G01 Выбор зимних колес на G01

От х4 остались колеса зимние, 245/50 р19 красивые AEZ с бодрым вылетом на хакке 8 (пару сезонов)

 

Вот так выглядят FlexStud.

 

посмотрю на днях, очень похоже

 

Всем доброго дня! Ищу комплект на зиму. Разноширь R20. Из имеющегося сейчас на рынке нашел только Pirelli Scorpion Ice Zero 2 245/45 R20 на перед. Зад думаю Bridgestone Blizzak SPIKE-02 275/40 R20 или, если найду, Pirelli Scorpion Ice Zero 2 Run Flat 275/40 R20 (по цене 20к разница)
Судя по форуму пирелли больмень, вопрос в основном по бриджам на зад- их проще всего достать

 

по бриджам от местного поставщика резины (Провинциала) были хорошие рекомендации

 

https://ufa.kolesa-darom.ru/tests/t...n-dlya-krossoverov-ot-vi-bil-gare-235-55-r18/
Выбираю как раз из Хакки и Мишлен - для льда. У нас в Башкирии даже в городах колеи со льдом.
Почему цена у Мишлен 35.340, а у Хакки 21.770? Чем обусловлена разница в 60%?
Насколько помню, Мишлен шипованный был всегда хуже на льду. А в тесте они рядом.

 

Хакка д.б. производства РФ, Мишлен возможно импорт

 

Колея всегда со льдом, ее надо избегать и перестраиваться на снег, так намного безопаснее.

 

Расскажу про свой опыт с мишлен XIN 4.
Я проехал на первом комплекте под 40 т.км. (до глубины протектора 3мм в центре и 4 мм по бокам, остаток шипов примерно 2/3) и в декабре 2022 начал второй комплект. Очень рекомендую, если есть возможность наплевать на текущий уровень цен на них.
На сегодняшний день среди шипованных считаю лучшие шины. Мишлен таки вышел на 1 место по зиме))), уделал хакки 8 и 9, вынудил нокиан срочно ускоряться с выпуском в продажу хакки 10))). Но и она ИМХО не дотягивает до этого мишлена.
Разгон-торможение-держак в поворотах на скользком, мокром, сухом (читай на любом) покрытии великолепно. Нешумные вообще. Ощущение, что мишлен смог сделать шипованную липучку))). Прямую держат отлично, "не плавают", подруливания не требуют (в т.ч. при высокой плюсовой температуре до +12). Шипы держатся очень хорошо, я потерял пару шипов на все колеса в первый сезон, 4-6 шипов во второй сезон, и только в третьем сезоне вследствие износа и расшатывания потери увеличились до 1/3 от первоначального количества. При этом шины я эксплуатировал по сути варварски: по трассе обычный скоростной режим был 160-180, иногда 190, я не отказывал себе частенько вваливать в повороты с хорошим боковым ускорением, на сухом/мокром асфальте не старался плавно стартовать и останавливаться. Считаю, что если эти шины не насиловать как я (стартовать/тормозить плавно, скорость на трассе не выше 120), то шины легко пройдут и 60 т.км.
Второй комплект прошлой зимой я заставлял себя беречь (минимизировать резкие старты/торможения, скорость на трассе не выше 170 кмч) и темп износа сильно снизился по сравнению с первым комплектом.

Ну а разница в цене сейчас ни о чем не говорит. Время лихое. Может те, кто занимаются шинами, объяснят нам почему так.
До всем известных событий хин4 был всегда подешевле хакки10.

Может старые запасы мишлена закончились, а новые поставки из-за рубежа идут задорого кривыми способами. А хакка10 возможно большие остатки на складах остались или завод рф нокиан втихаря их тут продолжает производить...

 

Учитывая скорости передвижения и наличие твердого покрытия, может лучше было бы использовать нешипуемую модель Michelin X-Ice Snow , она даже дешевле .

 

Не, в моей климатической зоне обитания (среднее Поволжье и выезды в центральные регионы я прочно нахожусь в стане любителей шипов))).
Холивары разводить не хочу. Это мой осознанный выбор и позиция. Опыт на липучках есть.

У меня кроме чистой сухой/мокрой трассы регулярно езда по примыкающим местным дорогам в деревнях. А там весь набор радостей. Наледь в перемежку с проплешинами асфальта, просто тупо наледь с ледяными колеями, раскатанный снег и прочее. + про трассе пока не почистят в снегопад под колесами лед, сверху каша из снега с реагентами. На шипах мне спокойнее и понятнее. Нет резкого перехода поведения машины от твердого покрытия к скользкому.

 

Шипы - всё предсказуемо. Нешипованная резина - улёт в любой момент. Многие этого не понимают.

 

Вся Япония и др. страны этого не понимают ?
А производители нешипуемых шин, что делают, производят эти шины и производят, надо же шипованые делать.

 

Все абсолютно предсказуемо на липе, а в большинстве случаев вобще как на летней

 

вот именно что на липе, предсказуемо хрен заторомозишь если попадешь на наледь и будешь лететь как на летней в зад чужого авто))

 

производители загнаны в рамки законодательства своих стран, которые запрещают эксплуатацию шипованных колес

зачем вы передергиваете постоянно в сторону липучки?

 

Прекрасное решение, запретить шипы на зимней шине.

 

Тем, что хваленая хакка и рядом не валялась с Мишками и Контиками. В России у людей какие то стереотипы, что самая надежная машина Тойота, что самая лучшая зимняя резина Хакка. Хакка во всех тестах выигрывает в зимних дисциплинах на льду и снегу 0.1 с, 0.1 м у топовых европейцев, на зато по другим показателем она крупно им сливает. Мишки и Контики намного сбалансированнее, они практически ничего не уступают на льду, зато далеко впереди по управляемости, комфорту, устойчивости по сухому и влажному асфальту.
Но из-за мизерного преимущества на льду и снегу, их преподносят как самые лучшие для зимы. Но вы должны понимать, что если вы ездите только по снегу и льду и асфальта чистого не видите, то Хакка ваш выбор, но в других условиях у них больше минусов, чем плюсов.

 

смешно, молодец)
я ждал шуток на тему "как на летней зимой"

 

поддерживаю, уверен что колеи сразу станет в разы меньше на дорогах

 

Конечно больше сухого асфальта.
Но редко бывает наледь - как например перед светофором, да ещё и если снежок насыпал, и колея со льдом. Вот в таких случаях мне и нужны шипы. Какие брать шипы - стоит вопрос? Мишлен или Хакка? По цене Мишлен всегда был дешевле. Это сейчас перекосило рынок.
А на сухом и влажном асфальте всё прогнозируемо и с Мишленом и с Хаккой. Езжу быстро - нужна надёжность на льду при торможении и перестроениях.

 

если готов платить однозначно бери Мишлен. Не готов - Хакку

 

Колея, в основном, не из-за шипов. Наблюдал как унас весной положили свежий асфальт на одном из основных проспектов, а к осени на нём начала уже образовываться колея. Летом же на шипах никто не ездит! ...ну, за исключением отдельных индивидуумов, но они погоды не делают.

 

кстати, знаю некоторых наших соконфетников, которые всегда были за липу, но после некоторых случившихся с ними неприятных инцидентов при съездах/заездах на развязках прошлой зимой - быстренько перешли на шипы

 

Люди вообще не понимают похоже что такое гололёд.

 

похоже, что не они...
блин, в гараже темно, колеса завалены, прошу прощения за качество...

 

Картинка не алё

 

Неее, с таким фокусом нереально

 

Ну, значит будем ждать переобувки)