демпфер коленвала! осторожно!

На F15 30d можно ли визуально его осмотреть ничего не разбирая?
Что кроме самого шкива, какие еще детали нужно купить для профилактической замены на таком пробеге?
Хороший ли аналог фирмы Contitech?

 

Нет, нельзя. И лучше защиту снять и снизу смотреть, чем сверху.
На таком пробеге + ремень (лучше оригинал) + натяжитель с роликами.
Хороший был.

 

Может кому пригодится. Тоже слетел демпфер на bmw x1 n47. Надеюсь ничего не повредил. Ремень с виду живой.
Было интересное поведение, около 8 мес ремень периодически посвистывал, сначала только по влажной погоде, потом вообще рандомно. Буквально за 3 дня до отвала демпфера перестал скрипеть, проехал около 600 км и он слетел. С завода стоял(на фото). пробег около 88000. Поставил Corteco. 14300 руб.
Кстати эвакуаторщик сказал что я уже второй за неделю кого он везет с отвалом демпфера)

 

Я так понимаю это уже оригинал, но на авто поставлен не с нуля?

 

Если это вопрос мне, то на фото развалившийся оригинал с завода, отходил около 88000 км. Сейчас я поставил новый Corteco.

 

Пробег весь ваш? Получается и 11-й год уже дерьмо шло. Мой в два с лишним раза больше отходил, но у меня 08 года был. Сейчас тоже Кортеко стоит года два, у вас он тоже без опознавательных знаков как у меня?

 

На год хватит. Если повезëт, на два.

 

Да, пробег мой, машина мало эксплуатируется. Corteco честно не фоткал, не помню что на нем уже. Визуально показалось, что у нового резина жесче, но может это потому что он целый, а родной развалился и жесткости у него меньше.
Корни говна думаю начались с 72 года когда за пределы Германии вышел первый их завод. Ну а с текущей модой на подписки далее приходится ожидать только говна и палок.

п. с. После установки нового демпфера показалось что двигатель работает громче, вибрации чтоли больше, хотя может предрассудки

 

На чем основан вывод?

 

Почитай внимательно страницу 175 и 177. И предыдущую.

 

И снова здравствуйте! После того, как заменили подшипник в генераторе, спустя неделю появился новый звук. Что это может быть? https://dropmefiles.com/7vJUQ

 

Какой ремень выбрать при замене Демпфера.
По win идет - BMW 11288519128 (6 PK X 1697).
Заменитель выдает один из вариантов - Contitech 6 PK 1698 (т.е. на 1 мм длиннее, ну это мелочь). Этот ремень без ворса с обеих сторон.
А почему не выдает Contitech 6 DPK 1697. У него с одной стороны ворс, говорят лучше и тише ходит. Длина и количество ребер такое же. Или там шаг другой? Кто нибудь в курсе, помогите с выбором.

 

Почему не выдаёт Экзист тут не скажут. Но оба подойдут конечно

 

Это самое главное. Экзист черт с ним, не только он не дает эту замену, но и остальные также (autodoc и т.д.). Ни у кого нет 6 DPK 1697.

 

С одной стороны ворс, с другой не ворс...
Откуда на ремне 11288519128 ворс с "другой" стороны возьмëтся, когда он односторонний?
11288519128 это для N47N N57N, для моторов второй генерации, а двусторонний ставился на моторы первой, генерации N47 N57
11288519128 надо брать оригинал, там какой-то косяк с длиной, если брать такой же по длине, по маркировке, неоригинал, то он получается слишком длинный, и сам себя пилить начинает сразу же, на роликах сам до себя касается.

Оба подойдут, конечно, ага

 

Точно! )) Ну а оригинал (односторонний) он без ворса идет?

 

Всем привет! Кто-нибудь ставил шкив PATRON? Мотор 2.0d f30

 

С ворсом. Но у него нет второй рабочей стороны. Только первая)

 

Да, я уже разобрался, спасибо большое.

 

Не подскажешь, какие ролики выбрал (фирма, номера)? Я штудировал сайт INA (https://aftermarket.schaeffler.com/en/catalog/) подобрал под этот мотор два ролика (В самом натяжителе ролики идут 65,2х26,3 и 60,2х26,3). Первый ролик INA 532055710, второй INA 532024310. Практически идентичные.

 

Смысла крайне мало менять ролик и не менять натяжитель.
Натяжитель изнашивается и скособочивается.

 

Понял. Есть ли его смысл вообще менять, при замене демпфера и ремня, только ради "заодно".

 

Добрый вечер, подскажите, походит или пора менять?

 

А трещин совсем не видите?

 

Да похожит ещё

 

Вижу, просто было интересно насколько это катастрофично, так как не дома, а до дома ехать 3тыс

 

Ну если оборвет в дороге, то должен быть план "Б" что делать.

 

А я думаю из личного опыта тысячи на 3, тем более по трассе, ещё хватит.

 

Может и хватит.
А если не хватит, то он должен знать, что будет делать.

 

Если не хватит, то либо эвакуатор, либо демпфер новый с собой с инструментом нужным и умением поменять.