Тема про электромобили...

возможно, надо дождаться что вживую будет.
вон про пуросанг до живых машин тоже все говорили, что он заменит и 812 и люсю и урус и тд и тп.
а по факту динамика так себе, размеры огромные, сидеть сзади взрослым не супер, багажник не прям супер, ценник космос...
в общем, люся только чуток побольше (((

 

Пуросанг не электричка же. В 812 тоже немного места в багажнике и сзади Универсальный вариант сложно сделать лучше нескольких специализированных. Зато он суммарно дешевле, и возни меньше.

 

"Скоро"- имеется ввиду через 5 лет? Подозреваю, к тому времени этот суперконцепт, будет обыденной повозкой, неспособной конкурировать с кучей других авто и увлечь кого-то кроме фанатов марки. Если марка будет еще живая

 

так и я об этом...
не может быть одной тачки на все условия и требования.

 

Не думаю, что они будут сидеть и ждать, пока их марка сдохнет. Будет потребность рынка - выпустят раньше имхо.

Да какие условия? 90% это условия загруженного города, ну иногда прохватить по настроению, и иногда выехать за город, по относительно нормальной дороге. Для чего такой концепт вполне подойдет. У большинства семей в Европе 1-2 авто, а значит один для себя вполне универсальный авто. Много машин для себя - это имхо не отсутствие универсальности, а проблема сделать выбор.

 

марка точно будет живой
а вот сможет ли конкурировать с китайцами и тд -наврядли.
ибо авто с равнины - они не хончи/лисянг/джили/и тд, они про другое.
а тк они в составе огромных групп, которые, ввиду скатывания гейропы в гейропскую жопу, скоро те же китайцы купят, то они еще более лимитными будут на фоне общего роста производства

 

Дизельный рейндж, если выше 185 и гелик, если ниже

 

Речь как бы про электрички

 

А если ровно 185 - и в гелике и в ренджике нормально

 

И в фольксе ид4 тоже очень норм, за свои деньги

 

Taycan Cross turismo красивый, но тоже тесный.

 

I pace очень широкий

 

Одинаковые почти с Тайканом

 

Хрен знает. По ощущениям чуть шире Кайена
Тайкан широкий снаружи, а не внутри.
Даже по фото видно

 

Мне внешне очень понравился, но залезать и вылезать из него прям не очень. Да и рядом, когда Панама и Тайкан стоят, видно, насколько он меньше. Наверное, EQS норм по размерам.. Tesla X прикольная, но в салоне совсем не очень. Хотя универсал 0-100 за 2 секунды

 

У одного дальнего знакомого за 30 т.км. Умерла стартовая батарея на Тайкане, к разговор о надёжности.. ломается все … «участники форсажа» сколько 50 т.км. Проезжают на машинах за время владения ??? Не думаю что можно прилипнут на что-то большое что на двс что на электро за такой период владение ..

 

Если честно, то текущий (до рестайлинга) Тайкан я вообще бы не рассматривал. Судя по тому, как он выглядит "под капотом", сложилось впечатление, что он спроектирован просто наспех, плюс явный перебор со сложностью применяемых решений.

 

У тайкана, как я понял, были серьезные проблемы с батарейками.

И да, тайкан спорттуризмо топ, однако багажник уже, чем в рс6. Что обламывает, если туризмом увлекаться. В рску матрас ложится))

 

Что за стартовая батарея умерла?) 12 вольтовый аккум?)

 

это уже космос какой то

 

https://youtube.com/shorts/FcTJh7EiSxE?si=c0kSsG-9suI2LigB

Смешно про электрички))

 

Или не купят...

"Брюссель начнет расследование по борьбе с субсидиями в отношении китайских электромобилей, которые «искажают» рынок ЕС, заявила президент Еврокомиссии.

Расследование может стать одним из крупнейших торговых дел, возбужденных в то время, как ЕС пытается предотвратить повторение того, что случилось с его солнечной промышленностью в начале 2010-х годов, когда производители фотоэлектрических систем, подорванные дешевым китайским импортом, обанкротились.

«Слишком часто наши компании исключаются с зарубежных рынков или становятся жертвами хищнической практики. Их часто подрывают конкуренты, получающие выгоду от огромных государственных субсидий», — сказала Урсула фон дер Ляйен в своем ежегодном обращении к законодателям ЕС.

«Их цена искусственно поддерживается на низком уровне за счет огромных государственных субсидий. Это искажает наш рынок», — заявила глава исполнительного органа ЕС в своем ежегодном выступлении перед Европейским парламентом. «И поскольку мы не принимаем это искажение внутри на нашем рынке, мы не принимаем это и на внешнем рынке».

Лидер электромобилей BYD Co увеличила потери до 2% в Гонконге. Тем временем акции XPeng Inc. также упали на целых 2,8%, а акции Li Auto Inc. потеряли 0,5%, торгуясь на внутридневных минимумах.

Индекс Stoxx 600 Automobiles & Parts прибавил целых 2,2%, что является максимальным внутридневным показателем с 27 июля, и является лучшим подсектором по более широкому европейскому индексу акций. Акции Renault SA выросли на 4,9%, а акции Volkswagen AG - на 2,6%.

В Китае находится множество производителей электромобилей, поддерживаемых государственными стимулами как для промышленности, так и для покупателей, и многим из его новых компаний еще предстоит выйти на стабильную прибыль."

 

Тут еще BMW начинает рассматривать выпуск электрического M3 на новой платформе BMW Neue Klasse к 2027:



4 мотора, 1000 kw, однако и дизайн концепта имхо не хуже, чем у текущей По крайней мере хоть какой-то, но изгиб, Хофмайстера на месте...

 

1000 кВт? Может лс?

 

В статье киловатты, видимо из-за красивой цифры. Но разница не кардинальная, это 1340 лс.

 

Ну хз. Плюс 340 сил. Это только на клею ездить, как тут любят

 

Нужно соответствовать, Маск в Roadster еще больше, 1100 kw, обещал вроде Ламбо в Lanzador те же 1000 kw обещают. 1000 киловатт, то есть 1 мегаватт - цифра красивая для маркетинга.

NIO EP9 уже давно 1000 kw:

 

Другая реализация, 15 лет назад писали, что меньше 2,5 до 100 не поехать без клея и сликов, а тут авто для домохозяек на обычной резине 2 поехало

 

Силу трения не победить. Интересный обзор на плед есть. 1,9 он не едет никак. 2,5 четко
Уже перегрузки как на драгстерах

 

во первых во всех машинах есть разные режимы, спокойно, спорт и тд, там разные настройки мощности, поэтому на том же пледе комфортно и зимой и летом, во вторых силу трения надо побеждать только при старте с места, а вот с хода уже все проще, ну про перегрузки, я уже привык, хочется чета более бодрое) Так что и 2-3 тысячи ЛС нормально зайдет.