G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Я Вас понял, хорошего дня.

 

Я, когда первый раз свечи менял примерно на 60 с лишним тысяч пробега, у меня весь объём ТО пришёл в письме с портала connectivedrive. В том числе и свечи.

 

В машину прилетело обновление 03/2023.53
Что улучшили не понял. Но все кодировки слетели под чистую...

 

Кодировки всегда слетают после обновления блоков.
А машина на рынка РФ? Если да, то это хорошо, что обновления продолжают «лететь».
Ну а кодировки например восстанавливаются в Биммеркод (если там они делались конечно) командой backup для каждого блока, после подключения.

 

Бэкап только не во всех блоках есть через биммеркод)

 

Машина на английском аккаунте. Установил новую версию биммеркода и все бэкапы слетели

 

Это да.

Вот это точно никак не связано.

 

Всем привет! На прошлой неделе взял 530ix 21 года, продавец потерял второй ключ, дилер говорит, что в заказ недоступен и что заказывается он исключительно по вин, у кого-то была похожая проблема? Есть пути решения?

 

1. Нужно его отписать от машины
2. Должна еще быть карта какая то
3. Можно сделать как то, чтобы с телефона машина открывалась

 

а если не потеряли?

 

Допускаю, может и так, авто выкупил салон по трей-ин, а я у них, да и уехал за 2300 км, далековато от места покупки живу) Надеюсь, что не приедет никто, тем более что я уже и кресло под себя настроил ))

 

Започем купил то?

 

1. Пожалуй лучшее решение сегодня, но 99% владельцев вообще не понимают, как это работает, и не понимают важность данного действа.
2. Какая такая карта ?
3. А вот данный способ может быть полезен в целом, меня неоднократно выручал. Например чтобы дать доступ в машину удалённо другому человеку что-то взять из неё или положить.
Настройка приложения My BMW обязательна!
При покупке б/у авто это необходимо сделать в первую очередь, чтобы в том числе убедиться в том, что машина отвязана от других аккаунтов!
И да, пока конечно же настоятельно рекомендуется делать регистрацию нового аккаунта My BMW например на английском сайте BMW. При этом само приложение будет работать на русском.

 

2. У меня была карта. Где она именно сейчас - не знаю.
3. Так она и так открывает. Вот теперь интересно, а заведется машина то?

 

Нет.
Исключение только наличие опции телефон вместо ключа.

 

Приложение настроил, прошлого собственника отвязал от авто. Для настройки доступа в авто по телефону, приложение пишет, что нужно 2 ключа чтобы опция активировалась.
Карты тоже никакой не давали, даже сумку с руководством зажали, в прошлой машине была такая.
Брал за 6,5, без каско не продали + еще 0,3

 

Ну удалённое управление работает? Удалённый запуск двигателя из приложения активен для прогрева или охлаждения салона?

 

Да, в приложении my bmw запуск и все функции работают

 

Зарядка в автомобилях BMW ломает чип iPhone 15 Pro. Об этом пишет MacRumors.
Согласно источнику, в сети увеличивается количество жалоб от владельцев разных моделей iPhone 15, которые ездят на BMW. Спустя небольшое время после покупки они обнаруживают, что чип NFC на смартфоне перестает работать. В некоторых случаях и сам смартфон оказывается неработоспособен.

 

Добавлю: BMW может сломать чип NFC именно в iPhone 15 Pro и 15 Pro Max, обычная «дешманская» версия «держится», хотя обычную версию покупают пожалуй только те, кто ничего не понимает в смартфонах, потому что лучше купить Pro или Pro Max версию прошлогоднего 14-го iphone! Ценник почти одинаковый, но у 14 pro буквально всё лучше, чем у обычного 15-го.

Так как БМВ «ломает» этот чёртов огрызок: айфон кладут на специально отведённое место в BMW. После подзарядки смартфон уходит в режим восстановления данных с белым экраном. Включившись, айфон сообщает, что ему не удалось настроить Apple Pay.

Решения проблемы пока нет. И не очень понятно, это программная или аппаратная ошибка. При этом чип NFC отвечает не только за Apple Pay, но и, например, за ключ от той же самой BMW.
Мы как раз тут обсуждали такую опцию например на ресталлинговых G30 чуть выше.

В самой Apple, судя по всему, знают о проблеме. По крайней мере, в магазинах заменяют айфоны на новые без лишних вопросов. Но вот только и новые устройства страдают тем же самым: зарядил по беспроводу в BMW — чип NFC сдох.

В общем всех, кто гонится за модой, или никогда просто iphone не имел, и решил таки потратить кучу денег на новую модель - не заряжайте их в БМВ, если у вас есть беспроводная «штатная» зарядка!
Потому что тут вам барыги с авито и горбушек, и даже шмЯнлекс маркет с м-видеями и прочими запаралеенными поставщиками нихрена вам не поменяют естественно!
Интересно, а в России уже есть те, кто попал на эту фигню?!
Хотя, часто видишь в пробках, некоторые владельцы БМВ не то что не заряжают телефон в штатном месте (если оно конечно есть в списке опций), они видимо не очень умеют и блютусом пользоваться, даже будучи в одиночку в машине

 

G30, 520D полный привод. Гонял на ней в Рязанскую обл. Такое ощущение, что мощность упала, при нажатии на газ появляется сипящий звук, загорается надпись Привод- Дальнейшее движение возможно.

Что может быть и насколько печально? Пробег 70 000

 

В пайпе дырка или сорвало как вариант. Встречалось тут такое уже.

 

Это про дизель или про бенз? Моменты разные

 

Я бы на угон в Европе проверил, или где Вы ее покупали? Без ключа отдают лизинговые машины
Заказать ключ сейчас огромная проблема и очень не дешовая

 

Кстати... вспомнилась бывшая Вольва T5R из 98го интерпол, взорванный учёт... фиерия )))

 

Изначально про бензиновый ДВС речь шла, но физика процесса отбора мощности с вала и уравнение тягового баланса одинаковое, потребная мощность при увеличении скорости с 70 до 140 км/ч в 8 раз отличается.
В части различных условий для езды внатяг для дизеля и "аналогичного" 6-ти горшкового бензинового мотора все верно, есть отличия конструктивные, по снимаемому крутящему моменту и работе на гидродинамическом клине между вкладышем и шейкой

 

Ну тут такое дело, о двух концах. Узнали вы что ваша тачка угнана в Словакии. Дальше че, возвращать поедете?
Некоторые вещи имхо лучше не знать

 

Ну если рассматривать владение подобной машиной на всю жизнь то конечно лучше и не заморачиваться, а вот если иначе, то очень тяжело такие машины потом пристроить

 

Почему же, они легально покупаются-продаются, никто и не в курсе пока в базе не бьётся. Хз есть ли сейчас по интерполу взаимодействие у ГАИ в связи с новой реальностью.