E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Может просто клапан пробило.

 

Завтра поеду вскрывать

 

Спасибо

 

вчера менял подвесной подшипник снял задний кардан, снял подвесной, муфта на нём порвана, крестовина соответственно имеет люфт, так что тоже к замене, пока поменял только подвесной. Проверил передний кардан он в норме, крестовины целые ещё походит. Вот думаю задний кардан целиком заменить или только крестовину и забалансировать.

 

А я б/у только что из Москвы заказал, начал с сервака - не помогло, не проходит адаптацию из-за большого угла. Посмотрим что из этого выйдет.

 

Какой угол? У меня 169 ещё проходит адаптация

 

c номером 7 пробовал ченить делать? ) ошибка по правому )

 

Ребята продают сервопривода с гарантией пол года. Запись на ремонт, за три недели вперёд

 

Не знаю, но если методом циферблата, часов на 5 от 12-ти. Ту, что пришлют, обещают чуть больше 3-х часов, видео прислали, ждём.

 

Михаил, вышеуказанная конторка свободно отправляет отремонтированную раздатку в обмен на твою. Ну т.е. такая услуга есть.

 

Я в курсе, мне не нравится малый срок гарантии. Про б/у тоже всё понимаю.

 

Твоя значит 165+ была, а новая 90+а пришлют 135+ живая ещё впринципе
Какие симптомы были или просто гирлянда?

 

Были маленькие пинки на маленькой скорости при езде с поворотами руля. Я начал с сервака, хотя ошибок ни каких не было. Разобрал, почистил, собрал и после этого он перестал работать. До этого давно тоже его как-то разбирал, но после всё работало. Сначала заводишь всё ок, начинаешь ехать, загорается через какое-то время гирлянда, было даже, что через неск. километров загоралась и полного привода нет. Я его потом ещё два раза разбирал, но толку ноль. Начал ездить по диагностам, все сказали надо начать с сервака, но после первого гирлянда стала загораться уже сразу после включения зажигания. Прислали другой сервак - эффект ноль. Мастера развели руками, мол и этот сервак наверное плохой. Поехал ещё к одному и уже тот сказал, что адаптацию не проходит из-за слишком большого угла. Кстати сейчас ещё и из-за этого не работает абс, этот последний диагност сказал как раз из-за этой непройденной адаптации. Сразу напишу - масло менял три раза, Авто у меня с 125 по 270 тысяч пробега, езда процентов 80 город. Такие вот дела.

 

Когда серво приезжает, то стучит из под машины когда глушишь это значит шестерня проскакивает

 

Серва то тут при чём. Раздатка в чистом виде.

 

То есть сервак либо работает либо не работает? Третьего не дано?

 

Ты же сам пишешь - прислали другой сервак - толку ноль.
По углу не проходит адаптацию, пробег 270.
Чего тут думать.

 

Ну у евровагонки 169 это практически 6 часов и проходит адаптацию, а у меня часов на 5, это градусов 150. Сниму - точно скажу про обе.

 

Да, но у меня нет пинков в поворотах и по прямой

 

А какой пробег?

 

А у меня есть небольшие толчки при разворотах уже пару лет, причём угол был почти как на новой.
Масло меняю по интервалу, сервак не обслуживал ни разу.
Ошибок нет, пробег 147.

 

Почти 300, но у меня трасса в основном

 

Я менял сервак на примерно 15х

 

У меня тысячах на 150 появился пинок перед самой остановкой, все три раза лечился заменой масла.

 

Вот.. работает-не лезь)
Сами себе геморрои создаём ,у приятеля тыщ 70 уже подпинывает без каких либо прогрессов.

 

Чето не понимаю где этот блок стоит?

 

Не ну если его устраивает, так пожалуйста, мне просто надоело уже.

 

судя по картинке на стойках по одному такому датчику должно быть ) сам их не видывал ниразу )))

 

Ни чё с ним не делал....ну если только, когда обшивку снимал может разъем отошел и то вряд ли...
На ВЧ динамики буду кабель тянуть - проверю этот блок.

 

с отключенным можно попробовать ошибки прочитать ) и это не блок а датчик по которому блок понимает что в бочину прилетело и нужно стрелять подушками ))