F15 [help!] При движении накатом ГУЛ спереди

А что тут не понятного? Раздатка замыкает две оси крутящиеся с разной скоростью! Тут дураком нужно быть полным чтобы не понимать процесса! А вы я вижу прям кичитесь прочтением умных книг по бмв, зачем это вам?

 

Ну тут главное одинаковую резину, а бывает заезжает а там все четыре разные

 

У Вас вапще нормально все. Раздатка до 1% или 2% (не помню) компенсирует
У Вас за 100 м на 120° ушло колесо. Возьмём среднестатистическую окружность 220см.
За 100м колесо сделает 45 оборотов.
Несложными вычислениями - это 73см за 100 метров пути, что составит 1.62см за оборот.
То есть разница в окружности колес составит 100/220*1.62=0.74%

 

Раздатка на всех машинах замыкает диски осей, но на одних накат есть, а на этой его нет. Должна быть причина этой разницы в накате.

 

Так не у всех машин оси вращаются с разной скоростью, и понятно есть допуски разности вращения, ну там приседание при разгоне и при входе в поворот, тяжело с вами теоретиками, вы все по кругу ходите с непонятной задачей!

 

Мой опыт выше показывает, что не все так однозначно.

 

Вы правы, но меня интересовал только ваш случай с Е53 и только в режиме наката(газ отпущен).
Условия задачи с точными ограничениями.

 

Судя по интересным докам все крутится вокруг 0.6% и 0.8%.
https://www.bmwclub.ru/threads/help-pri-dvizhenii-nakatom-gul-speredi.1503336/#post-50896725

Но чамая засада не в этом, а в том, что разноширокие колеса по шинному калькулятору например одинаковые (и оригинальные со звездочкой шины реально одинаковые), а китайские разноширокие в реальности разные ! И далеко за пределы 0.8%

Абс одинаковые шины перед-зад на абс одинаковые диски перед-зад понятно можно китайские. А разноширокие - не получится, будут проблемы судя по неоднократным страданиям.
Пример страданий
https://www.bmwclub.ru/threads/help...a-skorostjax-160-km-ch.1489308/#post-49885784

 

Не всегда, бывают иключения, но всё же одноширь с одинаковыми шинами самый верный вариант!

 

Это один пример.
Я второй пример, который опровергает это утверждение.

 

Не видел детального описания Вашего примера, чтоб понять какие там были разницы в %.
Понятно что наверное есть и счастливые случаи хорошего совпадения диаметров.

 

Разницы в процентах не при чем.
Я об этом:

Нет
Нет.

 

Слово «нет» прекрасно само по себе и не требует никаких разбирательств ))
Массово люди обнаружили несовпадение диаметров еще на е83, и не только на китайских шинах, а на всех неоригинальных, без звезды.
Потом обнаружили и на других кузовах на китайских.
Это можно прочесть на этом форуме, ссылок пру давал, еще пару десятков сами найдете, если захотите конечно.
Допускаю что хороших случаев, когда люди даже не знают о проблеме и уверенно говорят «нет» тоже немало.
Но все таки документы и огромное количество задокументированных проблем это факты, которые невозможно отрицать.

 

Для этой машины шли задние спецшины 255/45/18 , изготовленные по параметрам передней шины 235/50/18 в нарушение требований по ETRTO.

 

Я этого не знал, но народ знал что с звездочкой, бмв оригинал - работает без проблем, а не оригинал точно такой же без звездочки приводит к рывкам...
Но сейчас Бес нам популярно расскажет, что это все ерунда )

 

Вы привели один пример - ТС.
Я привел свой.
- на + будет ноль )))
Просто Вы безапелляционно заявили, что

На что я и говорю - нет.
Нет у меня проблем с китайскими- разноширокими.

Было бы: "по опыту соклубней и кучи информации в интернете, очень большая вероятность при установке на разноширокие диски китайской резины получить проблемы с редукторами и раздаткой" - яп промолчал

 

На опционных шинах е83 этой спарки 235+255, все работает исправно , если ПО раздатки исправно и масло не старое, и проведена инициализация RPA(RDC).