G01 Давайте померяемся расходом.

Нет смысла спорить в литрах. Давайте в рублях, и тогда экономичнее и быстрее всех окажется объемный атмобенз на газе))

 

мгновенную и среднюю не путаешь скорости случаем?
+ дистанция замера какая?

проверяй. я 10 лет на турбобензинах отъездил - мне данных своих достаточно.
при этом я брал дизель не для экономии топлива как таковой, а для экономии средств на ремонты) да и вообще просто, чтобы найти ЖИВОГО б\у баварца. среди дизелей их найти гораздо легче)
ну а средний расход 7-7.5л на моем 2.0Д приятный бонус. против сопоставимого по объему\мощности турбо-бензина в 11-12л.

 

У ВАГ-а были модели с заводским метаном)
пассаты такие были. правда на говеном моторе 1.4ТСИ ЕА111-150сил -CTH (рыгунок поршней). но он на метане бегает 200-250-300 в отличие от бензиновых версий)
метан 20рублей сейчас.

 

нет не путаю, средняя 222,6 дистанция 322,4.
Тоже уже откатал на бензинках, уже 3 авто дизель. но при очень высоких скоростях дизель жрет как сумашедший.

 

А показометр БНВ еще и привирает не по-деццки))))
На 170 показывает 11,4 а фактический 13,3

 

Показомер чего? не совсем понимаю.

 

может имеется ввиду стрелочный экономер на приборке)
но никто и не говорит, чтnо он точный. и показания по нему никто и не снимает)

 

ну приборка не аналоговая, да и все цифры есть. эффект кривого глаза исключен))))

 

как и эффект привирания на дизеле, а типа на бензине не врет)))

 

Во вы тут копья ломаете!!! Скоро АМР подтянется и подкинет в топку, это его любимое дело, обос...ть дизель!!!
Какой смысл спорить о пограничных режимах эксплуатации? При скорости 222 км\ч дизель (в отличие от зажигалки) уже работает 100% на износ, т.к. дизеля не предназначены длительно работать на максимальных оборотах из-за .
Тут зажигалки, без всякого сомнения, однозначно выигрывают. А вот нормальная и повседневная эксплуатация это совсем другое дело. У меня, например, средний расход по БК 7,8 л и это с самого момента покупки авто и пробега уже более 50 тыс. км за 2.5 года (ни разу не обнулял). Разница с зажигалкой, у меня лично, по всем тем же маршрутам всегда получалась более 30%.
Эксплуатация частично город, частично загородный режим.
ОД как-то выдавал мне Х3 подменку с 2.0и на неделю и также уже не новую, там средний расход по БК был 10.8 л (так же за весь пробег, а не за поездку). Вряд ли кто-то на ней заморачивался сбросом расхода, т.к. подменка и всем пофиг было.

 

Максимальные обороты это какие? дизель держит от 3 до 4 тысяч оборотов. Вот бенз будет держать выше 4 тысяч точно. Может кому то открою секрет, но у машин трения, к которым относятся все поршневые двигатели, увеличение скорости оборотов в 2 раза приводит к износу в квадрате. Поэтому чем ниже обороты, тем жизнеспособнее двигатель вне зависимости от типа топлива.

 

У вас на 222 км/ч какие обороты на тахометре?

 

и еще раз, я не отстаиваю бензин, я лишь за то что при запредельных скоростях все жрут много. а вот как раз в более менее сбалансированном режиме как раз экономность дизеля раскрывается.

 

222,6 это средняя скорость за 322 км пройденного пути

 

30-35 на бензе был бы расход 3-х литровом турбированном. а может и больше при таких же средних скоростях).

 

Значит вы держали свои обороты постоянно, практически на пределе мощности - около 4 тыс/об., а полка макс крутящего момента в районе 2.5 тыс/об, именно поэтому и расход был, как не в себя, да и износ ого-го. У зажигалки в таком режиме однозначно преимущество будет и по динамике и по расходу, т.к. , если у дизеля в таком режиме это уже почти макс.обороты, то зажигалка, можно сказать, еще в "натяг" едет.
Дизеля однозначно не для гонок, т.к. его КПД на более низких (по сравнению с бензином) оборотах и, именно поэтому он на макс оборотах жрет больше, чем зажигалка. То есть ускориться, опередить и т.д. это нормально, а постоянно гнать на треке с такой скоростью это для дизеля не айс.

