Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Белорусские работают, тьфу 3 раза, в Европе и везде. И машины можно арендовать, в общем все сервисы доступны.

 

Можно поправить настройки wifi для carplay на ресте. В NoName ребята делают.
BimmerCode на рестайлинге бесполезен ;(

 

Звонил, не делают. У меня слишком новый рест с каким-то слишком новым блоком.

 

Действительно несложно. Спасибо! Покатаюсь по нерезиновой пару недель и отпишусь о результате. Дополню: ранее CarPlay загружался около двадцати секунд, теперь не более четырех (засекал).

 

Объявил персональные санкции Mercedes

 

Объявляя санкции Мерседесу, надо покупать БМВ.

 

Они тоже редиски, тем более бмв есть

 

Надеюсь, эксплуатация будет приятной, мои поздравления.
Выглядит, по крайней мере, всё очень прилично.

 

В Эксид куча ассистентов, массаж, вентиляция всех сидений, панорама, китайцы жгут конечно!
Спасибо за поздравление!

 

Красивая бричка! Ждём отзыв по эксплуатации.

 

Когда сзади смотришь, в район юбки и колес - стандартная избушка на курьих ножках, которых у китайцев 99,9%, от общего количества машин.
Один только Зикр 001 сзади выглядит достойно, но пузотер при этом.

 

Что не так? И у Зикр есть пневма и он на 22 катках

 

еще Хипфи неплохо выглядит, но, ширины задних колес конечно не хватает им всем

 

думаю он про ширину задних колес, она у всех китайцах очень маленькая, то ли боятся что мотора не хватит их крутить, то ли еще что.

 

245/50/20 штатные

 

о чем и речь, у младших иксов такие спереди.

 

Ускоглазые авто все на одно лицо, ну как все эители китая для нас одинаковые. Это эксид, на нем написано. А моделькая?
Ну и вишенка на - под капотом 2,0 турбо и робот
Что скажите?

 

Хипхи да, красивый, но тоже пузотер.

С дизайном кроссоверов у китайцев беда. Морда может быть красивой, зад иногда тоже, а в три четверти гармонии может не быть совсем, при любом вкусе и цвете фломастеров. Нет визуальной законченности продукта, для русской души. По крайней мере я пока не видел.

И да, ширина колес может порадовать только местную знаменитость G-GRID.

 

Расскажи плиз потом про работу ассистентов. Насколько грамотно они выполняют свои функции, особенно на высоких скоростях.

 

Все ок с пропорциями

 

Вам нравится, и хорошо.

 

На высоких скоростях с ассистентами вождения на сегодня не очень. Китайцы, походу, пошли по стопам япов. Самые навороченные тачки и комплектации выпускаются исключительно для внутреннего рынка и имеют свои азиатские ограничения. У япов это ограничение максималки для любого спорткара в районе 170, а у китаезов отключение помощников после 140.

Но ,блин, они эти тачки сейчас клепают и апгрейдят с такой скоростью, что если не следил месяца два за новинками, ты отстал от жизни навсегда.
В них появляются такой функционал, что просто афуеваешь.
Тремя лидерами, восемью камерами, четырьмя-пятью мониторами или массажем на двух рядах там уже никого не удивишь в авто штук за сорок баксов.
Они теперь не просто преодолевают броды как Дефендер, а умеют переплывать на другой берег реки. Любого потенциального покупателя с правами на руках готовы на автопилоте покатать на теоретически предельных подъемах/спусках в 45 и уклонах в 28. Ну или сбить лося на 80.
В жып , помимо, семи мест запихивают кровать-палатку-кухню-генератор 220v в качестве стандартных допов. Типа нах вам этот кемпер. Или как вам штатный квадрокоптер сопровождения?
Короче скоро вертолет будет не нужен.

 

Да я в курсе всего этого. Но лично мне, например, для внутреннего душевного комфорта важнее, чем квадрокоптер, это когда на скорости 200+ можно держать руль двумя пальцами левой руки, и машина идет как паровоз по рельсам (это не значит, что я буду ездить так каждый день). А не сносится влево-вправо, начиная уже со 150-170, вызывая желание вцепиться в руль зубами.
Это только одна из ряда других причин.

 

А кофемолка и тостер есть ?

 

Это тебе к таёте надо, дружище

 

Ездил. Жалкое подобие нынешних китайцев.

 

Диски/ шины по-шире, расширители по-больше и все супер гуд

 

.

 

Не буди лихо, он уже до ветки М добрался

 

День добрый контактик не бросите по поводу активизации подписок BMW икс 7 19-й год