G05 Блог владельцев G05, часть 3

Вот же.... Приехал домой, а накладки нет, осталась где-то на просторах Симферопольки.

 

Это ерунда. У меня верхняя крышка спойлера (что над задней дверью) улетела - я даже не заметил сразу, только короткий треск был. Не завидую тому, кто за мной ехал (ЗСД, 130 км/час)

 

а там все штатно было или какая-то дополнительная «крышка» спойлера? Такая жлыга может на зсд много дел наворотить

 

Я хорошо помню что без вентиляции на кожаном салоне летом жопа, с вентиляцией все нормально, никакого дискомфорта. Хочется обдува открой окно

 

Этточна.
А на f15 у меня комбинированные седла были. На удивление комфортные летом несмотря на отсутствие обдува, кстати

 

Все штатно

 

Такой вопрос.
В карплее, входящие вызовы и смс орут так, что я уже несколько раз чуть кирпичей не отложил. Громкость входящих убавлена до минимума, но по значку громкости, как будто ограничение есть, до самого конца не убавить. В телефоне никак не регулируется. Если только выключить полностью звук, тогда и карплей никаких звуков не издаёт, а только показывает, что входящий.
Это как-то лечится?

 

Попробуйте ИММЕНО ВО ВРЕМЯ входящего звонка, а не после ответа, убавить громкость мультимедиа. Мне на AndroidAuto такое получается. Я так ещё регулирую звук голосовых подсказок навигации в AndroidAuto отдельно для GoogleMaps, Waze ...
Возможно в iOS как-то по другому, но в Android есть возможность регулировать звук для каждого приложения оттдельно.
"Громкость входящих" которую вы отрегулировали не влияет на настройки в CarPlay и AndroidAuto.

 

Да, убавляю во время входящего вызова. Но на минимуме орёт как не в себя. В навигации и во время разговора всё звучит тише и в пределах разумного.
Попробую чуть позже сфоткать, как выглядит регулировка громкости, во время убавления и прибавления громкости, когда идёт входящий вызов.

 

Регулируется в Карплее на мониторе авто

 

Можете ещё попробовать полностью удалить телефон из МГУ и пере-подключить его заново... Может что-то глюкнуло.

 

Мне не понятна эта шкала. Почему нельзя убавить ещё меньше. Как ограничение какое-то.

 

Пробовал. Тут просто физически не сделать ещё меньше...
Вот я и подумал, у всех так или мне дальше ковыряться... Хотя, куда уже лезть не знаю.

 

А что мешает регулировать ручкой громкости в самом карплее как я указал?

 

Там есть ещё какая то регулировка?
Вот на картинке, я кручу колёсиком громкости, туда сюда, во время входящего вызова.

 

ручкой на МГУ

 

Глупый вопрос но задам.
Дистанционная вентиляция греет только салон или двигло тоже?

 

У дизеля догреватель только на салон.

 

Вы путаете cause с effect. Вентиляция гоняет воздух по салону. А будет ли этот воздух горячим - зависит от наличия соответствующих опций, и температуры окружающей среды. Бензиновые а/м с RES в холодное время года действительно пускают двигатель на 15 минут для нагрева воздуха. Пуск двигателя в этой схеме все равно холодный.

 

Понятно. Спасибо. Жалко однако.
Хз чо делать тогда совсем. Первый дизель в жизни.
До работы 7 минут на машине. Пешком ну реально впадлу идти 20 минут по питерской погоде зимой.
Приезжать и давать поработать 20 минут на холостых и потом глушить?
Или пофиг?

 

Вот тож непонятно чо с короткими пробегами делать. Я их избегаю.

 

на 60 тысячах почистишь впускной и выпускной и дальше будешь ездить. Я 4 года езжу так, до работы 7 минут пешком, но в течении дня приходиться мотаться по городу.... ну как по городу, его можно за 20 минут обойти пешком, но тогда зачем покупать машину.

 

А зачем давать 20 минут работать на холостых?

 

Дистанционная вентиляция на дизелях может только остаточное тепло от двигателя отдавать. Когда оно заканчивается, запускается догреватель (он же вебасто, он же автономка), который уже греет только салон, пока не истечет 30 минут с момента запуска.

Если двигатель изначально холодный, догреватель запускается сразу, на те же полчаса.

Двигатель не греет, но после ее работы, в движении, двигатель до рабочей температуры прогревается заметно быстрее. Видимо за счет нагретого антифриза, находящегося в районе салонной печки.

 

машина для человека, а не человек для машины.

 

Уже же обсуждали- в выходной дай ей под хвост по КАДу/ЗСД и не будет того дерьма, которое за неделю насобираешь в коротких поездках. А поработать 20 мин-не полезно, а даже вредно

 

А можно по подробнее как запустится вебаста, если ее принудительно не запустить?

 

Припарковался зимой, заглушил, запустил автономное отопление. Вначале будет отдаваться остаточное тепло, минут через 10-15 запускается вебаста.
Не заметить невозможно: первые 10-15 минут, когда отдается остаточное тепло, в салоне становится всё прохладнее, а потом из сопел начинает идти горячий воздух и уже минут через 20 становится настолько жарко, что хочется открыть окна.

 

Ни разу такого не было. Мож таймер либо еще что то было активировано?

 

Нет, таймером не пользуюсь. Две зимы так, Высадил ребенка на тренировку, заглушил двигатель, щелкнул по шайбе, и пошло то, о чем написал.