять принцип работы - отстреливает и пластина застревает в защелке.

 

И такой девайс тоже есть?

Из последнего: помпа 42, радик 30. Ориг канэшна

 

Пыльная, грязная, как есть. Напидарашу в майские )

 

Ну такой не у всех есть. У меня чисто стяжка пластиковая вместо такого девайса.

 

и масло-термостата нема... шланги блестят подозрительно

 

Подавалка ремня 50.000
Мойка 5000
Бери и не думай :₽₽₽ пока есть в наличии

 

тебя где-то... обманывают... я грю, подарю моторчики, жлыги сломаны ( надо - телеграфируй!
Уже заменил помпу и радик. Помпа, как известно, с программируемым износом на 100 тыс. км., доказано. бюргерами.

 

Я вот херею нимношка если честно... на чем ездить?! Если два ляма за аппарат без проблем, который выезжает 100-200 за деваять с копейками? Ноль-сто - ну нет зацепа! Сзади ханкук. На лето только хватает (

 

У меня сзади 275 на мишке 4с,
Есть зацеп, дорог нету
Прет как сатана

 

давай летом заеду к тебе в москау, поноем вместе, легче станет )) заодно лично пожмем руки )) и заедем, конечно!

 

Я токо летом выезжаю, мне термостат не нужон…

 

Приезжай конечно)))

 

Приезжайте в спб и в Бор на мясо) открытие сезона скорее всего будет там в мае
Приезжают ребята и на синглах 700 с дкт
Ну и кто попроще)

 

А где флаер, широта и долгота?
У меня проект сток называется, даже style диццки по комплектации ))
Мне стыдно рядом с DCT стоять можно я в стороне за забором понюхаю дым от мяса?

 

Ща пока с датой определяемся, всех собрать трабл, ещё с мск знакомых бы притянуть
В прошлый год было машин 20, половина 335))
Попроще - это н52)) но вроде даже 46 были
У нас чат телеги есть.. сюда хз. можно кидать ссыль?

 

Я социопат но общительный
А че не кинуть просто c тегом @... не посадят же

 

t.me/bmwe90series
Ток там иногда дрочево и флуд беспонтовый))
Как че будет известно про собраться и тд, там кричим по любому поводу… ремонт/мясо/пиво/или просто кто есть на районе рядом

 

Ни у кого нет случайно на продажу jb4 G5 на n54?

 

есть какая то жаба, только хз какая G

 

Можно фото в личку, если есть возможность? посмотрю по корпусу (хотя это не единственный признак).

 

завтра сброшу, на работе валяется

 

Спасибо!

 

Ну здрасьте ))
У кого было что жаба с 5 карты на 4 перескакивает

 

лет 6 уже на полочке лежит, проблем нет с ней никаких))

 

А шо эта? ))
Сток прекрасен!

 

Да не… ну не едет на стоке..

 

Считаю, что жаба хорошо и точно управляет наддувом, и нужна когда хочешь дунуть так, шоб аж треснуло )) $475 за комплект G5, ска дорого.
MHD карты работают плавнее и лучше чем сток, есть заточка под бенз и мет, ну кому что нра. $333 за Full лицензию, ска дешево ) А на авито можно и за 20 руб взять.
Надо жарить покрышки?! Ну тогда JB + MHD без вариантов, тогда опупеть можно от потенциала тюнячки N54.
И да, это два разных метода все-таки... кому-то заходит колхозить и что-то ставить в разрыв мозга, а кому-то нравится просто грамотная прошивка без вмешательств в штатную проводку. В последних версиях мульти-map с переключением по кнопке. Ver.10 хороша.
Я выбрал MHD + xHP и вообще-то мне хватает, в спорте редко, забываю, старый стал ))
И да... сток - прекрасен!!