Тема про электромобили...

Не готов раскладывать, что и так понятно и почему

 

Помимо сухой технички, имхо, есть еще один момент:
Немцы нам не хотят свои повозки продавать
А киты хотят
Сейчас если успеют за спросом создать грамотный сервис, то немцы пойдут далеко и надеюсь на долго

 

Главное - самому в это верить (с)

 

Мы же здесь про лакшери-китайцев, не про локализованных?

Там каждые два года новая модель, каждый пять лет - новая марка производителя.
Какой грамотный сервис? Успевать бы логотипы на стенах ангаров менять - уже достижение.

 

Ждем, смотрим, докатываем стринги)

 

Lixiang это с маленькой батареей как другой китаец free? Типа все время ездить с молотящим китайским бензиновым моторчиком-генератором?

 

Зато можно гордо друзьям сказать, что запас хода 900км на одном баке.
Правда при скорости 100-120км в час. Но то такое

 

Да

 

Ну 200 км можно только на электричестве проехать
Если рядом нет зарядки, то да включается мотор-генератор

 

Вообще не хотят, это мы тащим то, что дают, именно поэтому их тут и нет официально и непонятно будут ли давать таскать дальше.

 

Проедешь хотя бы 100, удивлюсь)

 

Ну батарейка там 42кВт. Даже Етрон с его аномальным расходом 25кВт проедет больше 100.

 

Будем посмотреть

 

Обидно многим, как я смотрю. Принципы пошли в ход)) Я представляю себе, как поменяется риторика, если курс станет 40 и немцы начнут возить))
А так да, не нужны они нам!)))

 

Только металл не научатся катать за это время

 

42 совсем мало. Как на малолитражках

 

Они нам уже продают оборудование для прокатки металла. И между делом, только они. Вся новая металлургия РФ теперь будет на китайском оборудовании

Производство стали в год
КНР - 1000 млн тонн
США - 80 млн тонн
РФ - 70 млн тонн

 

Только хотел написать, что они одни производят больше чем весь мир остальной вместе взятый….

 

Ну бензогенератор на борту и зарядит

 

Это удобно. Почему то больше никто такого не делает. Бмв перестали, только Мазда еще. На рынке Европы вымели почти все бмв с Рекс. В Испании так вообще единицы в продаже

 

У них и раньше глиняные домны стояли в хибарках, металл варили. Качество соответствующее было

 

Домны металл не варят )) понимание металлургии и качества понятно.

ЧТобы сегодня рассуждать о китайской промышленности, надо побывать на заводах китая и инженерных центрах. Это уже другая страна. Я весь этот год езжу и в целом в шоке от увиденного. Страна, скорее всего, скрывает свои параметры развития, чтобы бомбить не начали))

 

Может и другая, только их металл гниет в три раза быстрее. Про металл только помню мартенсит, аустенит и прочее

 

Он же гниет не потому что они не умеют его делать, а как раз потому что умеют и делают его бюджетно, чтобы он гнил и покупали "следующий металл"

 

Вполне возможно
В общем и целом китайцам большой респект, со временем они заткнут старую Европу , но пока платить такую дичь за них я лично пас. Кстати, из Электрокитая в Испании видел только Линк и почему то все одного цвета, машин 50 наверное.

 

Уже писал где-то тут. Что сейчас тут все ездюют на немцах и считают технофриками тех, кто покупает китай. Через 5 лет все будут покупать только китай, а на покупателей бнв будут смотреть как на фрика и крутить у виска. Хотя частично это сейчас уже происходит.

 

Посмотрим. Ща СЛА выйдет и китайцы устанут пыль глотать.

 

мне кажется, сейчас китайские машины покупают из жадности - типа много тачки за мало денег.
фриковость разве в том, что нет сервиса и запчастей

 

Дак а какие альтернативы то? Альтернатив нет, Москвичь, Китай, Иран в перспективе. Немцы и тп - в ценовой категории 10+. Это не про доступность в РФ.

 

Они думают, нет двс- нечему ломаться))