Масло для дизельных двигателей, часть 3

Можно подробнее?
Нет, тезис что этот мотор неубиваем и неприхотлив к маслу я не отрицаю.
Но к чему наводить тень на плетень с некими «другими проблемами»? Которых ещё и «много», то есть видимо сейчас автопром совершенство

 

Я хотел сказать, что в силу старости и пробега и износа, там есть куда тратить деньги типа замены форсунок, цепей демпферов и тд.
Применяя сверх дорогое масло ему уже ничего хорошего причинить не получится.
Можно и недорогой лук лить. Я мотюль лью в n57.

 

Так тот же n57 уже в том же возрасте почти, но есть нюанс. Чем свежее мотор, тем фактически его ресурс меньше.
Форсунки? Ну поменял я их при пробеге 400+ тыс, теперь когда, ещё через 400? Демпфер ещё оригинал, и не пугает его отрыв.. о вкладышах не думаю, совсем.
Кузов да.. время не щадит. Но меня это и не парит, вообще.
Все остальное текущие расходники как и везде!
Так что с «много других проблем» это вы погорячились.
Но с бессмысленностью поиска лучшего масла согласен

 

Всмысле бобик лижет фаберже? С словами по аккуратнее..Я не кому здесь не грубил.. Пишу же,что масло Wolf после не большого пробега, с виду по физическим свойствам(густоте) напоминает воду... Вот и решил поменять марку+цены везде не айс.

 

Эти все проблемы на этом с Ваших слов древнем кузове, о которых Вы возможно думаете- Все уже перебрано от и до.. Да, этот кузов старый, не отрицаю... Ну,а куда деваться то...

 

Может и да, с этим маслом.. Залью Лука да и париться не буду))) Или вообще Газпромнефть 5в40 воошпе копейки)))

 

Так то не ко мне по старому кузову, это другой оппонент что то хотел этим сказать

 

Ладно... Все Нормуля... Всем Мир

 

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, можно лить масло
TOTACHI EURODRIVE PRO LL Fully Synthetic 5W-30 API SN X3 F25 3.0 дизель 2014г.?

 

Можно

 

Можете пожалуйста прокомментировать.. лучше оригинала, хуже... на сколько хуже? Как скоро менять надо 7-8 тыс. или 10-12 тыс.??? Спасибо.

 

Без комментариев
https://www.bmwclub.ru/threads/maslo-dlja-dizelnyx-dvigatelej-chast-3.1351542/


В чём лучшесть хужесть измеряете?

Видимо надо ещё одну бородатую ссылку с серванта доставать …
https://bmwservice.livejournal.com/87724.html

 

Господа, а как относитесь к турецкому Shell (любому) 5-40?
Лил последние 80 тык., запасы заканчиваются.
Как вариант смотрю Липкую молли molygen 5-40, но оно подороже раза в 1,5.
N47, под 200 тыс., со всей экологией. Лью лл-01 или 229.5 и не парюсь.

 

Вчера в Метро набрал ziko, руки так и тянулись к Лукойлу начать опыт, но не смог

 

Не надо. Есть оф сайт. Иногда бывают скидки такие, что -30% от самой низкой цены в интернете.
Домой привезут.
Уже 45 тыс на Луке в N57, До этого Вольво 60 тыс, до этого Ситроен дизель 55...

 

сейчас в МЕТРО скидки и на зико и на лучок. решил от ликвимоли/мотюля/шелла плавно переходить к дешману. позже и до лукойла дойдем

 

Лютая щедрость сейчас в Метро

 

лук 5w40 замена раз в 7 тысяч, проехал 120 тыс проездил х3 м57, сейчас под 280 тыс

 

Интересно, а есть такие кто «не проездил»?
А то все кто не пишут, у всех все хорошо на любом масле. Странно как то…

 

Которые "не проездили" -- они в теме вкладышей тусуются
А в принципе если не откровенная левая левизна и адекватная эксплуатация , то ездить оно будет без больших хлопот

 

Пежо дизель 2,2 всю жизнь на лукойле, масло тотал 5в30. 2012г
Продал на пробеге 225000 как новую. Форсунки не вынимал ни разу, сажевый на месте, масло не ест ни грамма

 

Лааадно, так и быть.
Вот мне Eni I-sint 5-30 не зашло, и даже 5-40.
Сильно было слышно цепь на N47 при пробеге 40-60 тыс. км.
Жидкое было маслице.

Потом перешел на Лук генезис, а затем на Шелл HX8 5-40.
На них цепь было почти не слышно.
В результате поменял цепи в 194 тык, помыл сажевый, заменил егр недавно в 200 тык.
Хоть и масло было не по допуску LL-1, сажевый еще вполне жив.
Ps: полный сток е83.
Продолжаю наблюдение

 

Ну хоть что то осязаемое…

Да лан, там всё те же лица что и тут. Ну многие точно, пусть не жалуются там, но переживают . Однако странно, как они вкладыши ещё сюда не принесли

 

Очень полезная информация. Особенно для владельцев бмв

 

Особенно «всю жизнь на лукойле,масло Тотал 5/30»

 

Причем, это «сильно слышно» было как раз эти две замены. Только залили новое, завели, сильный циклический звук, напоминающий растяжение одного звена на цепи. Предложили сразу цепи менять.
Но я долго собирался силами, доездив до 193 тыс., и просто сменив Марку масла. Звенела цепь маслонасоса, на которой нет натяжителя. Лечится более густым маслом.
А Eni 5-30 было вообще как моча, на ощупь даже масло не напоминало, а жидкость больше. Подделка исключена, брал на заправке Agip на Ленинградке.

 

)) Я понимаю владельцев Лендроверов с 3л дизелем, где коленвалы лопаются, но теперь и бмв не машина?
Я на лендроаере 3л, жена с недавних пор на бмв дизель 3л- мне теперь что, сразу руки на себя наложить от счастья?))

 

Ничего не понял, но было очень интересно.

 

Доброе утро. Автомобиль из Германии БМВ Х5 G05 3d. Было залито bmw twinpower turbo ll 12 fe 0w 30. Подходит пора менять, что посоветуете камрады?

 

Добрый день!
Mobil 1 esp 5w30, Shell Helix Ultra C3 5w30.