Dodge Пикапы RAM и его конкуренты.

Так выше написано. Товарищ запарковался на бесплатной парковке!!!
А т.к. в день покупки нельзя поставить тачку на учет. Потому что, ты должен записаться в ГАИ и ждать несколько дней. То вообще не понятно как быть.. хоть на дачу ее гони.

 

возможно нельзя на городских организованных тоже
ничего не мешает поставить в подземный паркинг, оставить в салоне, поставить в торговый центр, поставить на дачу, поставить на территории дома, да хоть где)
а еще удобнее забрать с салона сразу на номерах))))
и не выдумывать сложности из-за нескольких дней, что надо подождать запись на учет)

 

Ещё вариант: катнуть в соседний регион в райцентр, там народу нет и инспекторы веселые и бестолковые. Можно поставить вообще что угодно одним днём. Вместе со страховками, осмотрами и прочим. И провести с остаток дня в прогулках.

 

Кто знает у доджей лампа ABS-ESP желтым может гореть из-за сбитого сход-развала?

 

По идее да. На гелике такое было, и 2 профильных сервиса не могли решить проблему, тщетно пытаясь подкидывать датчики и блок ЕСП, но оказалось вот так банально. Но сбито схождение было сильно после транспортировки в контейнере, тяги гнутые были рулевая и панара. Может не в тему сравнение, но принцип работы примерно одинаковый. Попробуй

 

Абъясните ламеру по ТРХ-сам - они в С категории, или в В? Или кто как растаможит?

 

Все таможат под С

 

С

 

,,.

 

то есть в Москве на него все пропуск оформляют?

 

...

 

С.Но это редкое и бесполезное говнище

 

Вижу просто в объявлениях, что бывает и В категория.
В Мск как эксплуатировать растаможенный как С - пропуск в центр точно не нужен? И передвижение по левой полосе разрешено?

 

а не ездил никто на версии с v6 и мягким гибридом? etorque называется, в интернетах особо не нашел ничего, то ли редкий то ли говно и никто не берет
жена хочет рэм для дачи, пробега тыщи три в год будет

 

а зачем в6, если есть в8 с etorque? разница в расходе не будет существенной

 

сам ответил)

 

да просто попался на автору, занедорого и вроде не сильно битый. вот думаю есть ли смысл на осмотры время тратить

 

Не сильно битый, такое дело)) я когда искал поддержанный «не сильно битый», то всплывали экземпляры приехавшие передом и догнанные в зад(

 

И продавец не скрывая, да что там бампера крылья капот, рама на месте)))

 

ну как бы есть разница между
https://carfast.express/auction/lots/44557281-ram-1500-big-h-2019-vin-1c6rrffg6kn917588
и
https://bid.cars/en/lot/1-43882302/2021-RAM-1500-1C6SRFFT9MN728094

у нас оба не биты не крашены и за одни деньги

 

Они легковые, но С (по весу).

 

Если оон легковой и С, то никаких ограничений нет, кроме прав С

 

а RAM‘ы 2500/3500 тоже могут в центр?
или в чем разница и как это работает?

 

..,.,

 

так а в чем разница?
извиняюсь за может глупый вопрос, категория С есть если что.

 

,,.

 

Почему ж так категорично ?
Если пикап у Вас 3 или 4 машина, то очень даже веселый авто.
С правильными тормозами, светом и звуком)))
А как всякие гелики с крузаками теряются перед ним так просто ржач.
Особенно в темное время суток.

 

Все трх в рф по правильному если то имеют категорию С с припиской M1G «легковой бортовой», что позволяет эксплуатировать его как легковой авто, с правом въезда куда угодно и езды в левом ряду, но из-за веса 3539кг требуется категория С.
Есть умельцы кто завозил под кат В, но гайцы это знают, и на авто на стойке есть табличка с макс весом 3539кг, что автоматом дает гайцу заявить о несоответствии документов с автомобилем, а дальше - билеты в Хабаровск…

 

Как это категория С с припиской М1G? У меня Раптор там В с N1G, а вот наоборот ни разу не видел

 

Это довольно распространённая история для больших внедорожников и бронированных авто, TRX тут не единственное исключение. Вы, лично просто не сталкивались. Бронированный пульман весит 5 тонн по докам и по категории прав - будет требовать С, хотя это легковая машина, седан. ТРХ имеет маленькую грузоподъёмность, именно поэтому он M1G а 2500 уже - полноцненный грузовик.