Куплю помпу на n20

а чем вам те варианты не угодили, на которые сделал ссылки в прежней теме?

 

те , даже у кого она лежит без дела, ее дешево не продадут. у меня лежит без дела два насоса. один ОЕМ, другой Пирбург на 28i. но я не продам, так как может пригодиться. а те что были продал очень дорого. сейчас если приедут, то они тоже не дешево будут. в закупке дорого, плюс логистика.
по сути , я ссылку дал на отличные предложения. особенно SIL

 

Какой же все таки классный бизнес бнв придумали со своими электропомпами.
100к ходят и самоуничтожаются заливом платы. Прям таки браво. Благо теперь отказались от них вроде.

 

Теперь просто сделали B48. Помпа обычная,зато все остально через Ж

 

220 к родного пробега на прошлой неделе менял на ф30 12 года , на е90 180 отходила родная. а кому-то не повезло и 100 не выходила.

 

как сказали немцы в конце 90х начале 00ых, "если концерн Мерседес делал бы такие машины как Мерседес в 124 кузове, то концерн попросту разорился. купил немец 124-ый , взял жменю шаровых и меняет, катаясь на нем 10 и более лет."

 

А что с ним не так то? Вроде только пластик лопался. Или прошла любовь как с каждой предыдущей бензинкой?

 

Два контура охлаждения. Куча трубочек. Термостат дорогущий. Цепь назад запихнули. Эл магнитные клапана выноса менять,которые «стучат», тот ещё секс. По мне так Н20 получше был.

 

Да с в48 уже много что не так и на ф30 и на г20/30
И два контура охлаждения с маслостаканом, и ваносы, и частая проблема масложера