i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

-

 

ф80 рест компет не привезенку продает кто?
ф82 не предлагать)

 

Всем привет. Ветки под G42 тут нету, хотел совета кто какую резину (липучку) сейчас ставит, на размер 245/35/19 и 255/35/19. Для езды в Москве или Петербурге. На М240i полный привод. Pilot Alpin что-то не особо найти могу, и пишут везде , что это для теплых зим)

 

Там для зимы другие рекомендации 225/45/18 на 7,5*18ет25.
Но липучки лучше брать скандинавского типа , для суровых зимних условий.

 

Всех приветствую! Есть кто прошивался в MHD, не могу найти толковый мануал по настройке?

 

Ребят приветствую, если кто диски с м4 сs v-spoke 763m продает напишите плиз в личку, или дайте рекомендации где глянуть можно с резиной ✊

 

Всем привет. Думаю брать себе F80 для летнего использования, может кто предлагает интересный вариант? Пишите в личку, рассмотрю.
И ещё вопрос: на ютубе много сравнительных видео F80 vs M340i G20, выводы самые разные, а здесь какие будут мнения?

 

Тут как бы все просто - Если бы 340 была настоящей М , то она бы и называлась не М340i )

 

Приветствую! Совсем разные авто. F80 более шумная, жесткая, 340 комфортней в разы на повседнев, но есть один минус, для меня огромный: «не дарит столько эмоций») Если рассматривать авто на каждый день, то однозначно 340, только в полной комплектации. Хотя сам купил М3F80)

 

Что и требовалось доказать

 

Форумчане, есть кто залил прошивку коробки XHP?

 

Когда ездил на м3 f80 у меня была залита. В чем вопрос?

 

На динамике 0-100, 100-200 как то отразилось?

 

Машина была прошита на 540 сил и софт на коробку заливали вместе с прошивкой. Ребята сами ездили замеряли 100-200, ехала 7,0.
0-100 не замеряли.

 

Кто-нибудь ставил пружины «М перфоманс» ? Что скажете ? Клиренс , рулежка ….

 

Бутмодом прошивали? Катализаторы убирали?

 

У меня стояли пружины m performance с регулировкой.
Уже не помню какую высоту в итоге настроили, но в самом нижнем положении ездить не смог, колеса цепляли локеры.
Рулежка значительно изменилась, ехала фантастически по сравнению со стоком.
Я даже в этой ветке выкладывал фото после установки, это было лето 20 года.

 

Прошивка была a2 performance.
Катализаторы убирали, ставили пайпы mikes custom.

 

я ставил нерегулируемые eibach и тоже был очень счастлив. амортизаторы надо было прошить в CS, потому что там как раз тоже стоят чуть ниже пружины.

 

Узнаю у ОД… тоже так подумал

 

Одинаковые пружины у них, на предыдущую ставил eibach, сейчас cs, поставил такие же, пружины одинаковые, аморты сcompetition и cs одинаковые

 

Уважаемые форумчане, имею вопрос, насколько актуальна проблема с кранкхабом на наших моторах, упоминания встречаются только на зарубежных форумах, куча предложений по фиксу проблемы, но что то я еще ни от одного не слышал, чтобы это проблема реально встречалась))) Ощущение, что продаваны этих звезд, раздули сыр-бор из ничего. Кто нить реально из здесь присутствующих, сталкивался с этим?

 

Другие аморты, увы не прошьют

 

Не чипуй сильно и будет тебе счастье. Эту шестерню проворачивает , когда чипуют. На стоке не слышал и не читал про эту проблему.

 

И как ставить пружины М перф ? Обычно пишут , что для дооснащения требуется что сделать, а тут просто пружины и всё , без доработок. Смущает работа амортизаторов в дальнейшем.

 

Я ставил eibach, 3 года проездил, все отлично, у них занижение -20 перед, -15 зад, никаких доработок не требуется, такие же поставил сейчас. Перфоманс удобны тем, что можешь менять высоту, но по моему опыту с винтами, один раз выставляешь нужную и забываешь, что они вообще есть))

 

Цена вопроса ?

 

В рублях около 35-37

 

Не дорого совсем ) думаю все же мперф купить , они да, регулируемые…. Опущу , как захочу , но! Если не буду проезжать в паркинг и в других местах, подниму … хорошо, что есть регулировка , а то купишь просто пружины , и бац , не можешь заезжать туда, куда надо …

 

Какой режим заливали? Залил 3-ий стедж, но не игрался с настройками. Думал может кто тестил режимы разные, поделился бы опытом