G05 Блог владельцев G05, часть 3

Всем доброго здравия! Заехал тут к дилеру аж глаз порадовался, весь магазин забит машинами все корейцы Х5 Х6, рестаил. Обратил внимание что на трехлитровом бензине 380 лошадей. Движки сказали что на ресте что на до одинаковые. Вопрос у нас задушенные или просто по бумагам 340 прописали?

 

Тогда остаётся слишком маленький размер самой колодки.

 

Посмотри в биммерпосте, там про рест давно трут. Дорест не задушен и не по бумагам

 

У тебя то трутся от того, о чем написано парой постов выше

 

У меня походу всё вместе. Автохолд ещё включён постоянно.

 

Получается что есть изменения в моторе.

 

Автохолдом в пробках пользуетесь? Не включал никогда.

 

На местном рынке так:
Было: B58B30M1 - 335 HP
Стало: B58B30M2 - 375 HP

https://www.bmwblog.com/2022/02/27/2023-bmw-540i-g60-370-horsepower/

 

Жаль, что ни для какого рынка в ресте не будет B57S.

 

Хотел топливный фильтр поменять на 20 т км . Оригинала нет . Купить хотел у доставщиков, как отличить оригинал не знаю. Аналоги какие лучше? совет плиз

 

@Shop Bmwclub77.ru доверься.

 

Постоянно. Как наркотик. Покупал F15, там автохолд был. До этого ездил на Q7, без автохолда. Купив БМВ, Ауди ещё не продал. Через три дня после покупки БМВ поехал отогнать Ауди в автосалон на продажу. Пока ехал, трижды чуть в микроаварии не попал, из-за отсутствия автохолда.)))

 

Ноги тоже надо тренировать , а не только руки, и все будет норм без автохолда

 

Много чего тренировать надо, и шутки в первую очередь )))))

 

Лет 20 назад были батлы , автомат против механики . Спортсмены на бмв против пенсионеров на мерседесах))

 

У меня А6 2.8 была на механике, когда заказывал ее в АС на хорошевке манагеры крутили у виска, дело было в феврале 2000 г. Она была последняя моя машина на палке

ПС И первая с человеческой по тем временам музыкой. Босэ был очень хорош, после чего понял, что по возможности на хорошей системе нельзя экономить

 

«Руки, ноги… главное хвост!».

 

Моя первая и последняя на палке был Форд Сьерра, V6, 2.0, в 1996-м.

Следующим был уже русский-народный гранд чероки 5.2 на автомате, где я выдрал всю родную аудиосистему, поставил две головы, одну с CD на музыку, вторую на телевизор тоже с видеодисками (формат уже не помню), и откидывавшийся телек на потолок. Плюс усилитель ессно, другие динамики, саб на полбагажника, позолоченные провода и т.п.

На 80% мощности салонное зеркало заднего вида от вибрации опускалось в пол, а на голове реально чувствовал шевеление волос.

 

Говорят, новый 40d быстрее

 

Интересно, за счет чего.
По каталогу до 100 медленнее. Также в авто ру если верить, разгон там такой же как на доресте 40D, сил больше всего на 15, а масса больше на сто кило.
Я счас глянул, он в моей комплектухе 20,5 стоит.

 

Ну тк полка момента другая, думаю так
Масса сильно зависит от комплектации
Паспортные цифры там схожие
Собственно, у меня сейчас В57S, и динамика там весьма посредственная. 40d lci будет в марте, сравню)

 

Заказал и собирают? Или должна отстояться перед тем как покинуть ЕС?
А у B57S в сравнении с чем посредственная динамика?

 

Друзья, сегодня есть возможность активировать "BMW Remote Services" за 0,00 Euro.

https://www.drive2.ru/l/660810062779928563/

Вроде нужен немецкий аккаунт. У меня немецкий.

 

У меня 15.11 как раз истекает. А в чем причина аттракциона неслыханной щедрости?

 

Предположу, что маркетинг. По поводу щедрости, а сколько раньше именно этот довольно незначительный функционал стоил?

 

Без понятья. Вообще не знал а таких возможных явлениях. Увидел - поделился ...

 

8-10 тыр

 

Полноценный пакет как стоил сотку, так и стоит. Этот где ноль евро только показывает, где машина и, вроде, позволяет отпирать.
Запустить обогрев или сделать 360 обзор в нем нельзя. Но все равно спасибо @pioneeerrav за информацию, приобрел. Но 10К всё равно придется оплатить.

 

Подешевело, у меня через фунты вышло 108 €

 

А для авто для русского рынка разве работают?)
Перенес х5 с российского в немецкий - ничего не появилось