G01 Выбор зимних колес на G01

мне уже давно очевидно что Нокиан заносит везде в издания РФ. иначе как объяснить её первые места, когда в европейских тестах она середнячок мне не понятно. Но достоверно знаю от работников шинного центра, что еще три или четыре года назад им за продажу Хакки платили более высокие бонусы.

я про мегаполис. Но почему вы решили что со снегом и льдом хуже справятся Конти, Мишлен или Пирелли???
ааа забыл, в ЗА Рулем же написали


Но конечно надо отметить что в текущей ситуации ЦЕНА Нокиан все же играет роль, сейчас она очень сильно дешевле Контика и Мишлена. И в принципе за эту цену наверное можно потерпеть её среднее качество относительно этих двух брендов.
К сожалению не могу дать вам отзыв о шипованых Пирелли, так как владел только липучкой этой фирмы, но о ней только супер положительные впечатления у меня

 

согласен, есть нюансы))

 

Будьте внимательны, шипы могут работать только на толстом льду, на тонком льду примерно 1мм , они очень теряют свои сцепные свойства и становятся опасными для неопытного водителя.
На снегу , шипы не работают, не пишите эти заблуждения.
Для привода BMW xDrive, достаточно нешипуемой шины, она даже лучше в начальный период обледенения, когда лёд ещё тонкий.
Всем удачи в выборе зимних шин.

 

Все верно, плюс к этому шипы при температурах ниже -13С на льду тоже начинают проигрывать липучкам, куча тестов проводилось по зависимости от температуры. Шипы только для "мягкого" льда, а на снегу безо льда протектор играет первостепенную роль

 

Да, я в курсе, что Scorpion для SUV и поэтому у неё усиленная конструкция. Я имел ввиду, что как это сказывается на ходовых по сравнению с не Scorpion - не готов комментировать, так как не было возможности сравнить.

 

есть немало тестов "шипы против липучки", которые показывают что липучка при определенных температурах не работает на льду, в диапазоне от -5 до нуля примерно, лично для меня это и есть актуальные условия эксплуатации, у меня в регионе зимой зачастую мороз по ночам и небольшой плюс днем, был у меня нешипованный Бридж на одном авто, после него только шипы ставлю

 

Не вводите людей в заблуждение! Если уж на тонком льду шипы для новичка становятся опасными, то липучка, в тех же условиях для новичка, будет ещё более опасна

 

где я писал что Конти или Мишлен будут хуже на снегу или льду? я конкрентно писал про недостатки Хакки, не про другие бренды

но при таких ценах Конти и Мишлен пусть идут лесом, они сейчас в 2 раза дороже Хакки или Пирелли но не в 2 раза лучше как резина

 

при выборе шин нужно обязательно учитывать и температурный режим эксплуатации, это важный фактор

 

Ну, вот в Санкт-Петербурге, в последнее время, за зиму бывает всего пару недель, когда температура опускается ниже -15 при которой липучка предпочтительней шипов, поэтому липучка здесь по сути это подстава. ИМХО.
p.s. Конечно, те кто дальше центра не выезжает - им и липучки хватает. И типа комфортней )

 

В СПб как раз зимой от 0 до -15.

 

вообщем заказал Pirelli Scorpion Ice Zero 2 в размере 235/55/19, по цене 15000 за баллон, поставлю на родные диски, потом отпишусь как оно будет после Хакки 9

 

А из каких соображений от рекомендуемых размеров 245/50/19 отошли?

 

из результатов полемики тут в клубе на тему оптимального размера резины под штатный диск 7,5 дюмов)

ну и профиль будет чуть повыше, как раз для наших слабо чистящихся дорог

 

да и дешевле в этом размере

 

На 10 мм пятно контакта будет уже на каждом колесе (что для зимы может и не плохо), на 6мм больше клиренс, но в поворотах будет чуть похуже себя чувствовать из-за большего профиля. И да - подешевле...

 

Вот это вы напрасно, у нас есть опыт замены новых GY UG500 на Bridg WS-60 на 325iX e46 для тонкого льда на асфальте. Отзывы только положительные.

 

Тут дело в самих Ug500.
Самые отвратительные шины, которые я в своей жизни использовал, но самые долговечные.
Кажется, их вообще невозможно укатать даже летом в жару.
Они могут лишь две вещи - не изнашиваться и хорошо грести в сугробах, что несвойственно шиповкам обычно.
Все остальные дисциплины они сдают на 1-2 балла из 5, особенно торможение на любых типах покрытия.
У GY есть или была липа UG Ice 2.
Вот это была потрясающая шина, которая даже на льду была лучше шипованной UG500.

 

Плохо будет.
Пирельки никогда не умели шипы. Как, скажем, и япошки.

 

Пирелли хуже Хакки. Плюс шипы быстро выпадают.

 

Когда в 2021 г. купил G32, то в подарок взял колеса R19 с зимними шипованными шинами Пирелли Айс зеро, так в процессе эксплуатации они гудели сильней чем Нордман 7... Может Айс зеро 2 потише...

 

На скользких покрытиях высота боковины играет важную роль, она деформируется при боковой силе ,но при этом не срывается резко в скольжение или делает это позже и прогнозируемо.
Ширина диска этому способствует , чем уже диск , тем выше деформация и позже срыв в скольжение. Таким образом , самая лучшая комплектация для ледовых покрытий , это шина 225/60/18 на диске 7*18, или 235/60/18.

 

Катал и те и другие и хочу сказать, что ваше сообщение не соответствует истине. Хакка лучше Пирелли на голом льду - это да, а на каше и голом асфальте - нет. И как можно заявлять, что Хакка лучше?! По поводу быстро выпадающих шипов - у меня за 3 сезона с 4-х колёс ни одного шипа не выпало - у меня какая-то неправильная Пирелли? )

 

Для трека на льду - теория возможно и годная, но в городских и пригородных условиях нашей зимы с разными условиями и покрытиями - работает плохо.

 

В каталоге запчастей для G01 зимние шины в размере 225/60/18 представлены в 6 версиях(3RFT+3no RFT), остальных вариантов на 19 и 20 уже меньше .

 

Полная ерунда: эта пирелька получилась отличная, отъездил на ней 4 года и точно будет лучше хакки. Полностью согласен с предыдущим мнением, что хакка перераскрученный шумный и неуправлямый отстой. В этом сезоне взял себе контик 3 шип 225/60/18 по 15800 за баллон пр-во германия 21 год выпуска. При балансировке повесил 10-15 грамм на колесо, до этого отечественный гиславед НФ200 просил 50-60 грамм.

 

Контик шипованные с простыми "железными" шипами? Не прорезиненные?

 

это ж от диаметра зависит:

 

Я понимаю, но когда я покупал в размере 235/50 18" в 2019 году, они тогда сильно облажались с этими шипами и даже снимали с производства, т.к. шипы быстро вылетали.
В зимнее время на этих шинах я проехал в сумме тысяч 12 за 4 сезона (так мало, потому что в пандемию работал на удалёнке), а шипов в комплекте осталось дай бог процентов 30.
Если бы шипы не вылетали, то сами по себе шины просто улётные.

 

ну, посмотрим, зиму поезжу и шипы пересчитаю)
учитывая год выпуска, возможно, что ревизия
не всматривался, но шипы выглядят полностью металлическими, по крайней мере ржой покрылись))