G01 Давайте померяемся расходом.

Каюсь, грешен, от всех камер не увернулся))) +- на 1 500 р набрал за эту поездку)))

 

Цифры, конечно, прекрасные и это факт. Но, как же скучно так ездить, точнее тошнить, что бы достичь таких цифр. ИМХО

 

Аудиокнигу и погружаешься в нее.
Дорога пролетает незаметно не зависимо от скорости

 

Непонятно зачем тогда покупать БМВ

 

Покупать БМВ чтобы всегда лупить как на треке?

 

Куда в крайности то несет? Разговор был после фото Игоря с пробегом на полный бак 1200+ км - чтобы так было нужно предварительно довольно долго тошнить на трассе 70-80 км/ч постоянно контролируя еще работу педалью газа(накат, плавный газ и тд).
А слоган БМВ у нас какой?
И о каком удовольствии можно говорить с такой ездой? Я не знаю. Для меня это мука, а не удовольствие

 

Тошнилова не было, ночная трасса, скорость 90-100, в поселках-деревнях 70-80 км..
то что я приеду быстрей на 40 минут?! Если приеду быстрей, гайцы в деревнях дежурят, погоды не сыграет, а вот расход топлива и близость каждого ТО будет заметно быстрей…
По этой трассе я езжу уже 17 лет… Мой рекорд из деревни до Москвы 3ч20 м, больше нет желания, не приятно, опасно, да и смысла нет… бывает да езжу не быстрее 120 км.. но именно сейчас мне захотелось увидеть эти цифры, они радуют как и то что после замены масла счетчик ТО показал замену через 17000 км,
Много у кого такие цифры показывает? Я уверен что у единиц…. можно прикинуть у кого быстрей масло стареет в агрегатах…

 

Тебе точно не BMW нужно))

 

я знаю только двоих с этого форума у кого счетчик больше 15ткм.

меняю масло раз в 6-7 тысяч и не парюсь. Экопро включал раз 5 за 4 года владения))

 

Да ладно?! Ты себя слышишь Сам?! Езжай на трек и докажи что твой х3 достойный гоночный болид! Потом скинешь нам фото и видео своих заездов…
Ты считаешь что бмв это для тех кто всегда до отсечки?! Или те кто на все бабки валит?
Ты глубоко ошибаешься !! На форуме есть пользователи авто которые эксплуатируют авто в аналогичных режимах, но не хотят об этом говорить!

К сожалению стереотип владельца бмв , это гонки до усрачки и доказывание у кого хер больше!!

 

Игорь, ты преувеличиваешь. Имеется ввиду что для того чтобы ездить в потоке машин КБ на трассе, совсем не нужно тратить «лишние» деньги на БМВ. Я всегда считал что их покупают в первую очередь из-за ездовых качеств(мощность, эластичность, связь коробка-мотор, рулежка). Но конечно хозяин барин

И ты прав, возможно многие ездят в похожем ритме и на БМВ, но судя по приведенным тобой скринам с 5 звездами в экопро, ты прям очень стараешься выжать максимально экономичную езду.

 

Ага, точно, а за дорогой и соблюдением ПДД будет наблюдать автор книги.
А потом тренер велосипедистов, который не получил какое-то сраное разрешение, будет кругом виноват. ИМХО

Плюсану!!!

 

да это копейки за такую скорость)
я сам 250-р привез из дефановки в этот раз за 40.
и в родном саратове потом в 1-й день приезда за ремни 500р выписали)

 

обычно такие тошнильщики отдают всю разницу сэкономленного потом на расширенном ТО -чистке дрсоселя\впуска\заевшей-заклинившей калитке\актуатору турбины))) и прочее.
немцу надо давать люлей регулярно. дизелю меньше , бензину всегда!

 

До нас наконец то прогресс докатился. Камер понатыкали в городе и на ремни, и на стоп линию, и на светофор и на полосы. Теперь народ кулютурно пытается ездить)))

Вне города много очень стало камер на скорость. Лафа закончилась ))) хулиганский фан полетов на бнв между камерами теперь происходит

 

Ну это тоже не на долго. Собираются же штраф за среднюю скорость вернуть.

 

Тогда придется залетать на участок контроля и останавливаться недалеко от второй камеры "покурить"

У меня реально так было на 320й в свое время в Волгоградской области, пока был разрешен контроль сред скорости.
Ехал спокойно никого не трогал 200-220. Гляжу камера средней скорости впереди. И что-то екнуло "а вдруг это конец участка и я просохатил начало" (ехал без гпс приложений с пиликалкой). Оттормозился метров за 200 от камеры, покурил, размялся, через 10 минут поехал. Это таки был конец участка.
Но способ сработал и штраф не пришел

 

меня с поличным при остановке оприходовал)
а где это такие модные камеры понатыкали?

 

Оффтопим сильно уже кмк)))
По зрительным впечатлениям уже почти половину перекрестков всех более менее крупных дорог города охватили и процесс идёт дальше. Камера модная, многофункциональная, сразу сечет полосы, стоп-линию, красный свет и ремни. И на скорость камеры множатся и множатся.

 

с этим соглашусь. раньше камер было мало и я их наизусть знал по всему городу.
а сейчас до курдюма не доехать со свистом)

 

Что очень радует
В целом для жизни, конечно.

 

Миф.
И сами немцы так не ездят.

 

что миф, а что не миф я уж сам решу как-нибудь, на основании 15 летней их эксплуатации.
сами немцы и в пробках не стоят если что. а на автобанах имеют среднюю скорость раза в 1.5-2 выше при эксплуатации, чем в РФ.

 

после маленькой bmw с подвеской как у картинга, дубасить на х3 пропало всякое желание. Ну и возраст добавляет спокойствия ))

 

Мне как-то лет 5 назад Вадим из ДБ при очередной чиповке бмв сказал, что в экопро ездить можно, но коробке от этого лучше не становится. Т.к. чтобы съэкономить чуток топлива она работает на грани проскальзывания и ей от этого нехорошо. Поэтому на стоке еще туда-сюда, но на чипе этого делать не стоит.

 

Вопрос не в том кто тут чего решает, а что реальность пробок и 30-50 в городах там - норма. И на автобанах движение плавное, плюс длинные полосы разгона везде.
И сама культура возждения там цивилизованная, начиная со сложного получения прав и НАКАЗАНИЙ за серьезные нарушения.

 

Не идеализируйте!!!
Штрафы большие, но все остальное, пьянство, нарушение пдд там так же как и везде! И ни что не остановит человека!! если про Европу? То она разная, абсолютно…

 

чиповать точно не надо - это факт ))

 

А так же не очень хорошо при ЭКО еще и ДВС себя чувствует, т.к. из-за того, что АКП переключает на пределе понижения оборотов по каждой передаче (то есть старается при падении оборотов, как можно реже переключаться на пониженную, пытаясь вытягивать движение авто на повышенной), то идет и повышенная нагрузка на ЦПГ.
В общем, сплошная экономия и экология.

 

При педали в пол нагрузка не меньше