G01 Выбор зимних колес на G01

Всем привет.
Совсем запутался в выборе зимней резины.
Не могу определиться что взять Continental Viking Contact 7 SSR RunFlat или PIRELLI WINTER ICE ZERO FRICTION.
До этого всегда ездил на шипах, хочу попробовать липучку.
Ездить планирую Москва + область (30-40 км от МКАД, Красногорск, Истра, Новорижское шоссе)
Помогите определиться с выбором.
Спасибо.

 

Без обид, но странная просьба. У каждого свои предпочтения и, именно поэтому тут столько страниц понаписано. Одна и та же резина тут у многих вызывает кучу противоречивых мнений. Интересно, как тут вам помогут такие мнения? Это примерно, как и обувь себе покупать, но, только для авто.
Берите то, что нравится и что по деньгам комфортно и будет всё Ок. ИМХО

 

Хотелось услышать мнения людей, которые использовали такую резину. Как ведет себя на дороге, снеге, в колее, износ и т.д. Ездил всегда на шипах, поэтому понимания по липучке практически нет.

 

Не ездил ни на том, ни на другом, но можете обзоры посмотреть. Может что полезное окажется.

Видео (open) Видео (close)

 

Ice zero fr берите. Не пожалеете. Еще ни одного плохого отзыва не слышал о них, сам на них и еще знаю лично троих кто на них. Все довольны, по 2-4 зимы откатали, у меня пятая будет на них. Потом сами себе будете задавать вопрос почему на нее раньше не перешел и зачем до этого на шипах хрустел и цокал)). Езжу тоже Мск и область 50-70 км

 

спасибо. Тоже склоняюсь к айс зеро.

 

Отличный выбор. Я откатал на ней 4 года и только максимально положительные впечатления. По моей рекомендации купил товарищ на Мерсе ГЛК и тоже уже 2 года в восторге, теперь еще один друг купил её на Санта Фе, уже переобулся и тоже кайфует(пока что от тишины и комфорта))

 

Конкретно про Pirelli IceZero FR противоречивых мнений быть не может - это абсолютно топовая липа и я еще не встречал ни одного человека кому бы она не зашла.

 

SSR зимой только если нужда заставит, а так лучше Pirelli Ice Zero FR , или Formula Ice Zero FR .

 

Только тем кто на мишках 4ых гоняет ))

 

Вам только отсутствие шума нравится?

 

Это как то спорно )) в голове мозги должны быть по хорошему ))
А вообще, я ездил одну зиму на КАМЕ летней, с ушлепским отливом, который просто косое колесо делал.
Это я к тому, что ездить можно на любом г…не, вопрос в том, чтобы большая часть местных гонщиков могла не просто уверенно себя чувствовать, а обосновано увереннее и в тех скоростях, которых позволяет авто.
А то получается тут половина гонщиков, но на липучке, и с шипами в голове. Я уж не буду противоречия конкретные выкладывать, но вы (собирательный образ) определитесь: вам держак и более уверенную траекторию на скорости, или отсутствие цоканья? )))
П.С. на мишках кстати цоканье я не слышу, а у меня муз слух и диплом

 

Кто постоянно слышит цоканье - к психиатру))
В нормальном состоянии человек отключает эти постоянные звуки.
Липучка - для города. И то не для всех дворов))
Для межгорода и контролируемого разгона-торможения - только шипы.

 

По асфальту, а в Екб он 90% зимы липа предсказуемей и удобней и позволяет ездить уж точно на не меньших скоростях.
Там вопрос был о выборе между двумя липучками, зачем ты холивар разводишь опять?

 

Как может липучка быть предсказуемей?))

 

Сорян. Просто в сортах … не разбираюсь ))))
Но это шутка )))
Я действительно не знаю второй модели шин и подумал (раз читал снова про шип не шип), что всё об этом.

 

Легко, тупо как летняя предсказуемей шипов

 

Предсказуемо хуже ведет себя при торможении на льду
Всё, котоны, умолкаю

 

Ты серьёзно?))
Липучка предсказуемее себя ведёт по сравнению с шипами?

 

Мне кажется, народ недопонимает липучку. Это резина для каши. Есть регионы на земле, где температуры около нуля, снег есть, его много, но в целом там не мороз и лед.
Повторюсь: любая горная местность с определенной высотой. Или широты типа северных стран ивропы.

 

Липучка для асфальта лучше, чем шипы. Но для сухого асфальта. Чуть лёд или ещё хуже падающий снег на лёд - ты улетаешь на липучке.

 

Да, на чистом асфальте и на мокром асфальте. Тебе откуда знать ты ТОЛЬКО на шипах ездишь, а я и так и так, и одновременно(на машине жены всегда шипы) и меняя на своих машинах.
Я вот щас обул ХИН4, и не могу отделаться от ощущения что я еду не на резине а на шипах. Нет уверенности особенно под газом в повороте, когда начинает прошлифовывать зад и сносит его слегка. Я понимаю что это всё прогнозируемо и в пределах нормы, и что никуда я на них не уберусь. Но некомфортно. Раньше после лета в зиму - вообще меня не напрягало. Но по льду да, вопросов нет - шипы вывозят. Они скажем так более универсальны, но точно НЕ лучше во всем

 

Нравится абсолютно всем и не только мне, а всем кто на ней ездит из моих знакомых и судя по отзывам даже не знакомых мне людей, у них тоже нет желания ее на что то менять.

 

Ага, ты допонимаешь зато, не ездя на ней

и кстати в -20-25 и ниже липа вобще божественна и практически равна летней. Скрипит и держит идеально

 

Хех ))) у меня летом она

 

Мда) у вас такое холодное лето?)) я в +10 уже не могу комфортно на липе передвигаться - сразу БМВ превращается в Тойоту))

 

И езжу я до середины ноября на ней. А также пару раз одевал и зимой. Фигня это ваша заливная рыба.

 

Ну вот, уже начало доходить))

 

Липа бывает европейская и скандинавская. Европейку я ни разу не катал(это Мишка Пилот Альпин например), но скандинавки раскрываются как раз в холод, и парадоксально но даже на льду они держат лучше когда -25 и ниже

 

Ну, кстати, да. В мае снег никто не отменял. И спасает от таких приключений немного.