Санкции со стороны США и ЕС, последствия. Контрсанкции. Том 2

За счет контролируемой Росатомом в Казахстане добычи, РФ вышла на 2 место по запасам "урания".

П.С. российские студенты заняли 1 место на международной олимпиаде по математике IMC‑2023 в Болгарии

 

И что? ))) Открой карту что ли, поищи на ней железные дороги и количество таможен по этому марштуру. Как везли морем через Суэц, так и продолжат, популистские картинки никакого отношения к реальности не имеют. Ну и при чем тут Россия и санкции - ваще не ясно, как мы относимся к потоку грузов из Индии в ЕС?

 

Железные дороги, связывающие все страны Gulf, как раз согласовали и начнут строить (Сауди, ОАЭ, Оман и тп). Что сделает эту часть света ещё более развитой и привлекательной в плане логистики.
Связь с санкциями по мне так прямая- Индию нам преподносят как нашего союзника в борьбе с империалистическим злом. По факту застрявшие рупии предлагают инвестировать в их же экономику ). А отмена логистики через РФ показывает реальный интерес к партнёрству.
В большей степени это, конечно, противодействию влияния Китая с его одним путем.

 

Там слово "арабское" ключевое, кмк. Как-то скинутся на инфраструктуру.

 

Нарисуй на карте, пожалуйста, как идет логистика из Индии в ЕС через РФ, которую необходимо отменить.

 

Ты ж там что-то возишь вроде бы, ты что выберешь - морской фрахт Мумбаи - Греция с двумя таможнями и одной погрузкой-выгрузкой, или морской фрахт Мумбаи - Дубай, жд ОАЭ - Саудовская Аравия - Палестина - Израиль, морской фрахт Хайфа - Греция с 10 таможнями и как минимум двумя погрузками-выгрузками? Это реально что ли обсуждать надо, и кому-то непонятно, что это обычная тема уровня "поговорим для громких заголовков"?

 

Точно?

China’s Shanghai International Port Group has invested US $1.7 billion to establish the Bay Port container terminal in Haifa to handle some of the largest ships. They have also floated the idea of a Persian Gulf to Mediterranean Peace Railway Project as part of their Belt and Road Initiative (BRI). Moreover, the state-owned China Ocean Shipping Co. (COSCO) has a 60 percent share in the Greek railway company Piraeus Europe Asia Rail Logistics (PEARL) to take up to 80,000 cargoes a year to Central Europe and beyond.

https://www.orfonline.org/expert-speak/an-india-europe-trade-corridor/ - вот отсюда.

По моему Китай там прочно сел на оба конца предполагаемого маршрута, превентивно

Хотя вопрос, какой отношение имеет Китай к торговле с Индией, и чё ж такого угрожающего в линиях на карте - остаётся открытым.

 

Нету логистики - значит уже отменили. Заранее. Тогда о чём говорит агентство «один блумберг сказал» - непонятно.

 

Так Суэц-горлышко, как недавно стало известно. Та и речь не о том, что жд морской фрахт по себестоимости обгонит. Это просто альтернатива, возможно более быстрая. Вводных много кроме количества перегрузок. Таможни при транзите по жд не так, как на авто работают.

 

Я думаю, что там уже мало понимают что они делают и зачем… Маразм крепчает

 

Этот уважаемый человек, ровно такой же. Он сам нихрена не понимает.

 

Самовозбуждающийся механизм

 

Всем Хао.
Тут поступил вопрос из зала:
Туристы из России, тратили в ЕС от 14 до 18 млрд. в год.
Это много или мало для их бизнеса?
Ваше мнение, Господа?

 

Немало
Если разделить на всех
То по 2,5 евро в месяц каждому

Учитывая, что не дарили, а тратили
То чистых по 1-1,5 евро, приняв наценку в 100 %

 

Интересно, туристическая инфраструктура начнет в цене падать?

 

Отели многие закрыты
Падают или нет хз

 

реально превращают всю русскую антизападную пропаганду в абсолютную правду

 

где?
В Италии никто не знает, что русских нет
даже в голову никому не приходит
очень удивляются, когда узнают

реакция из серии "а что случилось?"

 

да уже давно можно было доскрипеть до того, что такой реакции не последует

 

подруга сейчас позвонила из Москвы рассказала, тут ни слова-ни полслова само-собой нигде не мелькало

крупную какашку метнули
посмотрим как оно будет исполняться

 

Машины уже отнимают, не массово правда.

 

А кто считал и как ? Сейчас 99% едут с наличкой

 

И возвращают по суду ты забыл добавить. Но да, ситуация странноватая, если мягко выразиться. Проблема в том, что каждый раз это будет фартом. Нарвёшься на таможенника, которой не с той ноги встал, и потребует до трусов раздеться… С другой стороны, поток туристов в ЕС и из России и так снизился до минимума. Касается это очень маленькой прослойки жителей. Посмотрим как будет внедряться… Думаю, что никак, так как этим санкциям уже более года

 

Ой так просто...прокатился в ес на своём авто, а потом ещё и посудился, охренительно, че)

 

таджики и прочие киргизы стали больше тратить .

хм, все знают , конечно. Обсуждают везде, новости слушают. Русская речь по-прежнему везде , русских по-прежнему пускают без заказа столика, в отелях приветствия по-русски пишут, флаги России убрали , но их давно убрали. Никаких проявлений русофобии, скорее обратный процесс. А , ещё явление - начали русских от украинцев везде отличать . В Греции давно такое (украинцы- за деньгами, русские - с деньгами), теперь такое и в других странах ..стало видно.


ПС сейчас про Тунис главные новости, радио прям из каждого окна погромче.

 

Остаться на дороге и без штанов, перспектива так себе.

 

есть опция не ездить в ЕС, можно в дружественную Северную Корею сгонять. а нет, нельзя "В Северную Корею туристы не могут въехать на своем собственном транспорте."

 

не ездий туда, что тебе там нужно то? наслаждайся туризмом по просторам необъятной

 

А источник этих цифр какой?