Израиль

Если я хочу обращаться на "ты",так и буду. Я вел к торговой марке Jeep. Читай внимательно.
Об уровне моих знаний не тебе судить, мальчик. А первый авто создан был Карлом Бенцом. Кажется, тоже не совсем россиянин.

 

Рено купило Марку в пакете с амс.
Учебник по истории могу выслать. )))

 

это тебе на мойке бригадир по секрету сказал?

 

И с её принадлежностью - Вы знатно обосрались. )))

 

Присылай. Где тут Рено?

Американская компания Willys-Overland имеет насыщенную и запутанную историю. Она образовалась в 1908 г., когда автомобильный дилер Джон Уиллис выкупил фирму Overland из Индианаполиса, находившуюся на грани банкротства. Вернув её к жизни, он перенёс производство на бывший завод Pope Motor Car Co. в Толедо (Огайо). С 1912 по 1918 гг. Willys-Overland был вторым по величине американским автопроизводителем после Ford. В 1915 г. Виллис получил право строить машины с бесклапанными двигателями, и для этого он создал отдельную марку Willys-Knight, а через два года основал ещё один бренд - Willys. К началу 20-х гг. Willys Corporation становится целой транспортной империей, но её чрезмерное разрастание приводит к хаосу в управлении. Чтобы провести реструктуризацию, Виллис нанял профессионального менеджера Уолтера Крайслера. В результате корпорация вышла из кризиса и в 1925 г. приобрела ещё одну марку - Stearns-Knight, а в 1927 г. заменила Overland новым бюджетным брендом Whippet.

В начале 30-х гг. компания Willys-Overland серьёзно пострадала от Великой депрессии и вынуждена была сократить модельный ряд до одного недорогого автомобиля Willys 77, оснащённого экономичным 4-цилиндровым двигателем. С незначительными обновлениями он выпускался до начала Второй мировой войны. Затем фирма получила шанс выжить, подписав контракт на поставку внедорожников Willys MB для американской армии. После войны она вернулась на рынок с гражданской версией этого джипа - Willys CJ. На её базе были разработаны заднеприводные машины Station Wagon и Jeepster.

 

Ты дурак? Или прикидываешься?
У тебя история всех марок и брендов исчисляется с сегодняшнего дня?
А если завтра Jeep выкупят китайцы,ты будешь писать,что эту марку изначально они и создали?

 

Дурак тут только в отражении. ))(

 

Электромобили были построены и вышли на рынок раньше. Изобретателем электродвигателя (1828 г.) считается венгерский учёный.

И да, джинсы «изобрели» итальянские матросы... А ты здесь всё за «матрасов» заокеанских топишь на каждом шагу))

 

Евреи могут обманывать себя, могут обманывать весь мир. Но они не обманут бога. Придёт расплата. Расплата за постановочное нападение на Израиль, расплата за многотысячные жертвы невинных мирных жителей.

 

Иди в зеркало посмотрись.
Fiat купил Крайслер с принадлежащей ему торговой маркой Jeep в 2014 году, а сделка по слиянию Stellanis и Крайслер была закрыта только в 2021. Крайслер же купил АМС в 1987.
И речь идет вовсе не о том,кто как и кого купил, а о том, что Jеep был создан в Америке, и до сих пор CША -основной рынок сбыта для этой марки.
Читай,если найдешь знакомые буквы,дурачок

https://www.drive.ru/blogs/jeep/4efb339700f11713001e5d3f.html

 

Смешно, но там даги не евреев искали, они просто очень любознательные. Просто подвернулся случай заглануть как там всё устроено, и его решили не упускать. Возможно это будущий дагестанский Илон Маск. )) В каждой шутке есть доля шутки, но я почти серьёзно, у меня есть друзья дагестанцы, они бы аэропорт захватывать скорее всего не побежали бы, но в турбину бы обязательно заглянули. И пофоткали бы.))

 

Я же уже ответил раз десять. Мирное население в заложниках. Сейчас идет штурм, чтобы убить террористов. В Норд Осте погибло 130 человек из 900. 1 к 7. Думаю, примерно похожие потери мирного населения будут и в газе. Вполне может быть 100 тысяч погибших и более.
Хорошо это? Нет конечно. Но террористы выбрали такой путь. Их обязательно надо ликвидировать. Других вариантов нет.