 

Вы там про кол-во Пьяных за рулем говорили в разных странах. Хочу заметить, что кол-во приведенное не отражает реальности, ибо зафиксировано кол-во, не процент от проверенных хотя бы. Само по себе количество может быть нулевым если проверял 1 наряд стоя за краю деревни. Это просто статистика пойманных, а не Пьяных за рулем.
Короче, если спорите - спорьте корректно.

 

как и не забывайте, что ДТП в европе 90% это обмениваются данными страховок делают фото и уезжают с места ДТП в течение 10-15 мин.
в то время как у нас все ждут ДПС часа 3-4, либо комиссаров. и дотошно все протоколируют и фотографируют. любая оплошность и выплат не будет. Спор был дескать что не вижу такого количества ДТП там то)

 

Я про это писал ))) но стёр потом )))
Абсолютно правы.

 

А в чем тут смысл? Погрешности есть везде, в любой стране и, даже, если количество пойманных пьяных у нас это не все пойманные и плюс коррупция (кто-то и откупается), то, даже увеличив наше количество в 2-а раза, мы все равно видим, что в германии получается таковых более, чем в 2-а раза больше, если считать на душу населения. Но у них там тоже, уверен, не всех ловят, как и у нас, да и нарядов полиции, которая проверяет на алкоголь, думаю, там меньше.
А что касается самой темы про пьянство, то я выложил статистику только в ответ на реплику АМР о том, что там живут только добропорядочные люди

 

больше там нарушений из-за большего числа служб, фиксирующих и типов самих нарушений.
смотрел цикл передач про немецкий автобан А2. так там служб всяких и мотополицаи и на машинах со спец. знаками и сигналами. и комиссары в гражданских авто с камерами!! -все они одновременно находятся на разных участках трассы А2 и патрулируют в том числе скрытно. и фиксируют и движения по полосам и превышение скорости и маневры и нарушения...и тормозят грузовики и снимают данные с карточки памяти тахографа. и где фуры отдыхать останавливаются. их бы на М4 Дон выпустить летом в час-пик, когда все на юга едут....они бы офигели...что творят фуры у нас.

 

Я эту же передачу смотрел не раз. Там в основном, речь про проверки соблюдения скоростного режима, дистанции, особенно фурами и весового контроля. Ни разу в этой передаче не увидел, как у кого-то замеряют уровень алкоголя в крови.
Да и нет там такого повального безобразия, с нарушениями ПДД, как у нас. А уж, про эти "бесплатные" 20км/час от разрешенной скорости, так это, вообще моветон. Такая фигня, только в нашей стране может быть. Но, вот, что касается пьянства за рулем, то тут мы, явно не впереди планеты всей, тем более, что и потребление алкоголя у нас на душу населения меньше, чем во многих странах ЕС. ИМХО

 

ну я к тому, что если у нас на М4 выпустить такие частные и получастные (как там ) и государственные скрытые патрули...мы уйдем на порядок дальше по числу нарушений от них)
у нас же ДПС сидят на развязках\разметках\АЗС\выезды и ловят усталых и замешкавшихся людей. в то время как на самой трассе такое вытворяют. и легковые и особенно фуры.

 

Вот уж не факт. Тут скорее, смысл в том, что они к такому привыкли и поэтому не нарушают, а у нас такого нет, поэтому все и гоняют от камеры до камеры и т.д. Если бы и у нас такое было. то и нарушений бы резко меньше стало.
Даже в той передаче, на которую вы ссылаетесь, почти все нарушители скоростного режима и дистанции на фурах оказывались приезжими из Польши и украины, а вот на легковых авто и немцев было много.
Осюда вывод, сначала, ДА, показатели вырастут в разы, а потом станет норм.

 

У меня n55 на f25 при смешенном цикле 50 трасса /50 город имеет такие показатели

 

средняя 70км\ч это далеко не смешанный цикл) точнее это ваш личный смешанный.
это считай тарсса90%. у многих так получается при езде чисто на трассе)
смешанный средний это 30-40км\ч средняя долговременная.
У меня такой смешанный на моем 20Д Ф25\Е84 32-34км\ч -это я почти без пробок езжу. вечером и утром не в час пик. (работа позволяет) +20км до дачи раза 3 в неделю. и расход 6,8-7л дизеля.

 

Очень неплохие показатели для зажигалки.

 

Полный за весь срок пользования



Живу в Москве
Сравним с автобусом мерседес дизель

 

это тоже данные. и они у вас отличные. средняя очень высокая.но интерпретировать их можно только с дизелем в таких же отличных условиях экспл.)
51км\ч и 31км\ч очень сильное отличие в средней скорости движения. думаю автобус при средней 51 съел бы литров 8-8.5 соляры.

 

Средней скорости и расхода.