 

Хоть бы статистику открыл что ли…Дагестан

 

Не понял сути сомнений))

Не нравится поведение Голды? Так это к ней все вопросы, хотя я считаю что она была гораздо умнее условного Биби когда стоя на коленях просила палестинцев вернутся
Или по вашему во всем тоже виноваты палестинские окровавленные детишки??

 

Где тут матросы,дорогой? Я топлю не за штаты,а за точность формулировок. Профессиональная привычка)

В 1845 году в возрасте 16 лет Лёб Страусс, уроженец Баварии, с матерью и двумя сестрами сошел на американскую землю в Нью-Йорке, где семью встречали два старших брата. Лёб вскоре сменил имя на Леви и активно включился в семейный бизнес братьев — торговлю мануфактурой. С началом калифорнийской золотой лихорадки Леви решил податься в Сан-Франциско, где в 1853 году основал компанию Levi Strauss (через 10 лет переименованную в Levi Strauss & Co.). Он не собирался мыть золото, зато хорошо понимал, что старателям понадобятся ткани для одежды, палаток, фургонов. Поэтому Леви занялся торговлей мануфактурными товарами. К 1870-м он уже был известным человеком в Сан-Франциско.


Здесь в игру вступает еще один человек — Якоб Дэвис. Родившийся в Риге в 1831 году, он переехал в Америку в 1854-м. Судьба бросала его по разным городам США и Канады, пока он, наконец, попутно пару раз разорившись, осел в городке Рино, штат Невада, где открыл небольшую швейную мастерскую, основной продукцией которой стало брезентовое покрытие для фургонов и палаток. В 1870 году одна из клиенток пожаловалась Дэвису, что на ее мужа «штанов не напасешься» — быстро изнашиваются, и предложила ему $3 за изготовление особо прочных рабочих брюк из парусины. Поскольку прочность оговаривалась особо, Дэвис решил усилить углы карманов медными заклепками, которыми обычно скреплялась конная упряжь. Решение оказалось удачным. Износостойкость конструкции была столь велика, что к Дэвису повалили клиенты: за следующие 18 месяцев он продал более 200 «проклепанных» штанов (сначала из парусины, потом из более мягкой французской ткани, на рулонах которой было написано Serge de Nimes, золотоискатели называли ее «деним»). Другие портные тоже начали использовать эту конструкцию, и Дэвис решил запатентовать ее. Но ему не нужен был патент ради патента, и он решил привлечь инвестора для основания своего бизнеса. И тогда, в 1872 году, он написал своему постоянному поставщику тканей. Этим поставщиком был Леви Страусс.

 

Бедные детишки! А ты их по национальному признаку жалеешь,или по религиозному?
Что-то не видел твоего сожаления по поводу детишек с сопредельной с РФ страны.
И жду пруфы по поводу 80% поддержки Палестины в мире.

 

Детишки - это возрастной признак

 

Так что ты детишек из известных тебе городов, население которых русскоязычное, не жалеешь? Ты араб?

 

Чёт вспомнилось как талибы на каруселях катались в восторге от счастья

 

Интересно. Как в одном предложении, три раза соврать? Ты умеешь. )))

 

Неужели с возрастным параметром дошло
Я восхищен скоростью смекалки ))

И да раз я пишу на арабском то я араб
Это ж очевидно
Наверно

 

Получается террористы менее опасны, чем Израиль - они меньше мирных убивают.

 

Зачем эта простынь здесь? Предупреждение за оффтоп.

 

Согласен, но это уже стало мемом. )

 

Никто не сделал столько для развития мирового антисемитизма , сколько сделали сами евреи.

 

жесть он реально водитель ((

 

За самотлор и хмао походу не слышал

 

правда. 6 депутатов кнессета представляют арабскую партию. со мной работают арабы инженеры, нормальные, мой стоматолог - араб. все в стране продублировано на арабском, его учат в школе

 

только больной может думать про постановку, ты живешь в параллельной реальности

 

Я был в Израиле 1 раз. И запомнилась одна ситуация...
Ехал в поезде из ТА в Хайфу. Напротив сидел дед-араб. Лет 60-70. С сумкой спортивной. Подошёл солдат, что-то сказал деду, после чего взял эту сумку, открыл и вывалил всё содержимое на пол вагона. Ногой покопался в дедовом барахле, что-то сказал ему и пошёл дальше...
Повсеместного дублирования арабским не видел, кстати.